если это то, о чем я подумал, то это восстановленная лабусами резина. держит не хуже хакки с которой ее копировали, изнашивается не быстрее (посоны еще не научились экономить на резине как гиганты). ощутимо шумнее. еще ощутимее дешевле. мне нравится. если не подвернется халявы - возьму еще раз.
я как раз вчера переобулся в эти колёса. продаван говорит что их делают в еуропе, в Эстонии, Финке и ещё гдет там. на покрыхах так же значёк EU.. пока понять не успел ничо. но шинщик которых их ставил, говорит что торгуют ими уже давно и у них есть комплект который 150тыщ пробежал за три сезона, и ничо, живой, вообщем типа резина огонь. да и кстати, показал тоненькие прорези на протекторе, рядом хакка стояла - так вот на хакке эти прорези сделаны не до конца, т.е. когда покрышка изнашивается примерно на половину - часть протектора фактически пропадает (хотя до меток ещё не дошло), а на этой резине типа прорези на всю глубину протектора сделаны.
Цитата:
Сообщение от rukez
Хака5 это сухарики года 2007ого?
на год не обращал внимание, но едут мягенько, я на них покатался пару дней, понравилось. оставил бы, но к сожалению на загруженной машине начинает в повороте локера чиркать, короче великовата оказалась.
ну это предел возможностей.. ))
штатный размер 235/45 18, но на 45х мне кататься совсем не хочется. летний триангл такой лежит новый, буду продавать по весне..
почти такой это какой? 235/45/18? Это не почти такой, это ровно в 2 раза ниже.
это не дискриминация, это резина от внедорожника на универсале. Зачем это?
Профиль 235/45 в два раза ниже чем 235/90 или 470/45
Ваш кэп
__________________ страсти то какие, еббать мой жир (с) Йльюхо
да народ у нас говно, но другого народа, для вас пидорасов, у меня нет! (с) И. В. Сталин
topol3.ru