Ответ: Из Купли-Продажи: Неспешно ищу колеса на 53-й
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
С точки зрения просто ездить ф10 520 вполне себе
я думаю хозяин именно такой с пробегом в 100к, приехавший сейчас на капиталочку, с тобой не согласиться. не живут эти моторы 200к, большие а в сказки верите, точно так же как n42(46) с пробегом 200к ине жрущие масло.
ресурс цепей в этом моторе около 100к, цепи по конструкции своей говно полное.
Ответ: Из Купли-Продажи: Неспешно ищу колеса на 53-й
Цитата:
Сообщение от Дудкин
Warsteiner, недостаток именно в цепуре? То есть ложится мотор только по этой причине?
самое слабое на этих моторах цепь, на моторе что у меня в ремонте зажевало и оборвало цепь маслонасоса и со всеми вытекающими. цепи как на н62, как на многих фальцах итд, почему отказались от классических, непонятно, ресурс у них по сравнению с этими просто космический.
Ответ: Из Купли-Продажи: Неспешно ищу колеса на 53-й
Цитата:
Сообщение от Warsteiner
я думаю хозяин именно такой с пробегом в 100к, приехавший сейчас на капиталочку, с тобой не согласиться. не живут эти моторы 200к, большие а в сказки верите, точно так же как n42(46) с пробегом 200к ине жрущие масло.
ресурс цепей в этом моторе около 100к, цепи по конструкции своей говно полное.
имхо, всё от условий эксплуатации
если тачка используется на короткие пробеги, без прогрева, да и ещё и валиловом - ясен пень там компоненты долго не проживут
ну и периодичность и качество обслужки тоже даёт большой вклад в живучесть
вон в турбовых вагах восьмых-десятых годов - тоже цепи говно, кто то умудрялся на 60к уже клапана загнуть
а в среднем по больнице вытягивается она до стрёкота об отлив на крышке в районе 100-150к.
так у партнёра октаха была, он её кормил онли мотюлем, строго раз в 10к. много езды по каду. но и много валилова, он любит ездить интенсивно и быстро. на 160т.км мы профилактически полезли в цепь - а там почти целка, натяжитель вылез на пару рисок от силы
Не бля, я реально не врубаюсь че вы трете тут. Дешевле-дороже. Или тут все капиталят АМГ и М моторы оригиналом что ли? Все дрочат подвеску постоянно, ёбта. Цены на ебучие рычаги реально одинаковые на все машины. Континенталь резина конечно ахуенная наверное, я хуй знает, я не гонщик, мне похуй всегда было до резины, проволка не торчит - ездим. Но ебучий 17ый контик стоит 9 рублей и стирается нахуй за полтора лета при моих пробегах и скоростных режимах. Я как-бы китай беру в следующий раз лично, и хоть вы тут меня с говном обосрите.
Я тебе дико плюсану, но с 2 оговорками:
На эксплорере практически нереально разницу почувствовать. Так что объективно похуй. А вот попалась мне 130 купе на трианглах - так эта хуйня летом на каждом светофоре буксовала. Замена резины на федерал решила проблему
а вот с зимой опять же на е36 купил комплект 16х за 11к (тот курс) hero milanza и не почувствовал чем она хуже хаки, и не потерял ни одного шипа. при разнице в цене в 20% от китая не вижу смысла брать сайлун и тп.
ЗЫ заметил что мажорные снегоходчики зимой ездят на трингле
на вопрос почему ответили что 150 км гравия даже зимой прикончит любой контик, а эта - жестче и переживает поездки в места катки
Ответ: Из Купли-Продажи: Неспешно ищу колеса на 53-й
Цитата:
Сообщение от Kot-бегемот
На эксплорере практически нереально разницу почувствовать.
На этой то хуйне вообще похуй, на ней стоит угандошеная предыдущим владельцем зима, кривая косая и сожранная отсутствием развала.) Трясёт только после 120ти, до проволоки ещё дохуя, так что походит ещё. А контик это я про мерседесы.
Ответ: Из Купли-Продажи: Неспешно ищу колеса на 53-й
Цитата:
Сообщение от Warsteiner
самое слабое на этих моторах цепь, на моторе что у меня в ремонте зажевало и оборвало цепь маслонасоса и со всеми вытекающими. цепи как на н62, как на многих фальцах итд, почему отказались от классических, непонятно, ресурс у них по сравнению с этими просто космический.
Цепи на первых годах выпуска,действительно проблемные. Замена цепи на моноприводе (на 4WD посложнее),если приурочить к смене масла ДВС не так уж и дорого (в 25-30 кРуб) можно уложиться. И цепь не просто так умирает,она свистит. Не заметит этого только глухой или полный распиздяй. Нормальный человек пойдет и починит,глухому-по жизни не повезло,а распиздяю-так ему и надо,если цепь оборвет.
Все дрочат подвеску постоянно, ёбта. Цены на ебучие рычаги реально одинаковые на все машины. Континенталь резина конечно ахуенная наверное, я хуй знает, я не гонщик, мне похуй всегда было до резины, проволка не торчит - ездим. Но ебучий 17ый контик стоит 9 рублей и стирается нахуй за полтора лета при моих пробегах и скоростных режимах. Я как-бы китай беру в следующий раз лично, и хоть вы тут меня с говном обосрите.
