Я вот правда не сильно тут секу/понимаю фишку - все рассказывают, что Х3 - памятник, хуй продашь, можно ломать продавца как хочешь, чуть ли не бесплатно отдают и потом минет делают...
Ну-ну...
С обратной стороны:
Полгода искал - нет живых машин. Да, на авите те же машины - так там ведра коцаные. Если есть - улетают со свистом, не успеваешь доезжать. Даже дорест передо мной за 850(тут замечу - когда я искал, 600 была запредельная цифра за них, 850 - это как сейчас лям, наверное) с одним хозяином уехал(я чисто поржать хотел, посмотреть какое оно) - не успел, за неделю улетел.
Я вот правда не сильно тут секу/понимаю фишку - все рассказывают, что Х3 - памятник, хуй продашь, можно ломать продавца как хочешь, чуть ли не бесплатно отдают и потом минет делают...
Ну-ну...
С обратной стороны:
Полгода искал - нет живых машин. Да, на авите те же машины - так там ведра коцаные. Если есть - улетают со свистом, не успеваешь доезжать. Даже дорест передо мной за 850(тут замечу - когда я искал, 600 была запредельная цифра за них, 850 - это как сейчас лям, наверное) с одним хозяином уехал(я чисто поржать хотел, посмотреть какое оно) - не успел, за неделю улетел.
это предубеждение. Живой и т.п.
Скажи, у тебя полный привод хорошо и стабильно хорошо работает? проблем по электрике нет? и т.п.
смысл брать машину с одним владельцем и небольшим пробегом, когда есть такие же с большим пробегом, но уже подлеченные. Как правило пробег б-у ведрища тысяч 30-50 за года два. За этот период заниматься перволечением как-то не особо прельщает с точки зрения стоимости км-руб. Да и продавать потом искушенным осмотрщикам - то ещё удовольствие.
Если брать "красавцев" по нашей области, то я хз, что в головах продавцов некоторых при таких разбросах цен
наверное, какое-то особое знание всех остальных иксяшей и четкое понимае, что их определённо лучше.
Ну я не претендую на росстат-то, я про свой болевой опыт с бмв ж
Цитата:
Сообщение от turistmox
Так ладно.....меньше слов-больше дела,давай фотки своего живого полубожественного,заценим,что ты купил и что отлетает как горячие пирожки.
Да ведро-ведром, чо там Просто не мятое, не заколхоженное и в родной краске(да-да,Dikiy, егр не заглушен, сухой и работает). Бампера покоцанные
Цвет говно, бампера некрашенные, салон желтый
Цитата:
Сообщение от Dikiy
Скажи, у тебя полный привод хорошо и стабильно хорошо работает? проблем по электрике нет? и т.п.
У машины сейчас 3 проблемы: датчик дождя криво наклеили при замене стекла(не я, я бы не кроил так ), датчик высоты дорожного просвета передний - заказан, едет; люк - но тут я долбоеб, сам сломал. Ремкомплекты приехали и лежат, по теплу сделаю.
Что было за год:
Привод ебал голову два раза, из-за заднего датчика абс. Больше не ебет. 2,5 рубля и час в гараже.
Турбина плохо раздувалась из-за сгнившего вакуумного шланга. Рубля полтора(я ебу сколько эти шланги стоят!) - и 3 часа в гараже.
Коробка дергала со второй на третью при резком разгоне(видимо, из-за управляющего клапана наддува - или из-за шлангов - делал одновременно, прошло).
Машина не грелась из-за термостата егр. Рубль и 15 минут.
Свистели тормоза из-за подуставших направляшек. Пару рублей или около того за ремкомплекты, рублей 15 на диски/накладки и часа 4 в гараже с пивом не торопясь.
Текла задняя дверь - прошлому хозяину били стекло и воровали сумку, гильдия не поставила уплотнитель при замене стекла. По копейкам за какой-то шумогидроизолят и час.
Не работали парконы - 5, сука, штук... Именно датчики померли, проводка в одеяле. Купил, поменял. Дорого - на круг рублей 6(б/у оригинал, один заказал новый - пришел китай )
Вибрация на руле заебала при скорости 120 км/ч - сайленты растяжек, куча балансировок, диагностик и чорта в ступе - тупо решили другие диски с лета.
Это все, по чему машина ебала голову за этот год(кажется, но это неточно).
Цитата:
Сообщение от Dikiy
это предубеждение. Живой и т.п
конечно, это пизда для "супернадежной и голову не ебущей тачки", я охуел от года этой живости но, говорят, по лайту
Но, надо отметить, она всегда выполняла свою функцию - заводилась и ехала на любые расстояния, нигде не раскорячилась и не испортила день.
В остальном масла/фильтра и нищтяки.
Вчера вот отрулил день по городу, понял, что вроде перестал дергаться и начинаю получать удовольствие от машины
смысл брать машину с одним владельцем и небольшим пробегом
Смысл брать машину с одним/двумя владельцами - есть, просто личный опыт. Хотя тут тоже есть исключения - лучше 8 Туристов, чем один кроильщик и гофры на изоленте
Про пробег я вообще хз - я на него клал, смотрел на состояние, хотя ресурс - это ресурс, конечно.
__________________
Последний раз редактировалось Владимир Романов, 14.03.2018 в 15:41.
наверное, какое-то особое знание всех остальных иксяшей и четкое понимае, что их определённо лучше.
Факт
Но у меня похожая позиция - я не откажусь от выгодной сделки, но если ее не будет - меня сейчас все устраивает и нравится. Продать не надо, купить-то за эти деньги особо нечего
