Кстати, где то читал, что при плавном открытии газа можно добиться лучшего ускорения. Т.е. На каждые обороты двигателя есть оптимальная величина угла поворота заслонки. В мозгах это всё зашито, и с помощью э. засл. можно добиться более высокого КПД. Ну и экологию конечно проще удержать при использовании эдз. Про обманки тоже слышал- есть многорежимные всякие и прочие.
__________________ Металлообработка на заказ. Токарка. Шестерни. gg5-ч5-o5
Кстати, где то читал, что при плавном открытии газа можно добиться лучшего ускорения.
Мне тоже так показалось.По ощущениям мазда вроде как быстрее при плавном нажатии,нежели при резком газе в пол.По секундомеру не мерил,по-этому утверждать не берусь
__________________ Если все хорошо,значит все хорошо замаскировано
Кстати, где то читал, что при плавном открытии газа можно добиться лучшего ускорения. Т.е. На каждые обороты двигателя есть оптимальная величина угла поворота заслонки. В мозгах это всё зашито, и с помощью э. засл. можно добиться более высокого КПД. Ну и экологию конечно проще удержать при использовании эдз. Про обманки тоже слышал- есть многорежимные всякие и прочие.
Сов. верно, ненадо никаких обманок, просто перезаливается более весёлая прошивка и расход падает, заодно и приёмистость лучше. Опять же по собственному опыту могу сказать, что особый фетиш - автоматная прошивка на механике(все никак не махну проводку и не перезалью ЭБУ). Авто реально дисциплинирует: ибо при динамичной езде нихрена не айс, прошивка не даёт резко ускорятся на коротком редукторе и МКПП, думая, что для автомата при данном положении данные на ЭБУ должны быть в опред. пределах, а вот при плавном педалировании на оборотах спокойной езды автомата она и тянет и расход минимальный. И самое противное, что такого не было где-то сутки после полноценной установки МКПП на 240-м сцеплении. Рвала изпод себя. Потом адаптировалась и стала вялой.
__________________ Всё новое - это хорошо отмытое старое
+7 92О 614 988S
соглашусь с вышевысказавшимися... после троса - ощущения что на автомате едешь, хоть и ручку дергаешь.. тупняк какой-то. надо привыкать... при плавном нажатии кпд реально больше. но привычка же сразу давануть в пол и перестоиться трудно пока. но при овощной езде - вполне комфортно.