редуктор заднего моста на 535 е28

[Fire]

Ну при провороте саттелита об этот девайс, кто-то из них должен давать стружку. Полагаю, что данный девайс...

[alexs]

Сообщение от M535i

2-й средний по размеру - шел на

525 , 525е , 528 ( на е28)

Сообщение от M535i

3-й и самы й здоровый - шел только на 535

. На е34 , средний 520 ,525 ,а большой на остальных авто с бОльшими моторами. Как-то так.

[vlom]

Сообщение от M535i

- Vlom а как там определить пиздец блоку или нет если смотреть на него в разобранном виде?

Динамометрическим ключем проверяется усилие проворачивания. одного фланца относительно другого

[M535i]

а 70 ньютонов это как? ну в смысле руками ниебательское усилие надо приложить чтоб провернуть или живую блоку руками провернуть запросто? Блин, динамометра нет, а тот у кого он есть упиздел на море отдыхать

[M535i]

на двух редукторах которые в загашнике лежат вывешенное колесо проворачивалось без особых затруднений, я бы не сказал как вообще без блока, но усилие маленькое надо было прикладывать

[Antonv528]

извеняюсь что влезаю, объясните оленю че такое блокировка в чем ее польза и как я понял на 528 е28 она есть?????

[KennyBrown]

а что с 30ми? там какие редуктора были? блоки в каких? какие редуктора можно вкорячить в 30ку?

[vlom]

Сообщение от Antonv528

извеняюсь что влезаю, объясните оленю че такое блокировка в чем ее польза

если известно устройство диференциала...
Так вот- блокировка- связывает между собой оси, затрудняя перемещение сателлитов в диферециале относительно друг друга.
Колеса вращаются в одну сторону на вывешенном автои позволяют при разгоне уменьшить пробуксовку колеса с меньшим сцеплением в пятне контакта.
Это помогает увеличить интенсивность разгонной динамики при старте на неоднородном покрытии, повышает (ограниченно) проходимость авто, увеличивает избыточную поворачиваемость на скользком покрытии

[Antonv528]

Сообщение от vlom

если известно устройство диференциала...

честно говоря нет но теперь вцелом понятно че это и зечем