Бля, смотрю на пластик на торпеде и не могу понять - он реально такой дешёвый или это просто вспышка сделала своё "дело"?
пластик говноват имхо для машины ТАКОГО класса. Хотя самое интересное ,что сзади на задней полке и на подоконниках пластик просто охуенный. а вот на торпеде не очень. На бороде так вставка вообще из жесткого
Цитата:
Сообщение от bazil750
, ТТХ добавь и страховка от угона сам решил или кто надоумел ? Почём ?
735, 2001 год декабрь. 272 коня. 6АКПП. хз, чего еще по ттх написать. А, коротыш она. Из вкусного по фаршу: доводчики дверей и багажника, обогрев руля, обогрев дивана, складные зеркала, вебаста, люк, 2 телефона, штатная Хи-Фи система (2 сабика под передними сидушками ), шторка задняя, обычный салон, водительское с памятью, ксенон, парктрон по кругу, ТВ, чейнджер. Ну всякие там климаты, мультирули, датчики, электроприводы сидений и руля, итд - это у базе у них. Что поразило - так это что у меня на е39 регулировок на обычном салоне было больше, чем тут
Что касается материалов отделки: везде, где металл (шайба контроллера, ручки дверей, кнопки дверей, джойстик автомата) - настоящий металл. Дерево - имхо должно быть настоящее, потому как присутствует опция "исполнение из ценных пород".
По страховке - сперва хотел сделлать полную каску, но потом передумал, и застраховался в интаче только от угона. Стоило 1.9% от стоимости+ скидка при покупке осаги, в итоге за угон заплатили около 8500р.
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
а можно фото водитнльского сиденья
оно не драное там кстати самое интересное - сзади реально более удрочено, чем спереди. Сказывается работа в гостинице
пластик говноват имхо для машины ТАКОГО класса. Хотя самое интересное ,что сзади на задней полке и на подоконниках пластик просто охуенный. а вот на торпеде не очень. На бороде так вставка вообще из жесткого
735, 2001 год декабрь. 272 коня. 6АКПП. хз, чего еще по ттх написать. А, коротыш она. Из вкусного по фаршу: доводчики дверей и багажника, обогрев руля, обогрев дивана, складные зеркала, вебаста, люк, 2 телефона, штатная Хи-Фи система (2 сабика под передними сидушками ), шторка задняя, обычный салон, водительское с памятью, ксенон, парктрон по кругу, ТВ, чейнджер. Ну всякие там климаты, мультирули, датчики, электроприводы сидений и руля, итд - это у базе у них. Что поразило - так это что у меня на е39 регулировок на обычном салоне было больше, чем тут
Что касается материалов отделки: везде, где металл (шайба контроллера, ручки дверей, кнопки дверей, джойстик автомата) - настоящий металл. Дерево - имхо должно быть настоящее, потому как присутствует опция "исполнение из ценных пород".
По страховке - сперва хотел сделлать полную каску, но потом передумал, и застраховался в интаче только от угона. Стоило 1.9% от стоимости+ скидка при покупке осаги, в итоге за угон заплатили около 8500р.
оно не драное там кстати самое интересное - сзади реально более удрочено, чем спереди. Сказывается работа в гостинице
да, а водителем была маааленькая субтильная барышня, которая один раз села за руль, и больше не вылезала и не ерзала
кстати, заметил, там где, под детское кресло не подложен коврик, сиденье задрочено.
сам кладу коврики под сиденье, и периодически переставляю справа-налево, чоб "кожа отдыхала"
__________________
Последний раз редактировалось логин, 14.12.2011 в 23:48.
), шторка задняя, обычный салон, водительское с памятью, ксенон, парктрон по кругу, ТВ, чейнджер. Ну всякие там климаты, мультирули, датчики, электроприводы сидений и руля, итд - это у базе у них. Что поразило - так это что у меня на е39 регулировок на обычном салоне было больше, чем тут
там кстати самое интересное - сзади реально более удрочено, чем спереди. Сказывается работа в гостинице
