в номере:
Формула 1: как все-таки прошел Гран При Кореи.
WRC: Как в Испании опять ничего не смогли сделать с Лебом.
RDS: Чем закончился первый официальный дрифт-сезон.
Как Александр Пикуленко прогуливался по культовой трассе Лагуна Сека
ПЕРВАЯ РОССИЙСКАЯ ПРЕМИЯ ЗА САМЫЕ СОМНИТЕЛЬНЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ В ОБЛАСТИ ДРИФТИНГА «РВАНАЯ ПОКРЫШКА RDS2010» Since 2010
Дата проведения: 20 ноября 2010, начало в 20.00
Место проведения: Санкт-Петербург, картинг-центр «PITSTOP Революция», Уманский пер., д.68 (300 м от ш. Революции)
Кто сказал, что в автоспорте всё серьезно? Дрифтеры тоже люди с юмором, да еще и с каким!
Состоялся финал RussianDriftSeries 2010 – первого в России профессионального чемпионата по дрифтингу, - определился Чемпион, но многие остались незамеченными. На подиуме оказались лишь те, кто соответствовал критериям судей. Сомнительные достижения в области дрифтинга остались, как бы, «за кадром». Наша премия не даст остаться никому в тени славы Чемпионов!
Самый жесткий юмор, фееричная шоу-программа, море креатива и не только – всё это Первая Российская Премия за сомнительные достижения в области дрифтинга «Рваная Покрышка RDS 2010»! Амбиции спортсменов будут подавлены, авторитеты гонщиков и судей растоптаны!*
Приглашаем Вас 20 ноября 2010 в Санкт-Петербург, картинг-клуб «PITSTOP Революция» чтобы узнать, кто же из дрифтеров будет отмечен нашей премией «Рваная Покрышка RDS 2010»! Закроем сезон 2010 достойно!
*Внимание! Посещение премии запрещено людям с отсутствием чувства юмора!
Партнеры премии «Рваная Покрышка RDS 2010»:
- картинг-клуб «PitStopРеволюция»
- продюсерский центр «KaprizeРины Карицкой»
- первый в России профессиональный чемпионат по дрифтингу «RussianDriftSeries»
Информационные партнеры:
- журнал «Ignitione» - об автоспорте
- интернет-журнал «GPMag»
- радио «ВАНЯ»
- портал
Евгений Новиков впервые принял участие в автогонках десять лет назад. За это время Женя выступал в различных гоночных сериях, добившись успеха в картинге, кольцевых автогонках и ралли...
Следующий сезон сулил интересные перспективы, однако гонщик принял нелегкое для себя решение - Женя заканчивает активную карьеру гонщика, чтобы строить гражданскую.
Евгений Новиков: "Мне пришлось сделать очень тяжелый выбор - выбор между карьерой спортсмена и гражданской карьерой. Я много отдал автоспорту, который занимал с детства в моей жизни довольно большое место, а ралли было не просто хобби, а на протяжении какого-то времени даже смыслом жизни.
Следующий год обещал мне новые перспективы в развитии и возможность участвовать в Чемпионате мира по ралли - были предложения и появилась финансовая поддержка. Однако я выбрал другую дорогу, переведя автоспорт в раздел хобби.
Как бы странно и неожиданно это не выглядело со стороны, но я подумал о своем будущем и, скрепя сердце, поставил точку в раллийной карьере..."
В скором времени у России может появиться собственная команда по автогонкам в классе "Формула-1". По сообщениям немецких СМИ, группа отечественных бизнесменов готова приобрести команду Virgin.
Как передает издание Auto Motor und Sport, потенциальные инвесторы из России "имеют отношение к российскому автомобильному миру". Напомним, что сейчас одним из спонсоров команды Virgin является российская компания "Марусся", производящая одноименные суперкары. Главой Marussia является известный российский шоумен Николай Фоменко.
Добавим, что в дебютном сезоне в составе Virgin выступают немец Тимо Глок и бразилец Лукас ди Грасси. В Кубке конструкторов команда пока не сумела набрать ни одного очка.
Интересно, что несколько дней назад за руль болида команды Renault сел премьер-министр России Владимир Путин. Глава правительства РФ сумел разогнаться до скорости 240 км/ч. Одним из спонсоров французской конюшни, за которую выступает первый российский пилот в "Формуле-1" Виталий Петров, является концерн "АвтоВАЗ".
я думаю что новиков дурак раз отказался откатать в чампе - перечеркнуть 10 лет жизни ради сомнительных достижений в "гражданской карьере"
ну и еще думаю что если "марусся" спонсирует команду с громким именем "целка", то целка ли маруся?
Marussia покупает крупный пакет акций Virgin Racing
10:35 MSK
11/11/2010, четверг, собственная информация
На пресс-конференции в отеле Yas Николай Фоменко подтвердил – компания Marussia Motors приобрела большой пакет акций команды Virgin Racing. Программная цель – уверенное попадание в десятку лучших команд к сезону 2014 года, когда Россия примет первый Гран При в Сочи.
Команда будет называться Marussia Virgin Racing, серьёзных перестановок в её составе пока не ожидается. Пресс-конференция продолжается, после неё мы побеседуем с главными участниками событий…
10 ноября на пресс-конференции, прошедшей в отеле Yas Marina в Абу-Даби, российская компания Marussia Motors официально объявила о покупке пакета акций команды "Формулы-1" Virgin Racing. Контракт о покупке был подписан в Лондоне в ночь с 5-го на 6-е ноября в 4:28 по московскому времени.
Компания Marussia Motors является главным партнером команды с момента ее создания в декабре 2009 года. Начиная с сезона-2011, команда будет называться Marussia Virgin Racing. Под этим названием она будет выступать на чемпионате мира "Формулы-1", передает пресс-служба российской компании.
Менеджмент команды Virgin Racing позитивно воспринял решение российской компании расширить свое участие в жизни гоночной команды. По словам директора Virgin Racing Грэма Лоудона, инвестиции Marussia Motors позволят команде развиваться активнее. На пресс-конференции также было объявлено, что существенных изменений в организационной структуре команды не планируется, поскольку она готовится к своему второму сезону в чемпионате мира.
Уверены в будущем успехе и в самой компании Marussia Motors. "Для нас это реализация мечты, - отметил ее президент Николай Фоменко. - Кроме производства, запуска и реализации автомобилей Marussia B1, B2 и других моделей в Европе, наше появление на стартовой решетке "Формулы 1" продемонстрирует всему миру, что появился новый производитель автомобилей родом из России, и он имеет амбиции действительно международного уровня".
да бесит что, как обычно, через жопу всё. в то время как стране нужны новые стационарные трассы в центральном регионе, одни мудаки на юге стоят временную, никому нахер не нужную, чудо-пупер-трассу из политических амбиций (да, олимпиада в субтропиках -- тоже бред и ниибёд), а другие мудаки покупают половину недокоманды и пердят о том, что "Программная цель – уверенное попадание в десятку лучших команд к сезону 2014 года, когда Россия примет первый Гран При в Сочи."
ну вот ведь ни холодно ни жарко автоспорту (помимо, наконец-то, внимания властей) от этой недотрассы и недокоманды...
хотелось бы верить, что позитивный эффект от того что хоть что-то начали делать превысит негативный эффект от потенциальной возможности сказать "какие нахуй вам ещё трассы нужны? мы вам уже для формулы-1 в сочях построили, ебитесь в рот"...
