Е-36 325. Возвращение к жизни. - Page 167

vlom · #**2491** 24.04.2013, 23:41

Цитата:

Сообщение от leonidGTI

Не, вырвался не на полтора корпуса, а на 2 вначале из-за песка под колесами, а дальше тоже самое. Да я вроде нашел приемную трубу без ката, так что скоро +4 кг момента будет :)

ок, мне тож твердотельники к пятнице обещают...
если не сложно- залей видос то!

leonidGTI · #**2492** 25.04.2013, 11:35

Цитата:

Сообщение от vlom

мне тож твердотельники к пятнице обещают...

что это?

vlom · #**2493** 25.04.2013, 11:37

Цитата:

Сообщение от leonidGTI

что это?

цельная железка в замен гидрокомпенсатора.
видео то будет?

leonidGTI · #**2494** 25.04.2013, 11:51

Цитата:

Сообщение от vlom

видео то будет?

Это надо идти в машину, снимать регистратор и искать видео, м.б. дома займусь, на работе точно не до того....

leonidGTI · #**2495** 25.04.2013, 11:52

Цитата:

Сообщение от vlom

цельная железка в замен гидрокомпенсатора.

суровый тюнинг атмомоторов

Fire · #**2496** 25.04.2013, 12:38

Цитата:

Сообщение от leonidGTI

суровый тюнинг атмомоторов

Ну в s50 то сделаны толкатели нормальные.. чем плох вариант то?

korifey · #**2497** 25.04.2013, 12:41

Цитата:

Сообщение от Fire

Ну в s50 то сделаны толкатели нормальные

нет там толкателей!

leonidGTI · #**2498** 25.04.2013, 12:41

Цитата:

Сообщение от Fire

Ну в s50 то сделаны толкатели нормальные.. чем плох вариант то?

я не говорю что он плох, я говорю, что он суров. Износа избежать не удастся, и даже, если изначально все будет отрегулировано замечательно, потом оно начнет постукивать, стучать и т.д. А смысл какой? доля процента потерь на масле внутри гидрокомпенсатора?

Fire · #**2499** 25.04.2013, 12:42

Цитата:

Сообщение от korifey

нет там толкателей!

Ну а что там?

Fire · #**2500** 25.04.2013, 12:43

Цитата:

Сообщение от leonidGTI

А смысл какой? доля процента потерь на масле внутри гидрокомпенсатора?

Я так понимаю стабильность работы гидрокомпенсатора на высоких оборотах, горячем и отливающем масле оставляет желать лучшего..

leonidGTI · #**2501** 25.04.2013, 12:46

Цитата:

Сообщение от Fire

Я так понимаю стабильность работы гидрокомпенсатора на высоких оборотах, горячем и отливающем масле оставляет желать лучшего..

ну, видимо, мне далеко до бмворк моторспорт :) Хотя во время катания по шрингу, температура масла в моем моторе была на 30 градусов выше, чем у Вадима, и как-то сильно гидрокомпенсаторы меня не парили :)

Fire · #**2502** 25.04.2013, 12:47

Цитата:

Сообщение от korifey

нет там толкателей!

Не ожидал от тебя вообще...

деталь номер 11 34 1 403 859 (10ая на схеме). Дословно в русском ЕТК - "толкатель".

http://bmw.autocats.ru/parts/E36/Cou..._cam_shaft/#10

Fire · #**2503** 25.04.2013, 12:48

Цитата:

Сообщение от leonidGTI

ну, видимо, мне далеко до бмворк моторспорт :)

Чего ты выебываешься вот?

Любая плита после даже одного круга на дрочспринте еще 10 минут стоит адово стрекочет.

leonidGTI · #**2504** 25.04.2013, 12:53

Цитата:

Сообщение от Fire

Любая плита после даже одного круга на дрочспринте еще 10 минут стоит адово стрекочет.

как так? это же лучший мотор бмв?

Цитата:

Сообщение от Fire

Чего ты выебываешься вот?

Не хотел тебя обидеть, извини

Я видимо не обращал никогда внимания на такие мелочи. Ну стрекочет и стрекочет

leonidGTI · #**2505** 25.04.2013, 12:54

Изходя из контекста, я почему-то думал, что этот тюнинг должен прибавить мощи мотору, а не избавить чистый слух от неприятных звуков после гоночег :)