При чём здесь моторы?!
Чем шире резина, тем лучше держит дорогу и устойчевее в поворотах! (На сухом асфальте!!
Если бы Ф1 не ограничивал регламент, у них бы шины были в метр шириной!
При чём здесь моторы?!
Чем шире резина, тем лучше держит дорогу и устойчевее в поворотах! (На сухом асфальте!!
готов поспорить что твоя машина на колёсах шириной 215 лучше будет входить в повороты чем на колёсах шириной 255 (на морде) при одинаковой модели и производителе/год выпуска/остаток протектора резины
готов поспорить что твоя машина на колёсах шириной 215 лучше будет входить в повороты чем на колёсах шириной 255 (на морде) при одинаковой модели и производителе/год выпуска/остаток протектора резины
Чушь собачья!
Законы физики одинаковы для всех!
Прблема в том, что с 255-й резиной на морде, ты не сможешь нормально передвигаться по дорогам ОП! Колейность, без ГУ вообще сил не хватит и ГУ надо вдвое мощнее, чем при 225-й! (Все утверждения про сухой, чистый асфальт!)
Именно Женя, Женя Сцепление зависит от коэфф. трения, веса на оси и площади пятна контакта- чем больше площадь пятна контакта при неизменном весе на ось и коэфф. трения, тем меньше коэфф. сцепления А вас послушать, так болотоход идеальный автомобиль
Ага- а также лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным, не то хорошо, что хорошо, а что к чему идёт, и вообще- дети, ешьте больше иголок- зима будет длинной
