хм. если сравнить с 120-сильным лотусом, то не намного больше, если тебе резину поставить пиздёвую, быстрее будет?
Хуй знает. Не могу сказать что на разгоне в резину упирался. Нормальный выход на прямую после улитки (где резина помогла бы) конечно прибавил бы скорости в конце прямой, но не радикально я думаю. Так что похоже мотор не едет просто. Давлю в пол, разгон не чумовой..
Надо с Джонусом на 400 метров встать. Че-то есть у меня подозрения определенные
4,45 с блокой. в конце прямой у меня уже 5 передача и около 5,5 тыщ. оборотов
Цитата:
Сообщение от StreetFan
15ки диски то не налезут
Цитата:
Сообщение от StreetFan
ты на прямой от меня уезжал...
то есть не даром производитель придумывает определенные соотношения мотора редуктора и КПП!
по идее- со всем этим конфигом ты меня ваще как стоячего об"ехать должен?
на стенд не ездил?
Цитата:
Сообщение от Fire
Наконец-то у нас есть где жахнуть. Просто иной уровень относительно парковок различных...
вот-вот!
просто надо разок попробовать, что бы понять разницу!
Первую попытку 1:05.8 ебнул, вторую 1:05, третью вот 1:04.9
Крайне хуево как-то
По рэйсхроне посмотрели - максималка у меня как у Влома получается. Дело наверное не только в моторе (я надеюсь), что еще и начало разгона у меня хуевое выходит, и если там поработать над этим, то все же скорость побольше станет. Мотор то все же имхо не 190 сил дает. Не ураган конечно, но все же имхо едет. Хз. Я в замешательстве короче
Конечных резалтов не дождался, но скорее всего меня акцет объехал
Организация спринтов конечно пиздец
В основном всё из-за замеров, телеметрия хуй поймёшь как работает, так ещё и считают потом "от руки"... Судя по всему, во второй и третьей попытках стояли с айфонами по трое - замеряли (говорят для "сверки" с данными телеметрии, т.к. привязки к машинам у телеметрии нет)...
Зачем зачитывать в микрофон времена попыток - тоже хуй знает, только время терять. Можно было распечатать и повесить, хотя распечатать вряд ли... всё же от руки записано...
Последний негативный момент - я узнал что меня хуйнули в класс выше только на награждении, когда мою чашку вручили Славе
Я не против ехать в этом классе, но блять... Если бы мне сказали заранее о том, что меня хуйнут в другой класс (в класс 250 в частности) - я бы может не расслаблялся, думая, что у меня есть запас до Славы, и ещё бы постарался лучше проехать...
Короче как я написал выше - организация ПОКА (я надеюсь со временем всё разрулится) хромает...
какие-то педики жаловались видимо, но аргумент был таков "машина же лёгкая, потенциала много, ты и в этом классе можешь первым приезжать"
ну похуй, надо так надо, к следующему сезону значит мотор буду делать... только интересно, а если я сделаю 160сил - меня в спорт хуйнут к эвикам сразу?
Пиздец. Ну есть же типа "регламент". Там разделение по силам, а не по удельной мощности.. Педики блеать
Может зато меня в класс 160 запихают? Машина же медленно едет
ну видимо слово "типа" здесь главное.
и вообще если решают двигать - двигают со следующего этапа, ну или говорю банально бы подошли сказали - "мол так и так, педики сопли развели, ты мужик блеать - едь с взрослыми", ну я бы собрался бы и пизднул нормально же, а то блять второе место...
Ну судя по увиденному к сожалению организация имхо там еще долго хромать будет. Так что надо сквозь пальцы на это все смотреть и кататься "для себя". Имхо.
Как минимум у нас есть трофей, там все четко будет
А вообще где остальные то? Москвичи? Ау?! Где все те, кто на паркинг приезжал и на тренировки по пятницам? Давайте по субботам на шушароринге дубасить.
не на этом моторе
