Вопросы по м60 - Page 2

Amateur · #16 23.05.2014, 09:25

Все в кучу. ЕВС2 на всех машинах с 95г. Состоит из чипа, антенны на личинке, блока ЕВС и прошивки в мозгах. Чип, блок ЕВС и мозги связаны между собой одним кодом, которым они обмениваются при проверке. К е34 с М60 это имеет то же отношение, что и к е36 М43).

Dikiy · #17 23.05.2014, 10:19

Цитата:

Сообщение от Amateur

Все в кучу. ЕВС2 на всех машинах с 95г. Состоит из чипа, антенны на личинке, блока ЕВС и прошивки в мозгах. Чип, блок ЕВС и мозги связаны между собой одним кодом, которым они обмениваются при проверке. К е34 с М60 это имеет то же отношение, что и к е36 М43).

Рад твоим познаниям.
Но я сужу по своему практическому опыту: поставил М60В40 вместо В30, мозги 40-е с е32. Заводиться не хотела. Переставил чип и всё поехало.

Warsteiner · #18 23.05.2014, 10:29

если будешь капиталить, с гильзовкой, то просчитай конфиг что бы выйти на СЖ 11,0-11,5 отдачи получишь как от 4,5-4,6 литрового мотора.

Amateur · #19 23.05.2014, 10:30

Была такая штука - евс 1 до 95г, там все решалось подачей плюса на какую-то ногу, ни каких чипов не было. А у тебя вероятно были евс-мозги, а всего остального не было, либо на оборот. Машина с евс, а мозг не от нее.

Dikiy · #20 23.05.2014, 10:40

Цитата:

Сообщение от Warsteiner

если будешь капиталить, с гильзовкой, то просчитай конфиг что бы выйти на СЖ 11,0-11,5 отдачи получишь как от 4,5-4,6 литрового мотора.

А на эмшисят это будет не только быстро, но и интересно, характер у него есть, если все работает и настроено.

Slex · #21 23.05.2014, 11:27

Тёма, ебанись. Это ж реально куча денег

И жарить на этом моторе - его надо реально весь перебрать для начала. Ну и чёт с картером делать. Ибо масло съёбывает в поворотах нормально. Я б об этом задумался.

kolyn-molyn · #22 23.05.2014, 13:46

Цитата:

Сообщение от Slex

Ну и чёт с картером делать

малый поддон стальной-никах проблем не вижу-вари изобретай-еби джейзеты

Slex · #23 23.05.2014, 13:49

kolyn-molyn, в любом случае, двигло не для ебашилова, а для езды по прямой с периодическими ускорениями на здоровенном ведре.

kolyn-molyn · #24 23.05.2014, 14:02

маслянный радиатор превращает любой мотор в мотор для ебашилова

Slex · #25 23.05.2014, 14:16

Да там маслище бывает съёбывает. У меня бывает на резком торможении лампа загорается

kolyn-molyn · #26 23.05.2014, 14:27

Slex,и при этом уровень в норме?

Slex · #27 23.05.2014, 14:28

Цитата:

Сообщение от kolyn-molyn

при этом уровень в норме?

Реально всё в порядке. И маслосос в порядке. Проверял. Болты на месте и не откручены.

Mechanic · #28 23.05.2014, 14:31

Цитата:

Сообщение от Slex

Да там маслище бывает съёбывает. У меня бывает на резком торможении лампа загорается

у меня так бывает только если масло на минимуме

Warsteiner · #29 23.05.2014, 14:31

Цитата:

Сообщение от Slex

Да там маслище бывает съёбывает. У меня бывает на резком торможении лампа загорается

система сухого картера решает данную проблему))))

п.с а если мотор еще назад сместить на сантиметров 20, то вообще шикарно будет!

Slex · #30 23.05.2014, 14:33

Цитата:

Сообщение от Mechanic

у меня так бывает только если масло на минимуме

У меня и правда всё в порядке с маслом.

Цитата:

Сообщение от Warsteiner

система сухого картера решает данную проблему))))

Я бы даже почитал, если честно, как она работает.

Цитата:

Сообщение от Warsteiner

если мотор еще назад сместить на сантиметров 20, то вообще шикарно будет!

Это уже для Креньделя. Не мой случай