ну таки сьездил я на этот "Кубок белых ночей". как выяснилось орги не мегафон с РДСом, а команда Ивел Импаир. организация была крайне хуевой откровенно говоря..... на трассе машин 10.... на два класса стрит и про. в стрите всего 2е машины, следовательно призовых мест на подиуме 5. из 10 машин то супер соревнования да! ну да не суть, сьездил хорошо! море удовольствия получил, машинка стояла на тюнинг парковке где стоят всякие сильвии мерсы и прочая шабулдень в карбоне и наклейках. рядом со мной стоял турботаз и какая то тоета на лютых хром разварках. короче приехав на культуру, только заехав в зону парковки выяснился косяк.... из насоса ГУРа вытекло масло.... домой ехать пришлось скинув ремень, на голом рулевом жопа господа одним словом... ниразу не удобно.
забавно на самом деле когда к твоей машине столько внимания одновременно.... и приятно и необычно, потому как иногда пьяные уебашки с диким желанием "потереть с хозяином пиздатой тачки" просто заебывают, приходится отшивать. пофоткались немного, много знакомых встретил. в общем и целом получил достаточно не малое удовольствие и кучу положительных эмоций=)
вот фото с мероприятия, сразу скажу для любопытных - девушка на машине моя:
ну и как обычно говорится - спасибо нашим спонсорам за предоставленые масла и запчасти.
ездил постоять на парковке тюненха, рекламой посветить на машине ну и просто протестировать доедет ли)))))
в соревнования пока что рано идти, машина не готова, а так хотябы показать себя для начала тоже вариант не плохой. тем более что цели своей я добился, в следствии поездки выявил проблему рулевого. и хорошо что так вышло, было бы нехорошо если бы я вышел на трассу и у меня там ебануло бы=)
итак вдин прекрасный вечер у Димиса был забран завареный редуктор, при вскрытии выяснилось что то что он был заварен это х…я полнейшая вот в виде этого:
посему было принято решение заварить по нормальному. взяли кусок железяки
положили в дифер
и заварили.
после этого скинули тот что стоит на машине и врубились что как оказалось редуктор не подходит… он маленький, а крышки под него нету. короче пришлось снять тот что был и заварить его тоже)
только тут ещё более сурово, мы приварили его напрямую к корпусу, чтоб уж точно без возможности поломки.
на ГП не насрали, она просто в грязи, дифер лежал остывал. когда его помыл на ГП соплей небыло, удалил их что были внутри и залил масло да поставил на машину, работает на ура! посмотрим сколько проживет ГП
первый заварен электродом, до меня он был заварен точками без снятия так что похуй, а на втором я болт забил и решил сделать на похуй, так то понятное дело как делать нужно, мне просто было лень ковыряться в 3и часа ночи
вчера решил поехать погонять к реалу, ага три раза. завожусь.... не втыкаются педарачи, думаю что за хуйня, вчера приехал все в порядке было.... ну вобщем заглушил, втыкаются нормально, завел - нихуя.... заглушил. прокачал педаль сцепления, завел, втыкается но чего то очень туго, думаю ну хуй с ним, развернулся, выезжаю на каменостровский со своей улочки, даю просеру до 6тысяч, переключаю на 2ю и тут хуяк.... удар на мотор резко нагрузкой, как будто сорвалось сцепление на него резко, выстрел резкий из выхлопа.... я вытянул сцепление и на обочину.... заглушил. попробовал завестись, схватывает ТУЦ удар, глохнет..... три раза повторилось, завелась, мотор колбасит как ну его, как через силу крутится.... и в раене 6го цил(то есть где то там глубоко внутри недр коробки) стук,шкряб,свист..... сцепу выжимаю - ноль эмоций, шкряб и стук все тот же... жидкость на месте в системе.... думаю что мог пластиковый корпус подшипника разлететься..... ну и соответственно педарачи не дотягиваются до включения...... раньше была проблема при установке коробки что подшипник вместе с вилкой болтался на втулке первичного вала коробки, ну собственно это и были стуки что мне казалось откручивающимся маховиком.... в выходные сниму коробку..... опять на тросу ехать до сервиса
кто что думает по сабжу? что могло наебнуться? я все же грешу на подшипник....
Krendel,
когда у меня такое было, то просто корзина рассыпалась на 4 части, а диск сцепления разлетелся по всему колоколу металлическими лепестками, выжимной подшипник выбивал с первичного вала молотком дело было на е32 м30.Но двигатель не колбасило, а просто были хруст/шелест в районе коробки.
жопа господа одним словом... ниразу не удобно.
дело было на е32 м30.Но двигатель не колбасило, а просто были хруст/шелест в районе коробки.
