Е-36 325. Возвращение к жизни. - Page 112

vlom · #**1666** 22.06.2011, 22:13

на очереди с/б и ш/с рычагов и замена.

Fire · #**1667** 24.06.2011, 08:44

Я чего-то не понял, чем тебя твоя задняя подвеска то не устроила? балка гнутая что ли? Нипанятна...

vlom · #**1668** 24.06.2011, 10:52

Цитата:

Сообщение от Fire

чем тебя твоя задняя подвеска то не устроила?

пизда всем с/б. и балка относительно кузова болтается. соответственно жопа едет как бык поссал.

EuJohnus · #**1669** 24.06.2011, 14:06

Цитата:

Сообщение от vlom

пизда всем с/б. ...

Надо было полиуретан вхуячить!!!

А то не сурово!

MadMan · #**1670** 24.06.2011, 14:17

Цитата:

Сообщение от EuJohnus

Надо было полиуретан вхуячить!!!

Лучше из стали выточить

vlom · #**1671** 24.06.2011, 14:43

Цитата:

Сообщение от EuJohnus

Надо было полиуретан вхуячить!!!

Цитата:

Сообщение от MadMan

Лучше из стали выточить

на самом деле вы недалеки от истины!

изначально планировалось
заглушить отверстия под с/б металлическими пластинами с отверстиями под
шпильки крепления.
но на складе чудесным образом оказался комплект оригинальных с/б,
мне вдруг стало лень колхозить (старость наверное

)
и я зафигачил по бырому штатные резинки.
но сначало планировался именно суровый тюненг!

да же была мысль нихуя не снимать, а сразу приварить балку к кузову и пиздец!

St@nly · #**1672** 24.06.2011, 14:46

vlom, ты пиздец суровый....

з.ы. винда стоит. я не успел даже вторую чашку чая выпить

Fire · #**1673** 24.06.2011, 17:57

Цитата:

Сообщение от vlom

пизда всем с/б

Дак а зачем было вторую балку то покупать? Чисто чтобы был материал для экспериментов/колхоза что ли? В новой то ты все равно сб поменял...

vlom · #**1674** 24.06.2011, 19:27

Цитата:

Сообщение от Fire

Дак а зачем было вторую балку то покупать?

затем, что ремонт своего автомобиля я осуществляю в послерабочее время.
с 22 до 10 часов.
и что бы не тратить время и избежать возможных косяков были найдены дублирующие запчасти. живость их проверена.
когда все детали будут готовы будет просто произведена перестановка редуктора и приводов в новые железки и все установлено обратно на авто. с минимальными временными затратами.
а если есть только с/б, то это нужно все снять, разобрать, заломается пара болтов, при выпрессовке лопнет рычаг и т д и тп. как обычно бывает в старых ведрах. и с чего в счете клиенту появляются "слессарные работы 3 часа"

vlom · #**1675** 30.06.2011, 14:21

Прикупил тут ОрКстекло. в пятницу начну собирать суровые двери.

Kowboy · #**1676** 30.06.2011, 15:09

Цитата:

Сообщение от vlom

мне вдруг стало лень колхозить (старость наверное

)

Мудрость

Цитата:

Сообщение от vlom

Прикупил тут ОрКстекло.

Где по чём?

MUZz · #**1677** 30.06.2011, 15:36

Цитата:

Сообщение от vlom

Прикупил тут ОрКстекло.

Цитата:

Сообщение от Kowboy

Где по чём?

+1, толщина/прозрачность?

vlom · #**1678** 01.07.2011, 12:56

щя с комуникатора пишу. вечером кину линк. поликарбонат. прозрачный. чтото типа 3рубля лист 2на3

Krendel · #**1679** 01.07.2011, 13:01

а толщина?

vlom · #**1680** 02.07.2011, 01:24

4мм