Лёха13, ага. прям на против. а что ты в том же доме жил??
однажды после мойки зимой у меня в -15 замерзли двери... хорошо что машина была у дверей в магазин..так я вечером с феном ее отогревал
захожу в магаз с феном и двумя удлинителями... и говорю продавщице
- можно ли я у вас фен включу тут ....
- ( молчание)
- мне минут на 10 ...
- ( тупое молчание )
- ну мне машину отогреть... замерзла...
-( хлопает глазами и молчит) ....
- ну где у вас розетка...
- за холодильником...
- можно ли я у вас фен включу тут ....
- ( молчание)
- мне минут на 10 ...
- ( тупое молчание )
- ну мне машину отогреть... замерзла...
-( хлопает глазами и молчит) ....
- ну где у вас розетка...
- за холодильником...
охуенно
салон пижже чем в 140ом, сравнивая с 38ой примерно однофигственно - 8ка попросторнее (чувствуется если тулово широкое, чахликам незаметно будет) и немного покрасивше но 38ая более продуманна и по правилу "главное в мелочах" выигрывает
кузов не гниет вообще
подвеска помягчк чем в 38ой и как-то более валкая, по сравнению с мерсом просто более валкая
полный привод рулит зимой ацки - прыгает с места как по асфальту, повороты пишет замечательно для своего веса
по трассе очень приятно ездить, но 38ой уступает (из-за подвески) на хорошем асфальте
шумка классная, красивая панель приборов, удобный селектор кпп "елочкой"
в целом в свое время была на уровне, и вообщем даже выигрывала у 140ого имхо
сейчас реально не айс по обслуге - два знакомых забили болт и слили их, благо хоть успел на них покататься некоторое время когда я горел покупкой, то знакомые аудиводы ответили лаконичным "у кого есть деньги на обслугу старой а8 ездят на новых а8"
мне у аудей очень нравится их предвественница - *v8 (которая D11) - если сравнивать с одногодкой 32ой то уделывает её по всем статьям - единственное мотор 3.6 полный пиндец - колец например не нашли даже у официалов, ставили от какого-то лехуса но с 92ого вроде года там уже человекообразный 4.2 стоит, по кузову копейки, салон почти такой-же как в а8, привод такой-же, подвеска еще железная
мне вот А6 в сотом кузове совсем непонравилась, реально проигрывала и 124 и е34, откатал на А6 пол года
эску надо было брать - с aan'ом вполне приличная машина + легко доводится до уровня 5-40
салон кстати намного продуманнее 34ого и 124ого только в топе с кожей/климой/деревом их поменьше чем 34ок (речь не об эсках)
ну и мотор взбадривать на них куда чиповей чем на бнв
другой вопрос что за сотки ломят денег совсем идиотически негуманно - складывается подозрение что в каждой из них либо ездил элвис либо его мама
ну скажу так....если сравнивать с мерином(после которого пришлось сесть в ауди) то мерин гораздо комфортнее, подвеска мягкая, салон большой, дизайн салона стремный)
у ауди подвеска жесткая,салон не очень комфортный, полный привод да это явный +, на ауди есть типтроник тоже +, по скорости практически одинаково.
по сравнению с е38 и то и то хлам полный(конкретно те что у меня, то есть мерин 92-го года и ауди 95-го) сравниваю с е38 94г.в.
по запчастям ауди впереди планеты всей, запчасти немного дороже чем на мерин и примерно в 2-3 раза дороже чем на бмв. по скоростным качествам( сравнение с е38 740 на ручке, ауди овощь)
была у меня ещё S8 вот это совсем другое дело)
у ауди 1 огромный +
НИКАКОЙ КОРРОЗИИ))))
когда я горел покупкой, то знакомые аудиводы ответили лаконичным "у кого есть деньги на обслугу старой а8 ездят на новых а8" 
