SIIID, Вообщето точат не из листа а из кругляка кругляк отливают из ГБЦ
__________________ "А теперь слушай: вот едет настоящая машина... Лянча! она наверняка догонит и мерседес и рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор!!! " (Э.М. Ремарк "Три товарища")
_______________________
"Лянча конечно адиозная хуйня" (с)Фаер
, Вообщето точат не из листа а из кругляка кругляк отливают из ГБЦ
А какая разница из чего отлита заготовка????
если газом вырезать круг а потом обработать разницы никакой. главное что бы было грамотно отцентровани и не било
к примеру прямозубые не быстроходные шестерни так делают) просто вырезают плазмой круг на заводе потом хуярят.
а к шестерным требования повыше как бе
з.ы.: отливать заготовку, потом обрабатывать, + необходима хоть какая то закалка (если сталь) стоит дороже
вылет диска должен точно соответствовать требованиям производителя автомобиля и никакое отклонение в никакую сторону не может считаться допустимым. Изменяя вылет диска (даже не «незначительные» 5 мм) Вы изменяете также существенные условия работы всех узлов подвески, создавая усилия (и векторы их приложения), на которые Ваша подвеска не рассчитана. Самое простое следствие – срок службы элементов подвески сокращается, но в условиях критических нагрузок последствия могут быть гораздо печальнее, вплоть до внезапного разрушения во время движения.
интересно, как бы автор объяснил такую тему как скажем диски брайтон/шницер для бмв с ЕТ11 вместо штатного ЕТ20. это же на 1см шире чем у родных
да даже тотже 37 стиль с передними дисками ЕТ13
__________________ сделка всегда ждёт, а дурак всегда торопится
Последний раз редактировалось ВАДИМ 53, 15.03.2012 в 10:28.
makco, Да легко, осталось только в гараж проникнуть
Цитата:
Сообщение от SIIID
Цитата:
Сообщение от koff
, Вообщето точат не из листа а из кругляка кругляк отливают из ГБЦ
А какая разница из чего отлита заготовка????
если газом вырезать круг а потом обработать разницы никакой. главное что бы было грамотно отцентровани и не било
к примеру прямозубые не быстроходные шестерни так делают) просто вырезают плазмой круг на заводе потом хуярят.
а к шестерным требования повыше как бе
з.ы.: отливать заготовку, потом обрабатывать, + необходима хоть какая то закалка (если сталь) стоит дороже
Разница в экономике из кругляка отходов меньше. Тебе как минимум на 5 мм нужен лист толще чем желаемая проставка, для посадочного выступа на диск. Не говоря уже об остатках после раскроя.
Да и непонятно как резать круглые заготовки из листа. Карусель дорогая, а алюминий горелкой резать да еще и толстый тоже слмнительно. Можно лазером конечно, у тебя есть?;) или к Мавру пойдешь? Нуи стальные проставки толщиной 30мм будут весить килограмм по пять каждая. Так что стальные точно нахуй
__________________ "А теперь слушай: вот едет настоящая машина... Лянча! она наверняка догонит и мерседес и рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор!!! " (Э.М. Ремарк "Три товарища")
_______________________
"Лянча конечно адиозная хуйня" (с)Фаер
makco, Да легко, осталось только в гараж проникнуть
Разница в экономике из кругляка отходов меньше. Тебе как минимум на 5 мм нужен лист толще чем желаемая проставка, для посадочного выступа на диск. Не говоря уже об остатках после раскроя.
Да и непонятно как резать круглые заготовки из листа. Карусель дорогая, а алюминий горелкой резать да еще и толстый тоже слмнительно. Можно лазером конечно, у тебя есть?;) или к Мавру пойдешь? Нуи стальные проставки толщиной 30мм будут весить килограмм по пять каждая. Так что стальные точно нахуй
по экономике и технологическому процесу согласен полностью)
но я к тому что только лист имеется так конечно удобнее унифицировать из круга, лазером кста есть где нарезать