гы, планировал сегодня уехать по делам на мурманку и завтра забрать машину, с утра звонит манагер и грит что в 19 машину можно забрать, радую его что она мне в 19 нахрен не усралась и приеду завтра ... и тут видимо в дело включился план продаж
-а я завтра не работаю я только в субботу работаю
-ну мне же и без вас отдадут машину?
-эмм ну ... я вам перезвоню
вообщем через пару часов звонит предлагает купить допов (нахер) и "я вам могу предложить последний комплект резины по дисконту за 13+2 рубля шинка" - ну збс чо 16ый шипастый пишлен за муку, но с условием что я машину заберу все-же сегодня и обещанием что она будет готова в 17 "я сча на пулковское за птс сам сгоняю"
в 17 приезжаю, оплачиваю 2 рубля за шинку в кассу и 13 рублей в карман на улице за резину
чисто блеат совеццкий пиар ход - я правда так и не вкурил, подарили ли мне резину в салоне и манагер развел мну на 13 рублей или просто вынес черным ходом (более вероятно т.к. ни в каких документах резинок нет)
машину отдали с пустым бачком омывалки и 3 литрами бенза в баке
притом видимо какого-то бодяжного 92ого т.к. после заправки 95ым (мотор по книжке 98-95) бака на лукойле мотор стал работать заметно ровнее
заскочил воткнул на учет в ближайшем коммерческом у знакомых на киевке (цука мент ржун блять - на ауди он мне дал номера "хер" на цитра укатываясь от смеха "вот те для комплекта "нах" - вообщем теперь у мну есть хер и нах
там-же пришлось делать осагу без скидок (полис со скидками выложил случайно когда фиата продавал) и без даго в какой-то ебаной страховой - надо будет им брякнуть дагу купить до муля хотяб - больно дохуя пиздатых тачек чот развелось
ну и сгонял каску забрал (респект Ленке - оформление по емейлу и телипону рулит
)
очучения - чисто синтетический автомобиль
посадка очень высокая для легковухи (на уровне не шибко высокого паркета при условии что у мну сидушка максимально вниз опущена) но положение обычное легковое а не автобусное
зеркала весьма короткие но очень высокие (почти квадратные по форме
) при этом расположены довольно высоко над землей - ощущения крайне не привычные но в целом удобно, слепые зоны правда большие за счет коротковатости зеркал - "покупайте доп с контролем слепых зон"
на тестовом авто звука резины не было слышно вообще, в этом - шипы слышны довольно неприятно, шумка точно одинаковая резина скорее всего то-же, бу надеяться что шипы прикатаются и станет тише
подвеска тихая, только на рельсах слышно ее работу (и только передней) и мягкая но без волн
салон цуко без подлокотника, поеду покупать от нивы
т.к. родной допный говно а чтоб шатный воткнуть надо менять центральный туннель. от нивы говорят заебись
проебался с комплектухой - оказывается у мну есть нахер ненужный круиз и ограничитель (реально не пользуюсь ибо засыпать начинаю) но зато вместо збс нищебродского рыжего дисплея с тремя секторами, еще более нищебродский от пыжа 307 - блять я реально думал таких уже тупо не делают
вот это скорее всего захочу дозаказать (ну или на разборке надо будет глянуть
)
сидушки норм, салон норм
мотор как и в тестовой слышно на мой вкус больно громко, точнее с общей тишиной он очень сильно диссонирует после 3к оборотов
автомат збс, по современным меркам он унылое говно зато это четко тот-же автомат что в е32
так-же нажал на газ - через секунду поехал
реально управление один в один, мне оно как на е32 нравилось так и тут прикалывает
обзор вперед отличный, по бокам отличный акромя большого немного мешающего пассажирского подголовника (можно сложить), зеркала говнятся не особо быстро но в грязные виден только хуй. обзор назад - говно. в чистое стекло видно норм но на пределе комфортности, в грязное уже херово. задний дворник говно - т.к. стекло низкое то дворник короткий и моет только центр стекла - для езды по трассе норм а вот для парковки в городе не торт. передние дворники ахуенны только надо вкурить как правильно пользоваться омывалкой
т.к. интуитивно я нашел только один автоматный режим но жопой чую их больше
мафон и акустика вначале вызвали желание выкинуть все нахер сразу но порывшись в меню и скинув все настройки в ноль оказались вполне себе збс - все кроме низов воспроизводят очень приятно (не хорошо а именно приятно - как вечно врущий но приятный пионер), низов понятно от пластиковой машины ждать смысла нет
с рулем тоже проебался - я думал железная вставка на всех рулях и можно скроить взяв руль без кожи и потом мотнуть его в нормальную кожу (штатная норм но я люблю как на старых пыжах - совсем грубую) оказалось что для нищебродов железки не положено и нижний срез пластиковый
пластик адекватный но руль на мой вкус тонковаст и хваталки чуть ниже чем я привык
рулевое управление после фиата так себе - руль достаточно острый но тяжеловат (после эура фиата в режиме сити правда все другие рейк тяжелыми кажутся) возврат в ноль тоже заметно тупее и тяжелее
зато ахуенный свет в салоне и фары светят отменно даже без туманок
итого: машина вызывает именно ощущения синтетики - мотора вроде хватает и зимой в городе ничем не медленнее уставшего м30в30 но эти новомодные фазокрутилки едут "как-то не так"
подвеска вроде бы мягкая но вроде как и пытается быть устойчивой - вроде и получается но после легкого и низкого фиата "как-то не так"
рулевое вроде бы рулит но до фиата как до китая раком, правда опять-же высота и габариты другие
обзор вроде как бы и есть но чуть засрались зеркала или заднее стекло и херррак его как-бы и нет
ну и в остальном аналогичные двойственные ощущения
машин точно не драйверский, наоборот располагает к очень спокойной размеренной езде чего я собсно и хотел маринуясь в пробках - это радует ибо основную задачу жоповезения он вроде как должен исполнять збс
