все по делу, только там как было всем пох так и осталось, зачем нужна эта писулька непонятно, лучше бы четко прописали правила поведения, сколько раз можно крыться, как обгонять и когда уступать, заезд в базу и т.д. и т.п. и что будет если нарушить эти правила, а то оказывается можно выпиздить другую тачку, сказать ну это же гоночки, так вышло и пойти на тумбу за чашкой, и далее гонять как ни в чем не бывало
__________________ Хорошие колодки должны пахнуть старой доброй пиздя..иной
Последний раз редактировалось Andron83, 12.02.2016 в 10:15.
это вообще что значит? и почему оно живет в пункте с клапанами?
ну там же моторы разные бывают. м20 например. видимо коромысла так называют
Цитата:
на стоковых моторах она есть?
только для большого круга
Цитата:
кстати там в конце про вес все же написано. не понятно, чего это в самом начале не написать было..
потому что для веса есть отдельный пункт. а первый пункт называется просто - определения.
Цитата:
я последовательно читаю. и вижу в начале судя по всему нечитанные никем обрывки копипаста, когда перед началом списка про вес написано, а внутри списка - нет.
никто не отрицает что этот регламент скопирован с регламента ЛСА и там только изменены пункты про мотор и вес
Цитата:
нахуй регламент то тогда?
чтоб был если решится кто-то на большой круг.
Цитата:
значит был год его доработать..
а чем не устраивает этот-то? давай поправь.
Цитата:
18ые и выше - вне закона. прикольно
а кто у нас на 18-ках ездит в кольце???
Цитата:
И весь сезон судя по всему может выиграть юрист
при этом у Юриста должна быть тачка, которая подходит в регламент.
Цитата:
дак нахуя ее опубликовали то тогда?? меня в прошлом году это не волновало, корча не было. щас вот впервые читаю регламент. подошел серьезно к вопросу. а тут все в лучших российских традициях блядь...
серьезно подошел к вопросу??? а почему тогда каркаса нет?
Цитата:
Сообщение от Mihey
St@nly, Паша, я к тому что если написали, то давайте соблюдать, а не писать ради красивого тех регламента
так наверняка есть причины которые не позволяют написать простой регламент (типа просто вес и моторы). позвони в администрацию и уточни
Цитата:
Ну что за детский лепет. "У меня для вас регламент, но я его вам не дам, потому что у вас документов нет к вам не применю, потому что вы по нему не проходите".
Самому то не смешно?
чего смешного то?
Цитата:
Ну повесь информационно регламент, который планируется к вводу в назначеном году
было обсуждение года три назад. когда собирались БМВ каркасить и в отдельный класс - что то из этого родилось??? вроде нет.
Цитата:
(тут другое дело что возможно как раз заморачиваться этим автодрому не интересно)
тут скорее дело в том, что там всего 3-4 человека в администрации и им тупо некогда этим заморачиваться.
Цитата:
Это все к предыдущим разговорам про минимальный вес, который не контролируется.
контролируется
Цитата:
Только мне вот не понятно, можно сделать жесткий лайтвейт, или кто-то распиздится, накатает протест и тут организатор вспомнит про регламент?
Мареничев построил 30-ку весом в 950 кг. при этом ехал в класс 2000. все довольные борьба и прочее. когда он узнал что машина весит меньше регламента, ему предложили ехать в 3300 или довешиваться. он попробовал в 3300, не понравилось. довесился и потом уже ехал спокойно в 2000. мы же все люди и друзья по факту. никаких протестов и аннулирования результатов не было.
Если ты хочешь жестких кольцевых регламентов - едь в РСКГ
Цитата:
Сообщение от Mihey
И такой регламент может отпугнуть новичков, они тот не в курсе, что его ни кто не соблюдает.
А построить машину по регламенту очень дорого.
а много таких новичков, кто сразу поедет с дорог общего пользования в кольцо? я думаю их число стремится к НУЛЮ. в кольцо люди уже едут после спринтов и прочего.
Цитата:
я бужу потому что обсуждает не регламент предыдущих двух лет, а на предстоящий сезон.
количество проеханых гонок дает больше прав говорить об очевидных вещах что ли?
тебе же сказали что пустят. проверено уже два года подряд.
ты вот на е46 когда участвовал, у тебя там все было? ты тогда регламент изучал? сетки на окнах? подвеска?
Цитата:
И если они заинтересованы в улучшении и в мнении потенциальных участников - то хотелось бы верить, что решит.
он то заинтересован. только ты не на форуме это пиши (форум то он не читает), а напиши ему письмо с дельным предложением. Такой то пункт убрать, такой то пункт изменить. А еще лучше пришли регламент откорректированный тобой.
Цитата:
другое дело что если цель протянуть годик с минимальными затратами, даже не тратя время на формулирование регламента - ну тут конечно любая писанина бессильна. будем ездить как попало. я пошел кузов выпиливать тогда
цель протянуть до августа, когда будет решаться вопрос долгосрочной аренды. И сейчас есть вопросы важнее, чем править регламент. Есть инвесторы, которые готовы вложить необходимую сумму денег. НО, нет возможности/желания у владельца земли заключить договор на 10-20 лет.
Вы можете камнями и палками в администрацию автодрома кидать палками сколько угодно, но это очень смешно. Вы не зная всей картины начинаете их ругать и обсирать. Ты возьми и посети автодром. Выпей чаю с Львовым, поговори про классы и про планы на год. Он же не тиран который шлет всех на хуй.
Цитата:
Сообщение от vlom
Бобры, выдыхайте!
Автодромовский регламент 2,0 и 3,3 это для гонок типа Легенд.
Каркас и 10 больших кругов.
А дрочки типа ТА и малое кольцо берется регламент Иксрейса.
Как то так.
Основные тезисы- соответствие веса авто с пилотом (после заезда) регламенту. остальное в общем пох. Ремни и шлем- обязательно. Ковш и экип желательно.
вот это лакончиный и правильный ответ.
Цитата:
Сообщение от Дан
про класс "свободный" вообще информации нет
в прошлом году не было такого класса. Ни одной машины. если тебе очень надо - попрошу такой регламент для тебя сбацать. Но думаю никто из участников не будет против подписать бумагу, по которой тебя допустят в класс 3300
__________________ BMW
Tel. 8(921) девять семь 391 девять семь
В одно лицо ехать не интересно конечно. Регламент? Для меня?! Нет, спасибо Куда определят, туда и поеду, если буду один, то явно не будут устраивать целый класс. А Эвики там Субы? Жора?
ну вообще это мое личное дело
но они в любом случае у меня не омологированные
Цитата:
Сообщение от St@nly
потому что для веса есть отдельный пункт. а первый пункт называется просто - определения.
тогда нахуя в нем присуствует слово "вес"?
Цитата:
Сообщение от St@nly
а чем не устраивает этот-то? давай поправь.
а если техком будет неустраивать, предложишь пойти и за него поработать?
Цитата:
Сообщение от St@nly
а кто у нас на 18-ках ездит в кольце???
а кто у нас вообще ездит в кольце?
просто не понятен смысл ограничения колес
Цитата:
Сообщение от St@nly
при этом у Юриста должна быть тачка, которая подходит в регламент.
прокатная легенда подходит под требования наверняка?
берешь ее, просто проезжаешь на холостых, подаешь протесты, ты - победитель
Цитата:
Сообщение от St@nly
серьезно подошел к вопросу??? а почему тогда каркаса нет?
в планах, но скорее всего на следующий сезон. Вопрос то чисто финансовый как бы..
Цитата:
Сообщение от St@nly
контролируется
а объем мотора как контролируется?
Цитата:
Сообщение от St@nly
мы же все люди и друзья по факту. никаких протестов и аннулирования результатов не было.
ща погоди, тебе один из этих друзей ебало набьет, как обещал, потом еще раз поговорим, защищены ли мы от протестов или нет
Цитата:
Сообщение от St@nly
Если ты хочешь жестких кольцевых регламентов
ты в глаза долбишься? где я писал, что хочу жестких? я хочу чтобы вещи назывались своими именами.
Цитата:
Сообщение от St@nly
ты вот на е46 когда участвовал, у тебя там все было? ты тогда регламент изучал?
я не строил корч, поэтому регламент меня не интересовал. Был вариант взять машину и проехать вот такую гонку - я взял и проехал. если бы корч не допустили - ну я просто потратил бы немного своего времени и все, это была не моя проблема вобщем.
Цитата:
Сообщение от St@nly
он то заинтересован. только ты не на форуме это пиши (форум то он не читает)
значит не сильно заинтересован может?
Цитата:
Сообщение от St@nly
а напиши ему письмо с дельным предложением. Такой то пункт убрать, такой то пункт изменить. А еще лучше пришли регламент откорректированный тобой.
это требует гораздо больше времени и я не считаю это своей задачей.
Да, если собирать с миру по нитке то конечно можно и на субботник на автодром выходить и регламенты за них писать (без сарказма и подъебов щас пишу). И это тоже было бы нормально с какой-то точки зрения. Но призывов от Автодрома переходить на такую модель взаимодействия с участниками вроде не звучало.
Цитата:
Сообщение от St@nly
Вы не зная всей картины начинаете их ругать и обсирать
Где?
Ты че-то надумываешь, скандалист ты наш
Цитата:
Сообщение от St@nly
Ты возьми и посети автодром. Выпей чаю с Львовым, поговори про классы и про планы на год. Он же не тиран который шлет всех на хуй.
это единственный вариант получить право обсуждать регламент?
ну вообще это мое личное дело
но они в любом случае у меня не омологированные
тогда нахуя в нем присуствует слово "вес"?
а если техком будет неустраивать, предложишь пойти и за него поработать?
а кто у нас вообще ездит в кольце?
просто не понятен смысл ограничения колес
прокатная легенда подходит под требования наверняка?
берешь ее, просто проезжаешь на холостых, подаешь протесты, ты - победитель
в планах, но скорее всего на следующий сезон. Вопрос то чисто финансовый как бы..
а объем мотора как контролируется?
ща погоди, тебе один из этих друзей ебало набьет, как обещал, потом еще раз поговорим, защищены ли мы от протестов или нет
ты в глаза долбишься? где я писал, что хочу жестких? я хочу чтобы вещи назывались своими именами.
я не строил корч, поэтому регламент меня не интересовал. Был вариант взять машину и проехать вот такую гонку - я взял и проехал. если бы корч не допустили - ну я просто потратил бы немного своего времени и все, это была не моя проблема вобщем.
значит не сильно заинтересован может?
это требует гораздо больше времени и я не считаю это своей задачей.
Да, если собирать с миру по нитке то конечно можно и на субботник на автодром выходить и регламенты за них писать (без сарказма и подъебов щас пишу). И это тоже было бы нормально с какой-то точки зрения. Но призывов от Автодрома переходить на такую модель взаимодействия с участниками вроде не звучало.
Где?
Ты че-то надумываешь, скандалист ты наш
это единственный вариант получить право обсуждать регламент?
это жесть. купи себе нормальные ремни все же. :)))
я слава Богу с такими не ездил...
но даже с такими тебя пустят - если они нормально закреплены
Цитата:
тогда нахуя в нем присуствует слово "вес"?
забыли
Цитата:
ну вообще это мое личное дело
но они в любом случае у меня не омологированные
вообще то разговор не о трусах, а о подштанниках и футболка (кольсоны и майка с длинным рукавом
Цитата:
а если техком будет неустраивать, предложишь пойти и за него поработать?
у тебя всегда есть вариант сделать лучше.
а если не устраивает работа техкома - подойди к нему и скажи. будет действенней, чем написать об этом на форуме и возможно он об этом узнает.
Цитата:
а кто у нас вообще ездит в кольце?
просто не понятен смысл ограничения колес
ограничения по максимальным колесам логичны. и они есть в любом более менее нормальном регламенте.
на 18-ках в кольце нашем никто. в европе WTCC перешли на них недавно и наверняка еще есть много серий.
Цитата:
прокатная легенда подходит под требования наверняка?
берешь ее, просто проезжаешь на холостых, подаешь протесты, ты - победитель
думаю не подойдет. сетки же нет
Цитата:
в планах, но скорее всего на следующий сезон. Вопрос то чисто финансовый как бы..
вот для таких и закрывают глаза на некоторые пункты регламента. чтоб мы могли ездить на том - что есть.
Цитата:
а объем мотора как контролируется?
по слухам же
Цитата:
ща погоди, тебе один из этих друзей ебало набьет, как обещал, потом еще раз поговорим, защищены ли мы от протестов или нет
пускай пробует. не он первый кстати
Цитата:
я не строил корч, поэтому регламент меня не интересовал. Был вариант взять машину и проехать вот такую гонку - я взял и проехал. если бы корч не допустили - ну я просто потратил бы немного своего времени и все, это была не моя проблема вобщем.
поехать не читая регламента
Цитата:
Где?
Ты че-то надумываешь, скандалист ты наш
ну в этом топе звучало
Цитата:
Но потом забила на все хуй!
- это вот Михея
Цитата:
а тут все в лучших российских традициях блядь...
что сударь Вы подразумевали в этом?
Цитата:
это единственный вариант получить право обсуждать регламент?
эта фраза была к том - чтоб узнать чем живет Автодром и администрация. а не к регламенту
__________________ BMW
Tel. 8(921) девять семь 391 девять семь
Но думаю никто из участников не будет против подписать бумагу, по которой тебя допустят в класс 3300
Вот оно "яблоко раздора"! Дана по дружбе пустим конечно! но могут же участвовать и недруги :)
Ну и кстати вопрос в лоб- Паша, ты подашь протест если я к своему строкеру прикручу компрессор?
Дана же мы по дружбе допустили?! Пустите и меня, я уверен что больше 300 л.с. в моторе не будет ( да и то наврятли), а ̶п̶р̶и̶к̶о̶н̶ч̶и̶т̶ь̶докатать сезон мотор не отказался бы.