Однажды, одного из участников компании — Джима Гэвина, осенила идея – а почему бы не устроить гонки на газонокосилках, ведь незатейливые машинки для скашивания травы есть практически у каждого? Предложение Джима с восторгом поддержали его друзья, и пошло, поехало...
Так в далеком 1973г. в пабе «Cricketers Arms»(Англия) произошел исторический момент рождения нового, очень необычного вида мотогонок - гонок на газонокосилках. В дальнейшем была создана Британская Ассоциация гонок на газонокосилках, которая стала ежегодно (с мая по октябрь) проводить различные соревнования ( крупнейшие из них – Британский Гран-При, Чемпионат Мира, самые популярные и сложные – 12-часовые гонки, требующие от участников особой выносливости, т.к. за это время преодолеваются расстояния в сотни миль).
Главная цель создателей гонок на газонокосилках — доступность для широкого круга мотолюбителей разных возрастов как самого дешевого вида мотоспорта, соблюдение установленных правил, не допускающих проникновения в соревнования духа коммерции и меркантилизма. Основными пунктами правил являются требования — не устанавливать денежные призы, не пользоваться субсидированием, все вырученные средства направлять на благотворительные цели.
Тема необычных гонок стала настолько популярной, что ее использовали в своих сюжетах режиссеры нескольких телевизионных фильмов, а также была создана компьютерная игра «Мчащаяся Мания 2007» (Lawnmower Racing Mania 2007), где победу участники игры могут одержать только при условии, если правильно «настроят» газонокосилку, применят технические приемы, которыми гонщики используют вреальных соревнованиях.
Скептики с изрядной долей пренебрежения относятся к этому виду спорта, считая его несерьезным, однако этот «несерьезный» вид спорта:
— дает возможность значительному количеству людей реализовать себя, когда нет возможности это сделать в более дорогостоящих видах спорта;
спортсмены с увлечением занимаются гонками, при этом дарят множество положительных эмоций и себе, и зрителям;
— требует достаточно серьезной физической подготовки, когда речь идет, например, о 12-часовых марафонах, где неподготовленный участник просто не
сможет одолеть многомильный маршрут, так что неверно недооценивать спортивную подготовку гонщиков — она такая же основательная, как и в других
видах спорта;
— абсолютно некоммерческий вид спорта, все полученные сборы идут на благотворительность, гонщики уже оказали финансовую помощь многим людям, попавшим в сложных жизненные ситуации, а также местным властям – при решении ряда социальных и других проблем в виде материальной помощи учащимся колледжей, организации рождественских и других праздников для населения, борьбе с лесными пожарами и т.д.
В конце концов думаю, что любой вид спорта ( даже самый необычный с обывательской точки зрения), который помогает каждому желающему найти свою дорогу в спортивном мире, дарит яркие, радостные эмоции зрителям и болельщикам, да еще при этом способен оказать безвозмездную помощь нуждающимся в ней людям, достоин уважения!
В следующем году один из этапов европейского чемпионата FIA GT3 пройдёт на трассе «Смоленское кольцо»… Планы по проведению в 2011-м российского этапа чемпионата мира GT1, о которых шла речь в блоге у Сергея Беднарука пару недель тому назад (, пришлось отложить. Промоутер серии Стефан Ратель подтвердил, что рассматривал такую возможность, но в итоге было решено для начала провести на «Смоленском кольце» соревнования «младшего» первенства FIA GT3. Если дебют пройдёт удачно, то в 2012-м автодром близ Дорогобужа может расчитывать на GT1.
12 декабря на трассах зимних грунтовых ралли-спринтов в Тушино пройдет первое пробное мероприятие Зимнего сезона 2010-2011.
Ожидаются две трассы - спринтовая (800 м.) и раллийка (3200м., пока в прежней конфигурации). Стоимость одной попытки (1 тренировочный + 1 зачетный круг) на раллийке - 500р., на спринтовой - 250р. На раллийке обязателен шлем (прокатные будут, бесплатно).
Пересел на Субару. Приходится продавать свой 2105.
97 г.в., построен в 2010, пробег ок 1000 "боевых" км + 3000 на подкате.
За сезон 7 кубков, 3 схода и одни "уши" (без схода)
Машина живая, два к-та подвески GT-про, с возможностью ребилда и перенастройки viewtopic.php?f=9&t=5134
Альбом
Видео
Отправлю спецификацию и фото на "мыло"
с ЗИПом - 80т.р.
89196738368 Алексей, г.Чебоксары
