Ответ: Сезон 2015. Новый кольцевой класс(классы) Слухи, Факты.
Ладно, читаю долго, решил всё же написать и обсудить пару моментов от недовольных такими изменениями дорожниками...
Значит так, это что такое получается... Купили мы е36 седан! , ибо он легче, чем купе, там было проделано куча работы по облегчению машины, всего не перечислишь, поставлен там м54б30, чтобы вписаться с класс ХР3000... Откатали сезон, все хорошо, тачка конкурентная, нельзя сказать, что самая быстрая в классе, но и не говно.
Так вот, а тут выясняется, что хотят мало того, что увеличить рабочий объем до 3300, это еще можно как то пережить (хотя с М мотором 3.2 уже тягаться крайне невозможно), так при всём этом хотят яйца подрезать и со стороны веса!!!!!
А на вес делался основной упор...
Так что теперь получается, что надо либо довешиваться, либо ехать в классе выше?!? Причем не просто выше, а по таблице переноса Слики +недовес =анлим с 231 силой ... Ахахаха тогда надо наварить металлические бампера и буду бить гэтэры в поворотах иначе хер подиум увижу товарищи - это же пиздец!
Самое главное, что речи не идет от каких то безумных силах... У нас 231 сила и 1111кг веса без водителя.
Теперь эту тачку на помойку или в анлим?!
Вообщем, я очень против таких координатных перемен в регламенте... А главное для чего?! Чтобы якобы больше участников стало, а по факту получится, что и новые хер приедут, а старые не поедут из-за таких изменений...
__________________
Последний раз редактировалось pitirimow, 21.11.2014 в 23:45.
Ответ: Сезон 2015. Новый кольцевой класс(классы) Слухи, Факты.
Цитата:
Сообщение от pitirimow
Ладно, читаю долго, решил всё же написать и обсудить пару моментов от недовольных такими изменениями дорожниками...
Значит так, это что такое получается... Купили мы е36 седан! , ибо он легче, чем купе, там было проделано куча работы по облегчению машины, всего не перечислишь, поставлен там м54б30, чтобы вписаться с класс ХР3000... Откатали сезон, все хорошо, тачка конкурентная, нельзя сказать, что самая быстрая в классе, но и не говно.
Так вот, а тут выясняется, что хотят мало того, что увеличить рабочий объем до 3300, это еще можно как то пережить (хотя с М мотором 3.2 уже тягаться крайне невозможно), так при всём этом хотят яйца подрезать и со стороны веса!!!!!
А на вес делался основной упор...
Так что теперь получается, что надо либо довешиваться, либо ехать в классе выше?!? Причем не просто выше, а по таблице переноса Слики +недовес =анлим с 231 силой ... Ахахаха тогда надо наварить металлические бампера и буду бить гэтэры в поворотах иначе хер подиум увижу товарищи - это же пиздец!
Самое главное, что речи не идет от каких то безумных силах... У нас 231 сила и 1111кг веса без водителя.
Теперь эту тачку на помойку или в анлим?!
Вообщем, я очень против таких координатных перемен в регламенте... А главное для чего?! Чтобы якобы больше участников стало, а по факту получится, что и новые хер приедут, а старые не поедут из-за таких изменений...
Не согласен . В части регламента все может меняться. Вес... Поставьте каркасс и будете с водителем в шоколаде. А то, что атмо в 230 сил станет проигрывать факт.
Ответ: Сезон 2015. Новый кольцевой класс(классы) Слухи, Факты.
Цитата:
Сообщение от pitirimow
Ладно, читаю долго, решил всё же написать и обсудить пару моментов от недовольных такими изменениями дорожниками...
Значит так, это что такое получается... Купили мы е36 седан! , ибо он легче, чем купе, там было проделано куча работы по облегчению машины, всего не перечислишь, поставлен там м54б30, чтобы вписаться с класс ХР3000... Откатали сезон, все хорошо, тачка конкурентная, нельзя сказать, что самая быстрая в классе, но и не говно.
Так вот, а тут выясняется, что хотят мало того, что увеличить рабочий объем до 3300, это еще можно как то пережить (хотя с М мотором 3.2 уже тягаться крайне невозможно), так при всём этом хотят яйца подрезать и со стороны веса!!!!!
А на вес делался основной упор...
Так что теперь получается, что надо либо довешиваться, либо ехать в классе выше?!? Причем не просто выше, а по таблице переноса Слики +недовес =анлим с 231 силой ... Ахахаха тогда надо наварить металлические бампера и буду бить гэтэры в поворотах иначе хер подиум увижу товарищи - это же пиздец!
Самое главное, что речи не идет от каких то безумных силах... У нас 231 сила и 1111кг веса без водителя.
Теперь эту тачку на помойку или в анлим?!
Вообщем, я очень против таких координатных перемен в регламенте... А главное для чего?! Чтобы якобы больше участников стало, а по факту получится, что и новые хер приедут, а старые не поедут из-за таких изменений...
не ссыте раньше времени))))))пока я не вижу новых быстрых машин в этом классе , в 2015 будут все те же так что каркас приварите и все вы в весе))))))
Ответ: Сезон 2015. Новый кольцевой класс(классы) Слухи, Факты.
Цитата:
Сообщение от pitirimow
Ладно, читаю долго, решил всё же написать и обсудить пару моментов от недовольных такими изменениями дорожниками...
Значит так, это что такое получается... Купили мы е36 седан! , ибо он легче, чем купе, там было проделано куча работы по облегчению машины, всего не перечислишь, поставлен там м54б30, чтобы вписаться с класс ХР3000... Откатали сезон, все хорошо, тачка конкурентная, нельзя сказать, что самая быстрая в классе, но и не говно.
Так вот, а тут выясняется, что хотят мало того, что увеличить рабочий объем до 3300, это еще можно как то пережить (хотя с М мотором 3.2 уже тягаться крайне невозможно), так при всём этом хотят яйца подрезать и со стороны веса!!!!!
А на вес делался основной упор...
Так что теперь получается, что надо либо довешиваться, либо ехать в классе выше?!? Причем не просто выше, а по таблице переноса Слики +недовес =анлим с 231 силой ... Ахахаха тогда надо наварить металлические бампера и буду бить гэтэры в поворотах иначе хер подиум увижу товарищи - это же пиздец!
Самое главное, что речи не идет от каких то безумных силах... У нас 231 сила и 1111кг веса без водителя.
Теперь эту тачку на помойку или в анлим?!
Вообщем, я очень против таких координатных перемен в регламенте... А главное для чего?! Чтобы якобы больше участников стало, а по факту получится, что и новые хер приедут, а старые не поедут из-за таких изменений...
просто рассматриваем сейчас замену машинки...
тогда надо наварить металлические бампера и буду бить гэтэры в поворотах
иначе хер подиум увижу
