Сводки с полей: в гидротрансформаторе сломало ступицу,крышку, сорвало фрикцион блокировки + расходники сальник и подшипник. Ремонт выйдет около 9. Как говорит мастер там не классическая фрикционная накладка, а зубчатый венец, это спасает коробку от продуктов износа.
Созвонился с Диким, может выслать уже завтра.
Что делать, хз Чинить свой за 9 или покупать у Дикого кота в мешке, с его слов хороший бублик... Но он не диагностируемый, снова везти ремонт или ставить на удачу... Машина была не на русских номерах.
Последний раз редактировалось Gagnsta, 16.11.2017 в 14:09.
Нееее, машина то бюджетная После кислородников от Жигуля, нужно ещё немного скроить
Я думаю, что смогу понять рабочий он или нет, покатавшись на подъемнике
Это же лотерея, азарт
просто в какой-то момент приходит понимание что это было фиаско, но бабки уже не вернуть а 9 рублей всё еще надо платить
ну и приятней же ездить на заведомо починенном а не материться при каждом чихе думая "блеат все-же надо было свой чинить"
хочу заметить что ремонт бублика тоже лотерея 50/50
Вот Вадим, вообще умеет поддержать. Сначала вангует, что бублик в огне и ничего с ним делать не нужно Потом Даёт расклад, что ремонт это 50/50 Б/У за 1.5 рубля наверно страшно себе представить
Странные у вас, сударь отношение с автоматами, меняются в сборе с новым бубликами?
Цитата:
Сообщение от goga
номер 6
заказал
Цитата:
Сообщение от rukez
ну зато ты хотя бы попробовал
Лучше попробовать за 1.5 чем за 9
Последний раз редактировалось Gagnsta, 16.11.2017 в 15:49.
я себе никогда бублики не делал, однако слез/соплей что после переборки бублик ебет голову на е60клубе куча и после 2-3 переборок подряд народ покупал новый бублик(относительно недавно на 6нр он стоил 18-20), правда сейчас халява прикрылась и ценники поменялись.
Из личного опыта товарищ мучался со срывами блокировки, в спб бублик перебрали, машина не доехала и до Новгорода как блокировка развалилась. По гарантии бублик снова порезали, заключение - Сталинград, поменяли на другой, другой после установки проработал нормально 1500км и снова начались срывы блокировки.....
Еще раз перебрать по гарантии не успел, машину купили.
я себе никогда бублики не делал, однако слез/соплей что после переборки бублик ебет голову на е60клубе куча и после 2-3 переборок подряд народ покупал новый бублик(относительно недавно на 6нр он стоил 18-20), правда сейчас халява прикрылась и ценники поменялись.
Из личного опыта товарищ мучался со срывами блокировки, в спб бублик перебрали, машина не доехала и до Новгорода как блокировка развалилась. По гарантии бублик снова порезали, заключение - Сталинград, поменяли на другой, другой после установки проработал нормально 1500км и снова начались срывы блокировки.....
Еще раз перебрать по гарантии не успел, машину купили.
говно этот ваш е60 никуя не bmw
В 6нр очень проблемный узел, сам это знаешь. Тут как карта ляжет, если бы ремонт был бесполезен, то ремонтом бы никто и не занимался. Все сразу новые бы брали. Срывало блокировку, это я так понимаю отрывало фрикционную накладку, хз кто и как её клеил, ибо такова технология ремонта, как я успел познать за эти дни дрочки в инете про бублики
Я же говорю - я скиптически отношусь к переборкам акпп, самый яркий пример был на е38 на которой сначала в Новгороде 5 раз подряд перебирали коробку, потом Хохлов подогнал лютого переборщика в спб, потом машину продали как есть, на ней еще дважды перебрали коробку, в итоге Леха(бмвм5) ее наконец пристрелил, коробка так никуда и не поехала
Но каждый кто делал бил себя в грудь пяткой с криком что тут делать нечего и проблема в прошлых рукожопах
__________________
Последний раз редактировалось ВАДИМ 53, 16.11.2017 в 16:35.
Чинить свой за 9 или покупать у Дикого кота в мешке, с его слов хороший бублик... Но он не диагностируемый, снова везти ремонт или ставить на удачу... Машина была не на русских номерах.
