Kensei, вчера кореш по ходу твой приезжал, тоже крайне экономичный тип
спрашивал как на е60 выкинуть клапана печки и поставить тройник водопроводный, а то заебало в дублёнке и перчатках меховых ездить из-за неработающей печки, а за 1,5кр б/у клапана не вариант ибо охуеть так в тачку вкладываться
Эта доппомпа - вещь в себе. Или вы мерзлявые какие-то.
У меня она не работала - ошибка по кз. Не мерз, но ошибка смущала - щетки перепаял, стала работать. Тоже не мерз, разницы не увидел. Думал - ну, не холодно было.
Сейчас она опять отъебнула. Вот, смотрю на новую, пока договорился с парнем на бу за пару рублей - хочу еще раз поковырять щетки(в прошлый раз мне не совсем понравилась моя перепайка, а разбирать уже свою очково без запаса, тк усики на корпусе моторчика уже так себе).
НО!
Блять, в машине не холодно и так, проявляется вся эта пизда только ошибкой в компе.
В салоне жарко, сзади никто не жалуется. Прогревается быстро.
Мне кажется что раз уж руки дошли до разбора не разборной помпы и ее пайки, то помпу от газели воткнуть в шланг рядом с этой конструкцией уже не проблема.
Dikiy, это и есть штатный догреватель, у меня на нем щетки полетели.
А мотор у меня дизельный, он в принципе холоднее бензинки должен быть.
Видимо, что-то не в порядке, я на прошлом иксе(3 литра бензин) не мерз даже в полный ахуй.
ВАДИМ 53, да не проблема, но в падлу и нахуй на морозе со шлангами возиться
Проще в тепле перепаять и 4 торкса открутить/закрутить не ебясь с антифризом.
