пайкс пик
20 километров протяженность, 1,5 километра подъем, 150 поворотов
класс анлимитед, это, в принципе, та самая, раллийная группа БЭ, которую выпилили как часть мирового чемпионата
на первой ссылке - конец 80х, за рулем, прости госпожи, пежо, ебашит ари ватанен
по второй - 2011 год, японец таджима на сузуки сх4
правда, от обоих машин в реале только название
пайкс пик
20 километров протяженность, 1,5 километра подъем, 150 поворотов
класс анлимитед, это, в принципе, та самая, раллийная группа БЭ, которую выпилили как часть мирового чемпионата
на первой ссылке - конец 80х, за рулем, прости госпожи, пежо, ебашит ари ватанен
по второй - 2011 год, японец таджима на сузуки сх4
правда, от обоих машин в реале только название
эт пыж 405 ти16, он в группе бэ не гонял насколько помню, он вообще из дакара есличо
было две версии - одна под дакар (к слову он два раза дакар выигрывал ), одна под собсно хилл-клаймб что на видяшке. 400 и 600 лысы соотв, на 800 кило веса и с объема ... 1,8 ибо это нихуя не анлим на самом деле и ограничение там было 2500 кубиков (и турбо коэф. 1.4 соотв)
привод у обоих полный.
была еще гражданская сильно упрощенная версия с мотором в морде и моторами в 200 и 220 лысы - этакий вариант недоэмки или скорее эски (ауди всмысле) от пыжа, спросом не пользовался и до наших дней увы почти не дожил
), одна под собсно хилл-клаймб что на видяшке. 400 и 600 лысы соотв, на 800 кило веса и с объема ... 1,8 
