Можно задам глупый вопрос?
Где именно на ней валить то? Да и с надежностью что то не очень у нее, как мне кажется((((((
Проект эпичный. Удачи, но....
Спасибо. Надежность, сейчас с этим работаем, заменили почти все не надежные детали на надежные Мотор нет, не заменили еще
Цитата:
Сообщение от kolyn-molyn
я бы рассматривал данное качество готового изделия как результат проекта.....учитывая срок постройки и количество энтузиазма при ебле,Дан явно испытывает удовольствие от процесса,а не от результата так что наверное не видать её
Отставить такие настроения Если рассматривать количество интузиазма, то тачка будет ехать ололо как Удовольствие от процесса тоже имеет место
Дрифт очень красивое слово... И выглядит сурово. Только что то из всех орков кто им увлекался, долго участником не смог остаться. Потому Юра на столько скептически настроен. Дрифта, кроме как на парковке, она не выдержит. Да и бюджет у нормального дрифта....
Последний раз редактировалось Fragboy, 20.05.2015 в 18:44.
Ну автодром каждую пятницу тренировки у дрифтеров проводит.
Ну я надеюсь ты понимаешь, что это будет ниибово жрать время и бабки? Доехать до АД не сломавшись (), тут же убить покрыхи, попрыгать с домкратами и привезенным комплектом дисков с покрыхами, убить их следом, кончить мотор/оторвать балку/перегреть гур/приговорить блоку/выбери по вкусу, уковылять домой на лямке, месяцок восстанавливаться, коллекционировать покрыхи с помоек, листать за шинку (хотя у тебя вроде ситуация с этим проще, но время и бенз все равно потратишь), собрать опять комплект для отжига и перейти к пункту 1
И это еще так радужно все при условии, что оно действительно будет валить и ты не будешь "упираться в возможности авто". В противном случае вообще печаль ведь
Далее, через все эти геморои ты освоишь эту незамысловатую науку и через путь 20 часов наката будешь нормально проезжать трассу RDS и один проезд от другого уже не будет особо отличаться, прогресс закончится, как, смею предположить, и удовольствие. Что дальше?
Тем более что:
Цитата:
Сообщение от Дан
Я не дрифтер, если что, у них там своя идеаология какае-то и все такое, не подхожу я под определение "Дрифтер"
Цитата:
Сообщение от ynblpb
ну надо ж с чего-то начинать, Юр?
начинать то понятно. но дальше то что? ведь при нормальной скорости обучения на второй сезон уже надо ехать в RDS. пара мультов в кубышке для этого лежат у кого-то?
Дрифт очень красивое слово... И выглядит сдорово. Только что то из всех орков кто им увлекался долго участником не смог остаться. Потому Юра на столько скептически настроен. Днифта, кроме как на парковке, она не выдержит. Да и бюджет у нормального дрифта....
Поживем увидим. Видимо каждый знает каков бюджет и какие мотивации у людей кто строит и хочет ездить. А пердануть что не выдержит, бюджет не тот, и т.д. может каждый. Построить лучше, чтоб выдержала, даже предлагать не буду По твоим оценкам, машина Влома из гаража выехать не смогла бы, а она ездила даже в кольце и представь себе даже на сликах Юра большой молодец в плане дрифта и у него видимо были причины не катать дальше.
был бы бюджет как у верхушки жиробасов rds и отсутствие необходимости на работе въебывать, с удовольствием бы заморочился, чтобы всем напихать. конечно, при переходе с уровня дорожного авто на корч 400-500лс+ пришлось бы много посвятить тренировкам и самосовершенствованию, но че-то (в т.ч. мой собственный опыт) мне подсказывает, что незамысловатая это тема. фо фан самое то имхо. и можно было бы ехать в топе.
Ну я надеюсь ты понимаешь, что это будет ниибово жрать время и бабки? Доехать до АД не сломавшись (), тут же убить покрыхи, попрыгать с домкратами и привезенным комплектом дисков с покрыхами, убить их следом, кончить мотор/оторвать балку/перегреть гур/приговорить блоку/выбери по вкусу, уковылять домой на лямке, месяцок восстанавливаться, коллекционировать покрыхи с помоек, листать за шинку (хотя у тебя вроде ситуация с этим проще, но время и бенз все равно потратишь), собрать опять комплект для отжига и перейти к пункту 1
И это еще так радужно все при условии, что оно действительно будет валить и ты не будешь "упираться в возможности авто". В противном случае вообще печаль ведь
Доехать я и сейчас могу, безопасность хромает это да. Ну сделаем и поедет не сломавшись до АД, поедет, я в это верю
С домкратом попрыгать нет проблем, я же не такой старпер. Кончить мотор можно, хрустальный хуй тоже разбивают, оторвать балку на АД тоже увы реально , есть запасная , перегреть гур с радиатором на 14 рядов, пока не пробывал блока отказать - заварка, редуктор запасной с блокой есть ну и пара под заварку да там вообще крышу можно поймать без наката, зон безопасности то нет для дрифта Ну если рассматривать даже настройку на 0.7 то вполне себе может получиться Упираться в возможности авто, куда мне до Вадика, мне бы не упереться в финансовые возможности А так если посмотреть, то вообще печаль, все тлен и т.д.
Покрыхи с помоек бомж-вояж по шинкам решит надеюсь на месяц другой проблему, а новые покрыхи ни кто не отменял, пока бюджет конечно не лям на гонки, но я стремлюсь к этому Да с шинкой есть некоторые плюшки Вроде пока есть
Цитата:
Сообщение от Fire
Далее, через все эти геморои ты освоишь эту незамысловатую науку и через путь 20 часов наката будешь нормально проезжать трассу RDS и один проезд от другого уже не будет особо отличаться, прогресс закончится, как, смею предположить, и удовольствие. Что дальше?
А что других трасс нет кроме АД, та же Финка ближе чем Мск да и в Пскове что-то проводится. Да что гадать, дострою, пожахаю, не пойдет в дрифте, пойду гурниром в Абсолют Храсе и Автодрому, главное же что? Ездить и верить что будешь ездить
перегреть гур с радиатором на 14 рядов, пока не пробывал
у тебя 14 рядный радиатор на гуре??
Цитата:
Сообщение от Дан
А что других трасс нет кроме АД
ну с остальными все на порядок дороже и геморнее. это с АД ты по звонку на лямке в бокс уехать можешь.. а из финки? это пучок гемора. да и чтобы попасть в субботу туда на трассу, это уже в четверг надо прекратить работать как бы для офисного планктона критично например..
Цитата:
Сообщение от Дан
Да что гадать, дострою, пожахаю, не пойдет в дрифте, пойду гурниром в Абсолют Храсе и Автодрому, главное же что? Ездить и верить что будешь ездить
ну хуй знает ты и на работу ездишь - этого не достаточно?
Юра, конечно, жестит с рассуждениями, но он полностью прав.
Хотя жестит он только потому что пытается оправдать то, что он не дубасит
Имхо, когда у тебя уже тачка боевая под жопой, есть время и желание дубасить, то все описанные преграды типа шинок/покрышек и тд превращаются в своеобразный квест, который со временем реализуется намного быстрее (по себе сужу)
Например выезд на площадку к лету у меня занимает час: выйти из дома, проверить все жидкости, прогреть ведро, доехать до гаража, кинуть взять резину, переобуться в шинке, подкачать полеса и докатиться до площадки.
Раньше это могло занять пол дня (начиная от тупой логистики с гаражом на другом конце города, заканчивая тупняком "бля, где шинка-то подешевле?")
В общем, тут главное болеть этим и иметь желание ехать
ну с остальными все на порядок дороже и геморнее. это с АД ты по звонку на лямке в бокс уехать можешь.. а из финки? это пучок гемора. да и чтобы попасть в субботу туда на трассу, это уже в четверг надо прекратить работать как бы для офисного планктона критично например..
Ну поездки в финку и т.д. это только на прицепе, а это дополнительный по твоему рассуждению гемор, категория, прицеп и т.д. для меня это очередное приключение Ну я не совсем офисный планктон, есть у меня некоторые вольности в рабочем графике.
Цитата:
Сообщение от Fire
ну хуй знает ты и на работу ездишь - этого не достаточно?
На работу не совсем то, у меня же Ларгус
Цитата:
Сообщение от ynblpb
Юра, конечно, заебал с такими с рассуждениями, но он полностью хуй прав.
Старперские такие слишком уж расчетные рассуждения.
Цитата:
Сообщение от ynblpb
пытается оправдать то, что он не дубасит
Вот вот
Цитата:
Сообщение от ynblpb
Имхо, когда у тебя уже тачка боевая под жопой, есть время и желание дубасить, то все описанные преграды типа шинок/покрышек и тд превращаются в своеобразный квест, который со временем реализуется намного быстрее
Ну я то тебя понимаю и согласен
Цитата:
Сообщение от ynblpb
В общем, тут главное болеть этим и иметь желание ехать
Имхо, когда у тебя уже тачка боевая под жопой, есть время и желание дубасить, то все описанные преграды типа шинок/покрышек и тд превращаются в своеобразный квест, который со временем реализуется намного быстрее
ну так-то у меня была.. остопиздило реально
без развития (из-за бабла и времени) пиздец как наскучивает.
хотя это конечно старперские рассуждения, не спорю
Цитата:
Сообщение от ynblpb
Например выезд на площадку к лету у меня занимает час: выйти из дома, проверить все жидкости, прогреть ведро, доехать до гаража, кинуть взять резину, переобуться в шинке, подкачать полеса и докатиться до площадки.
ну а если помнишь в последний раз мне надо было просто сесть в машину и приехать. дорога заняла бы полчаса максимум. но я не смог себя убедить, зачем вытаскивать сонную жопу из дома
PS: я наверное не пытаюсь вас отговорить или демотивировать. я скорее хочу из вас вытянуть какие-то зерна вашей аргументации, которые смог бы применить для собственной мотивации
все же рано или поздно надеюсь корч будет.. правда я буду к тому моменту еще старее
Старперские такие слишком уж расчетные рассуждения.
у нас уже возраст тоже к тому, чтобы начинать думать про рациональность и прочие страшные слова
Цитата:
Сообщение от Fire
ну так-то у меня была.. остопиздило реально
без развития (из-за бабла и времени) пиздец как наскучивает.
поставил ее на 2 недели в стойло. Через 2 недели жопа требует езды боком и проблема "остопиздило" исчезает. профит а так да, пятаки и восьмерки вокруг столбов очень быстро надоедает крутить, но прекрасно понимаю что накат еще нулевой и надо дрочить. пробовать парный дрифт, пробовать разные способы постановки и отдрачивать навык.
я тут для себя новую истину (о которой читал неоднократно) открыл - во время торможения успевать подгазовывать. первый раз когда получилось и машина поехала по-другому охуел, конечно. вот о таких мелочах речь :))
Цитата:
Сообщение от Fire
ну а если помнишь в последний раз мне надо было просто сесть в машину и приехать. дорога заняла бы полчаса максимум. но я не смог себя убедить, зачем вытаскивать сонную жопу из дома
ленивая жопа
Цитата:
Сообщение от Fire
я скорее хочу из вас вытянуть какие-то зерна вашей аргументации, которые смог бы применить для собственной мотивации
ну ведь согласись, ты когда ездил на е39 писал тут, что на витебском по дороге домой закладываешь повороты. хочется ведь? и разница получается только в том, что ты делал это на гражданской тачке. а был бы у тебя корч в стойле, ты бы метнулся на е39, за час собрал бы колеса и поехал на площадку/по городу дубасить.
заебало - опять забыл про авто на месяц-другой.
Я почти полностью согласен с Юрой
Шинки, ремонты, поездки в гараж не заебывают, а бесит то что бюджет, который ограничен весьма,свой надо распределять правильно.
Вот то ли секунды снимать, то ли на недвижку откладывать
Хочется катать и не обламываться, но разум говорит что есть вещи важнее
Такая вилка от нищебродства
Удовольствие от процесса тоже имеет место 
Построить лучше, чтоб выдержала, даже предлагать не буду 
По твоим оценкам, машина Влома из гаража выехать не смогла бы, а она ездила даже в кольце и представь себе даже на сликах 
