прелесть е39 не в дрочке на спринтах, а в пиздатости салона, шумки, удобности, продуманности, функциональности, оснащённости.
Хуй знает, каждому своё.
Некоторые машины для отжига покупают, некоторые для езды с комфортом и тут нет ничего такого.
Я бы вот, например, не купил е39 на родных 15 дисках с мотором 2 литра и без кожи за 500 тысяч, ни за что. А знакомый взял и катается, рад по уши - кондей пашет, музыка играет, в салоне тихо, расход небольшой.
З.Ы. - мне Zipper тоже предъявил на последнем картинг-сейшене, мол нахуя я купил Сааб, ведь привод же не там (бля, вот тут хуй поспоришь, конечно), большой, нихуя не для спорта машина.
А я вот и не парюсь, если честно. Кожа-рожа, климат, люк, всё электро, мотор 33кг момента, запчасти за углом у меня, хочешь - дриснул, хочешь - тошнишь себе с музыкой.
Я вот наигрался уже как-то во все эти тюнячки, заебало.
Надо нормальную машину, на которой можно в ресторан девушку свозить и не бояться, что сейчас что-нибудь оторвётся нахуй
Можно поставить те же Кони, п/у сайленты, норм колёса с резиной и ездить на те же спринты, только при всём этом на ней можно ездить с комфортом каждый день, а не сидеть в гараже и крутить гайки.
Факт, чего-то вас совсем унесло в какую-то хуйню про 90
А машины - разные, и на каждый возраст/жизненные обстоятельства - разные фломастеры. Нет единого ответа.
Я вот раньше ничего меньше 150 лошадей за машину не считал, БМВ форева и так далее. Сейчас спокойно езжу на малолитражках, получая удовольствие от расхода, простоты и неломучести И преимущественно нравятся японцы. Хоть и стоит 28 кузов под реставрацией.
Раньше любил большие машины, преимущественно представительского класса, или бизнес, а потом понравились совсем мелкие. И испытывал драйв от них. Но никогда не мог представить себя владельцем автобуса, хоть и часто ездил на них.
А вот сейчас снова хочу большую машину, и лучше автобус или минивэн - нахуй бизнес, заебался коляску разбирать, нравится, что в т4 или какой-нить Вояжер влезает так, без проблем, и места остается еще под 3
И там это - раньше, типа, спортподвески, амморты пожестче, стабы, все дела. Механика, а лучше обратка.
А сейчас вот езжу дохуя, хочу мягкости американца, развалиться, врубить "драйв" и всего 2 педали, а лучше еще и круиз.
Да, и на машины без кондея я теперь в принципе не смотрю. А раньше любая БМВ, кроме кабриков, делилась на 2 типа - машина с люком, и "какой-то пидор съэкономил и не заказал". И даже если я видел что-то мегапиздатое(типа Вдотовской красной), но без люка - оно шло лесом.
Раньше в жизни бы не купил хундай, и даже не думал об этом, а тем более, о новом. А вот сейчас периодически засматриваюсь/задумываюсь о Солярисе - и не вижу альтернатив за эти деньги. Хотя раньше купил бы 39й и даже не думал. А сейчас устал - вижу интересную 34/39ю, глаза загораются, ручки потеют и хватают телефон , а потом как вспомню комфорт, скорость, драйв, а потом ебля в гараже и очередное выискивание "что же этой сцуке надо?!" так резко хочу новый Солярис.
предлогаю другое соревнование, ты подъезжаеш в сырково(пригород новгорода), подъезжают местные парни, ты им рассказываеш что бумер говно, ауди круто, они тебя выслушивают, хуячат ногами/ключами/битами ауди по кругу за такой базар(ну типа как в песне чтобы было), и выносят решение что бумер всёравно пиздатее
как тебе такой вариант выяснения уровня крутости?
ВАДИМ 53, сложно быть за своего для парней из 90-х и для вроде бы нормальных одновременно да?
Цитата:
Сообщение от VADOS
Слышал про контору ЛенВест? Дык вот некоторые события, связанные с теми, кто там занимал высокие должности, происходили у меня на глазах.
Я думаю в Новгороде, парни, вам ничего не светит
будучи инвалидом в коляске - можно потом кому угодно рассказывать про законность и правосудие, отсутствие беспредела и т.д и т.п.
Часто бываю в Новгороде и его пригородах
Бляяяяя, вам бы еще на где-нибудь на ДВ пожить, я бы посмотрел, что бы вы тут писали...
Продайте уже тачку, набейте друг друг ебало и успокойтесь, чай не миллионы делите, авторитеты клавиатурные.
Совершенно точно пиздатая чёрная е38, закатанная в хлам, смотрится на дороге МНОГО ЖИРНЕЕ.
Особенно во дворе любой новостройки. Когда не приткнyться никyда на нем
Или владельцы двyхсотрyблевых 38ых все поголовно живyт в таyнхаyсах с просторной собственной парковкой?
Цитата:
Сообщение от VADOS
Тематичные номера на них опять-таки довольно часто висят, а 39 не видел ни одной.
Цитата:
Сообщение от VADOS
А вот на е38 всё ещё катается дохуя народу "не из офиса"
Ты вот серьезно все это щас? Особенно про номера..
Цитата:
Сообщение от VADOS
завязывай, смешно читать такие вещи от вроде бы взрослого человека.
Цитата:
Сообщение от VADOS
Надо нормальную машину, на которой можно в ресторан девушку свозить и не бояться, что сейчас что-нибудь оторвётся нахуй
Это ты серьезно про сааб свой сейчас?
Цитата:
Сообщение от VADOS
Можно поставить те же Кони, п/у сайленты, норм колёса с резиной и ездить на те же спринты, только при всём этом на ней можно ездить с комфортом каждый день
Да.
Смысл простой - вчера купили новую машину, заказали материалы на дачу и думаем куда бы пристроить ещё бабла, а завтра уже нет ни машины, ни дачи, ни денег на пожрать, да ещё и должны.
Цитата:
Сообщение от kolyn-molyn
какого хуя ты не купил москвич?
Цитата:
Сообщение от Fire
Особенно во дворе любой новостройки.
А с какого хуя владельцы 38 в новостройках все должны жить?
Хрущёвки рулят, блеать!
Цитата:
Сообщение от Fire
Ты вот серьезно все это щас? Особенно про номера..
Да. Ты в центре вообще не бываешь?
Цитата:
Сообщение от Fire
Это ты серьезно про сааб свой сейчас?
Цитата:
Сообщение от Fire
Это ты тоже на полном серьезе писал?
Это просто как пример, не надо доёбываться до слов.
зеркала немецкие с маркировочкой м3 . в гараже лежат родные электрохром со складыванием и подогревом. оп
нет у бмв такого мотора
предлогаю другое соревнование, ты подъезжаеш в сырково(пригород новгорода), подъезжают местные парни, ты им рассказываеш что бумер говно, ауди круто, они тебя выслушивают, хуячат ногами/ключами/битами ауди по кругу за такой базар(ну типа как в песне чтобы было), и выносят решение что бумер всёравно пиздатее
как тебе такой вариант выяснения уровня крутости?
Слив по полной! Чего ты за чужие спины прячишся?
У самого очко слабое?
во первых - сырковским парням похуй на кузнеца, нож под ребро и в канаву
во вторых - никто никуда не приедет.
ну и под завязку могу предложить вариант - подъезжает в питер синенькая побитая 520ia 89 года, без бампера, вида соревнований 2
1. драг. дадим кольцам фору в корпус даже
2. дроч спринт по питеру(скажем по московскому) в трафике. заруб ключ на ключ.
520 чутка доработана, но этоже мёртвая корова, ещё и бмв
Опять слив. Ты кричал о пиздатости своего авто и говености Лёнчика
Я не про наличие этих крyтейших номеров, а про на мой взгляд некорректнyю логическyю последователность выводов. Не 38ые кyзова крyтые из-за того, что на них ездят крyтые дядьки с крyтыми номерами. А yщемленные и обиженные на дороге всячески стремятся выглядеть крyче, покyпая тонированные 38ые и типа крyтые номера в придачy к ним. Короче наоборот все имхо. Хотя вся эта система фетиша, как мы видим на твоем примере, прекрасно работает. Тонированный 38ой с кyпленными номерами ты стопyдово пропyстишь от греха подальше.
Тонированный 38ой с кyпленными номерами ты стопyдово пропyстишь от греха подальше.
Да, потому-что там быдло может сидеть лютое, с ним связываться - себе нервы тратить
А если человек нормально спокойно щемит по-чуть-чуть и уезжает потом, не мешая никому, то почему бы и не подвинуться и пропустить?
"Бандиты", бизнесмены или администрация ездят на больших внедорожниках или S-классе и, как правило, они никому не мешают, ни разу не слышал как сигналит крузак или гелик, они просто спокойно и быстро едут, люди двигаются и все норм. Лично я так вижу эту ситуацию
на последнем картинг-сейшене, мол нахуя я купил Сааб, ведь привод же не там (бля, вот тут хуй поспоришь, конечно), большой, нихуя не для спорта машина.
комфорт, скорость, драйв, а потом ебля в гараже и очередное выискивание "что же этой сцуке надо?!" так резко хочу новый Солярис.
