Да, собственно о самом главном никто так и не написал. О том, из-за чего, на мой взгляд, Лотвинов и валил безбашенно на СУ2 в результате чего получилось сами знаете что.
Дело в том, что к концу регистрации приехал Никончук и решил таки заявиться в класс стандарт на стоковом
39м кузове. На 15х дисках, на овощной резине. Народ по этому поводу, ессно, шутил - типо истинный раллийный болид и все такое...
Ехал он под последним номером и к его приезду с СУ1 все уже знали свое и чужое время; дык вот - он всем очень сильно привез, в том числе и каркасным; короче, как я понял, он показал лучшее абсолютное время (с нами разница более чем в 20 сек при 3х минутной длинне трассы). Спорцмэны услышав эту новость сразу же начали шутить - "Ну, типа, давайте сходим и посмотрим - может она и на автомате еще...". Сходили, посмотрели (мы тоже сходили - а то
). Короче, она была
реально на автомате - у Никончука, как я понял, сейчас повреждена нога на очередном выезде, и, видимо, езда на ручке удовольствия, скажем так, не представляет.
В общем, вы поняли, какие были настроения у каркасников на старте СУ2...
