по итогам Минералли подпалил сцепление, вроде износ не большой у диска( толщина в норме ), но по наружнему радиуси где-то с половину ширины рабочей поверхности слеlы проскальзывания . На маховике и корзине то-же...Но вроде износа маховику и корзине нет...Сцепа одномассовая, корзина стоит sacs, диск Luk. Диск точно в замену, думаю надо-ли менять корзину?...может б\у оригинал поискать?...знающие - посоветуйте! эээ, 228мм размер
скорей всего маховик и корзина кривые
__________________ генеральный директор GOGA-моторс
ибанькоmotorsport team
да, я то-ж так думаю. Износ только по половине диска На маховике небольшая овальность поверхности присутствует, если присматриваться.Корзина ровная...вроде
Корзину и диск подогнал Вадим (Vlom) - РЕСПЕКТ!!!,
а маховик в итоге отдал на проточку. Что-бы выбрать нормально плоскость пришлось снять 1.7 мм с рабочей поверхности. С плоскости крепления корзины решено было снять на 0.3мм больше.Заодно с тыльной стороны проточили до балансировочного отверстия -для облегчения. Под выжимной пришлось подложить кольцо дабы компенсировать 2мм просадки корзины. Сегодня до 22.30 всё собрал. Выжимается сцепление подозрительно мягко... на первой колёса(слики) в юз....остальные тесты завтра - сил нет...
поставил кпп на жёсткие втулки - передачи включаются как часы!!, но звучок в салоне брутальный
Буду придумывать как крепить через сайлентблоки
сцепа держит, но пока сцепление полностью не включиться газ давать нельзя - пробуксовывает слегка..вроде. Короче надо привыкнуть, но явно надо искать и делать 240мм
__________________ 8(911)916 6два 7два Кирилл
Последний раз редактировалось DrummeR, 19.05.2015 в 20:46.
поставил кпп на жёсткие втулки - передачи включаются как часы!!, но звучок в салоне брутальный
Буду придумывать как крепить через сайлентблоки
сцепа держит, но пока сцепление полностью не включиться газ давать нельзя - пробуксовывает слегка..вроде. Короче надо привыкнуть, но явно надо искать и делать 240мм
Боря, а зачем днище оклеено стеклорогожей?
это такие раллийные плюшки?
это защита от кмне-пескоструя.
на эвики и субы есть наполовину карбоновые наполовину стекло защиты, повторяющие профиль днища, крепятся на болты. так их на один сезон максимум, протирает и пробивает до дыр. а толщина их не менее 5ти мм.
__________________ Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пиздец...