Насчет трофея - мысля продолжается. можно сделать такое многоборье:
1. Лучшее чистое время на большом круге
2. Очки в абсолютном протоколе любого из сосновых боров 2016 (если участвовал в обоих, то лучший результат)
3. Очки в классе на любом иксрейс-автодром спринте по большому конфигу (если участвовал в нескольких, то лучший результат)
Нужны некоторые пояснения:
2 - берем абсолютный протокол СБора и начисляем очки трофейным оркам по неким правилам (надо подумать и определить точнее) очки. очки зависят от общего количества участников (всех) и места трофейного орка в этом протоколе. По сути всему протоколу очки выдаем, но в трофей засчитываем, внезапно
, только трофейных орков.
3. Аналогично п2, но только берем не абсолютный протокол, а протоколы классов. Ситуация тут хуже, т.к. количество участников в разных классах разное, а так же между этапами может принципиально разнится. и если определять общее количество очков по формуле например 10*количество участников, то на кону в каждом классе на каждом этапе будет разное количество очков разыгрываться (это верно и для двух сосновых боров, но там имхо можно принебречь - приезжай на оба и рубись
) - в итоге могут быть кривые результаты, кому как повезло. Поэтому можно зафиксировать разыгрываемые очки в любом классе скажем сотней и приводить очки каждому участнику в соответствии с количеством участников. Это будет более справедливо.
По итогу будем иметь три ключевых значения многоборья:
1. Время
2. Очки СБор
3. Очки иксрейс
Они между собой очевидно не сравнимы, поэтому внутри каждой категории надо провести начисление уже трофейных очков. Тут уже по старой системе - 10*(количество трофейщиков-1). Первое место - максимальные очки, второе -10, и так далее, последнее - ноль. Допустим трофейщиков 11, тогда очков соответственно 100 за каждое первое место. Если по всех категориях многоборья у тебя наилучший результат - получишь ТРИСТА
Ну и далее ранжир по этим трофейным очкам.
Если ты охуенно быстрый парень, то можно выиграть трофей, выкатившись всего трижды - на один трек день на автодром (и показав лучшее орк-время сезона), на один сбор (тут тонкость, что на более массовом СБоре разыгрывается больше очков, поэтому в идеале оба посетить. ну и выиграть в абсолюте
), один иксрейс (нужно просто выиграть в своем классе)
Короче получается прикольно. Трекдни катай сколько хочешь. Иксрейс тоже, можешь прогрессировать и тянуться. Ну а СБор - это как экзамен. надо просто приехать и сдать
По-моему не напряжная но вполне сбалансированная и интригующая система
