Скучно без БМВ.

[Михо]

Сообщение от Kot-бегемот

, в отличии от коробки

в общем то за неё я и волнуюсь
Она и так не всегда плавно переключает. Надо масёл махнуть и чего там ещё профилактического делают.

[ВАДИМ 53]

Сообщение от Kot-бегемот

про ЕГР мнения расходятся.

и какие есть мнения?
Назовите хоть один плюс

[ВАДИМ 53]

Сообщение от Михо

в общем то за неё я и волнуюсь

так с умом дави на тапку
Не надо в пол давить с места улетая с дымом с 4х колес и проверяя ее на прочность, а на трассе приход очень полезен и коробке от этого ничего не будет.

[ВАДИМ 53]

Сообщение от Михо

Надо масёл махнуть и чего там ещё профилактического делают.

тупо масло менять выкинутые деньги, как мин надо сразу плиту трясти, резинки поршней там мертвые 100%.
Ну и в идеале бублик сразу делать.

[Михо]

ВАДИМ 53, да, я помню, ты уже говорил про это. Что по чиповке скажешь?

[Kot-бегемот]

Сообщение от ВАДИМ 53

и какие есть мнения?
Назовите хоть один плюс

Товарищ Романов утверждает, что с ним машина прогревается зимой быстрее,
Ну и это - все родное, никакого колхоза

[ВАДИМ 53]

Вообще совет - посмотри истой корекции по пакетам, будут больше 200, забей и не трогай ничего, там уже нечего трогать.

[Михо]

Сообщение от ВАДИМ 53

тупо масло менять выкинутые деньги, как мин надо сразу плиту трясти, резинки поршней там мертвые 100%.
Ну и в идеале бублик сразу делать.

Ну я про это как раз и говорил- профилактика

[Михо]

Сообщение от ВАДИМ 53

Вообще совет - посмотри истой корекции по пакетам, будут больше 200, забей и не трогай ничего, там уже нечего трогать.

это по коробке, я так понимаю? Больше 200 критичный износ?

[rukez]

Сообщение от Kot-бегемот

с ним машина прогревается зимой быстрее

машина прогревается быстрее с вебастой

[Михо]

Сообщение от rukez

машина прогревается быстрее с вебастой

у меня стоит, проверим

[ВАДИМ 53]

Сообщение от Kot-бегемот

Товарищ Романов утверждает, что с ним машина прогревается зимой быстрее

хуйню порит ваш товарищ

Сообщение от Kot-бегемот

Ну и это - все родное, никакого колхоза

это родное делает следующее - на оборотах до 2000 открывает клапан и пускает во впуск часть выхлопных газов, цель - лучший дожиг этих газов для снижения количества сажи, реальность - грязь во впуске, весь впуск зашлаковывается, из-за того что мотор работает не на чистом воздухе, а на уже отработанном, стремительно засирается сажей масло что не очень хорошо для вкладышей и тп, + заметно повышается температура воздуха во впуске что снижает мощность на низах, ну и недостаток кислорода свежего тоже на мощности сказывается негативно.
В иторе имеем грязное масло, зашлакованный впуск, потерю мощности (тяги) до 2000.

[vasia.v]

Сообщение от Михо

у меня стоит, проверим

А чего проверять,это аксиома

[ВАДИМ 53]

Сообщение от Михо

это по коробке, я так понимаю? Больше 200 критичный износ?

да, в исте в сервисных функциях., Больше 200 это пизда пакетам и открытые практически на всю соленоиды в плите чтобы хоть как-то удержать пакеты от проскальзывания.

[toxaboom]

Михо, я делал меньше чем за 10₽, не помню точно.
Егр , если он исправен, принудительно закрывают програмно и все, ничего глушить не надо, на моем так уже больше трех лет, ничего там не прогорает и тд.
Ощущение оч хорошие, с низов он сразу едет и крутится хорошо, до чипа он вооьще к 4т/об сдувался и не ехал, а посде чипа охотно разгоняется дальше, не висишь на передаче бестолку....
На трассе это особо радует