Починил я свой М30.
Какая, значит, история приключилась.
Писал ранее, двигатель застучал, и даже выводил невероятные суммы ремонта по полной программе.
Но все оказалось не так печально.
Ремонтировать не пришлось.
Признаюсь, и уверен, после такого признания в репу полетят заслуженные минусы, с мотором оказалось все нормально.
Стук исходил не из поршневой группы, соответственно, никакой вкладыш не провернуло.
Проблема оказалось в болтающемся шкиве помпы! У него неведомым образом открутились все 4 болта крепления, и из-за этого он сильно грохотал!
Я к своим мотористам: "Как умудрились мотор приговорить?" А они в ответ: "А мы и не смотрели коленвал, только поддон скинули. Стучит и стучит".
В итоге, со всеми разругавшись, и затянув шкив помпы, я зарекся делать что-то у таких знакомых!
Такая вот оказия. Виноват сам, доверился, и поспешил сопли в теме развести.
Из хорошего остается рассказать о промывке системы охлаждения и замене бачка ОЖ, подкрепив вышесказанное слайдами.
Также заказаны приятные мелочи (заглушки, пыльники, шланги и прочее), а на днях поеду подвеску KW заказывать и радиатор от Е28 535.
На этом пока все, всем спасибо за советы!
