типа приятно на морозе в теплом авто перекинуть утром АКБ?
Прикидываешься дурачком?
Я устанавливаю второй дополнительный акуумулятор. И когда на улице -30 ставлю два таймера на вебасто. 6 утра и 7-50. и не надо щеткой махать и машина теплая. и два акб точно не помрут
я бы ещё добавил вопрос, сколько до него идти надо по морозцу?
А с женой утром "камень ножниы бумага"? Или две тачки=два места?
Цитата:
Сообщение от Diamanter
имха дист. запуск круче.
Для движка тарахтеть на холостых- хуже не придумать. И тачан угоняется на раз. Холостой пробег опять же не только мотора но и всей навески. Вебасто не зря придумали. А если двигло не завелось и высадило АКуум? Вебасто жрет гораздо меньше
ВАДИМ 53, а нормальный аккум - это сложно? Ну то есть да, он стоит 10-ку, но, скуко, с ним же прикольнее.
Опыт жизни с вебастой говорит вот о том, что то, что ты говоришь корректно только в случае, когда хуёвый аккум, либо хуёво работает отключение подогревателя по просадке напряжения.
Ну и в целом это клёво и удобно только когда поездки не очень короткие, чтобы аккум успевал обратно заряжаться. Ну и бустер, на всякий случай, в машине валяется.
Про плюсы вебасты Белый Господин дело говорит, но из упущеного: фактически нет холодного старта, так как масло и антифриз уже подогреты.
А с женой утром "камень ножниы бумага"? Или две тачки=два места?
Ну раз пошли такие ворпосы......Там где у меня теплый паркинг в собственности,стоит Е30.Я там уже не живу,квартира продана. Паркинг,кста,тоже на продажу поставил,но,сука,не берет никто пока Там,где,живу сейчас,снимаю два парковочных места. Паркинг холодный,до него пять мин пешком,единственный плюс,место настолько большое,что когда кто-то в гости приезжает,ставим две машины на одно место.3500 в месяц за каждое. Там,где новая квартира,нет нихуя. Ни ремонта,ни паркинга Машиноместа продаются,но холоные и за какой-то космос.0.9-1.2 машиноместо. За такие бабки-пока не готов. Еще вопросы?
Я устанавливаю второй дополнительный акуумулятор. И когда на улице -30 ставлю два таймера на вебасто. 6 утра и 7-50. и не надо щеткой махать и машина теплая. и два акб точно не помрут
а с крыши тоже не смахиваешь, ездишь как сугроб?
Цитата:
Сообщение от vlom
Для движка тарахтеть на холостых- хуже не придумать. И тачан угоняется на раз. Холостой пробег опять же не только мотора но и всей навески. Вебасто не зря придумали. А если двигло не завелось и высадило АКуум? Вебасто жрет гораздо меньше
у меня вот был лансер 10ый с автозапуском. проснулся утром, с окна кнопку тыкнул - тачка потарахтела 15 мин и отключилась. пришёл, завёл уже с ключа, щёткой махнул несколько раз - и поехал сразу в тепле
была итальянская шлюха со штатной вебастой, без пульта, работающая от мозгов двигателя (вроде как, если честно хз какой у неё там алгоритм). утром пришёл, завёл, пока снег с машины смахиваешь, из печки уже теплом дует. так же сел в тепло и поехал
короче и там и там плюсы есть, что от вебасты, что от автозапуска. даже не знаю, чтобы сам себе поставил на новую машину
Опыт жизни с вебастой говорит вот о том, что то, что ты говоришь корректно только в случае, когда хуёвый аккум, либо хуёво работает отключение подогревателя по просадке напряжения.
у меня машин с вебастой штатной с десяток было
Если внимательно прочитать что я написал, то как разовая мера да, если ежедневно использовать в городе, то какой бы небыл АКБ он плавно высаживается, тоесть бу АКБ протянет 2-3 запуска подряд, новый 4-5. Хоть 2, хоть 3 АКБ ни как не решит проблему.
Вебаста хорошо только в раскладе как например у Рукеза или Фире когда живёшь за городом, проезжаешь в день 100+км и можно вечером кинуть зарядку на ночь.
Несколько лет назад в декабре хлопнули морозы 20-30 по ночам и я узнал что 2 свечи накала умерли, а на оставшихся ниже 20 уже не стартануть, вебаста как лайфхак была, 30 мин работы и без 2х свечей с пол оборота старт.
Почти 2 недели так делал, но с АКБ в руках каждые 2-3 дня бегал.
