Ответ: очередной виток покупки ведра - продайте чо-нить )))
спокуха
в кабровской рекаре мне более чем удобно на дальники гонять (в тот-же псков два раза нем гонял, притом один раз туда-сюда сразу)
в худшем случае воткну такую-же рекару, но есть мнение что и штатных мне хватит вполне
аддед: яж туды много раз на газеле гонял - так что ничего, привычен
Ответ: очередной виток покупки ведра - продайте чо-нить )))
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
венец творения просто
худощавым толстожопых не понять
интересно, как проверить свою карму на предмет того пизда там прокладке гбц или всеж патрубок/радиатор фонят? ведь если прокладка дует на улицу то шланги надувать и эмульсию гнать не будет ... а с другой стороны копейки же
Ответ: очередной виток покупки ведра - продайте чо-нить )))
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
даже сраное сиденье от е39 в разы удобнее. про комфорт сёдла с е60 я вообще молчу.
Дайни намекал что в 32ой спинка седла широкая и высокая, про удобство речь пока не шла хотя если речь о тряпке (а мне посчастливилось иметь первую 32ую на тряпке ) то я лично не заметил разницы между седлом 32 и 39, кроме того что второе вроде поуже немного. Кожа зависит от собсно кожи разницы в конструктиве аналогично не заметил
мне лично реально больше всего нра сидушки в кабре - они цуко настолько жесткие и при этом рельефные, что жопа не устает и не потеет, но боковой поддержки мало для моих ста кило вторые по удобству - ломайки из 38ого но там все-же мягкая подушка и через 2-3 часа становится неудобно
впрочем какая хер разница, это сраный пунто за минибабки с расходом 7 литров по городу и 5 по трассе - "спасибо что живой"
Ответ: очередной виток покупки ведра - продайте чо-нить )))
Цитата:
Сообщение от rukez
без ОСАГО мне не поставить машину на учет
это схуяли???? Просто посылается рожа в окне нахуй и все!!!! На вопрос : а как вы поедете без осаги? Отвечается от мирного: на эвакуаторе, до просто пошел нах, не твое дело!!!
Ответ: очередной виток покупки ведра - продайте чо-нить )))
это вызовет разрыв шаблона с вытекающими задержками
я просто сомневаюсь что владелец поедет без страхерки (у него тож радостно кончилась) в мрэо на революции где собсно знакомый, а попрется наверняка в ближайшее к своему ленинскому проспекту где знакомых вроде нет и всякие терки реально могут закончиться сидением до вечера в ожидании номеров
ну и я как-бэ не против осагу то сделать ибо один фиг надо, вопрос как теперь ее покупать то вообще?
хотя мну тут посетила норм мысля у владельца же есть талон ТО "январь 12" и если машину переставлять сохраняя номера то талон валиден и можно по нему осагу купить, притом сразу на год
но интересен механизм на будущее если бы вдруг талона небыло например
Ответ: очередной виток покупки ведра - продайте чо-нить )))
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
пиздатый универсал
заебатый универсал, только двухместный
что интересно:
Lotus / Elise / 1.8 i 16V (120 Hp)
Снаряженная масса автомобиля 690 кг
Fiat / Punto II (188) / 1.2 60 (188.030,.050,.130,.150 (60 Hp)
Снаряженная масса автомобиля 760 кг
если в кратце то:
- едет очень весело, крутится до 7к притом красной зоны на тахометре нет, отжигал до 6к (ваще надо бы вначале грм поменять ) по пробкам - расход с 7,8 поднялся до 9,8 где и замер, видимо больше оно слопать тупо не может при этом в стандартном режиме "до 3к" оно вполне себе не отстает от потока
- тормозит ваще ахуенно
- рулится ниочень ибо рейка пиздец длинная
чота мне теперь захотелось спортио с 6ти ступкой, короткой рейкой (если она там есть конечно ) и мотором кабылок на сто-стодвадцать, больше реально ваще не надо
вторые по удобству - ломайки из 38ого но там все-же мягкая подушка и через 2-3 часа становится неудобно
) и мотором кабылок на сто-стодвадцать, больше реально ваще не надо 
