Компания Honda Motor рассматривает возможность своего возвращения в «королевские гонки» в будущем. Об этом изданию Autocar сообщил исполнительный директор Honda R&D Йошихару Ямамото.
«Формула-1» – это вершина автоспорта и подразумевает большие обязательства, – заявил он. – Это правда, что мы присматриваемся к «королевским гонкам» и надеемся, что в один прекрасный день снова сможем участвовать в них».
Впрочем, отметил Ямамото, «просто взять и сразу вернуться» у Honda не получится. «Однако в будущих правилах мы видим потенциал, который может быть для нас привлекательным, – добавил он. – Конечно же, мы изучаем регламент, и если появится такая возможность, было бы неплохо вернуться. Однако первое, что мы должны сделать, – это одержать победу в WTCC, и тогда, возможно, мы сможем двигаться дальше».
Напомним, что Honda покинула «большие призы» в 2008 году из-за финансовых проблем, возникших в связи с мировым финансовым кризисом: руководство японского автогиганта тогда сочло нецелесообразным содержать команду «Формулы-1».
Льюис Хэмилтон показал лучшие секунды в первой тренировке Гран При Кореи. В пятницу над провинцией Чолла-Намдо светило яркое солнце, и команды смогли провести полуторачасовую сессию по намеченному графику. Поначалу трасса оставалась грязной и пыльной, но её состояние заметно улучшалось с течением времени.
Сразу четыре команды на этот раз прибегли к услугам резервных пилотов: в Williams ездил Вальттери Боттас, в Force India – Жюль Бьянки, в HRT – Дани Клос, а в Caterham работал Гидо ван дер Гарде. Заезды обошлись без происшествий, хотя пилоты регулярно выезжали за пределы трассы в поисках предельных возможностей машины.
После традиционной получасовой паузы на старте сессии лидерство очень быстро захватил Фернандо Алонсо. На протяжении довольно долгого времени результат испанца был на секунду с лишним лучше, чем у любого из его соперников. Но постепенно остальные настигли лидера сезона, а затем Льюису Хэмилтону удалось выйти вперед. Более того, уже под клетчатым флагом британец прибавил еще и в итоге опередил Фернандо на 0,3 секунды.
Серьезные технические проблемы за полтора часа возникли лишь на машине Тимо Глока – потребовалась замена рулевой рейки, но в итоге немец всего несколько сотых уступил Хейкки Ковалайнену. Кими Райкконен потерял какое-то время из-за замены элементов задней подвески.
