Клапан и компоненты привода – свободные. Механическая обработка клапанов и тарелок разрещена. Клапанные пружины серийные, количество и расположение серийное.
притирка клапанов запрещена, я правильно понял?
Цитата:
Кулисы и валы кулис должны быть идентифицированы.
это вообще что значит? и почему оно живет в пункте с клапанами?
Цитата:
Пломбирование двигателя. Должна быть возможность опломбирования двигателя.
на стоковых моторах она есть?
Цитата:
Двигатель, на усмотрение технической инспекции , может быть запломбирован перед первым стартом.
а где правила по дальнейшей работе с этим? ну надо будет мне вскрыть мотор. какая процедура? какие наказания? должно же быть все прописано.
Цитата:
Крепление двигателя. Гибкие элементы крепления двигателя могут быть заменены другими, независимо от материала, при условии, что местоположение двигателя и коробки передач не изменилось. Допускается дополнительно одно крепление.
т.е. та кастомная 30ка мимо класса?
Цитата:
Места точек поворота осей вращения не должны переноситься.
это что значит? Кастер нельзя настраивать?
Цитата:
Оригинальные детали подвески изменять нельзя. Это означает, что после демонтажа деталей можно использовать только оригинальные детали или восстановленные из оригинальных.
т.е. нам теперь на ОЕМ запчастях стоковых ездить надо?
ваще нипанятна...
Цитата:
Геометрия.
Геометрия ходовой части не ограничена в пределах возможностей оригинальной регулировки.
т.е. регулировка схождения на жопе у е30 - вне закона что ли сразу?
Цитата:
Подшипники колёс серийные от существующей модели. Применение подшипников колес от других моделей автомобилей запрещено.
т.е. 30ки со ступицами от е36 сразу лесом?
Цитата:
Спиральные рессоры.
Спиральные пружины без ограничений при условии, что они соответствуют следующим условиям:
-их количество серийно и их тип соответствует оригиналу,
-пружинная опора, её форма, размер и материал – серийные.
это про пружины что ли? т.е. винты вне закона?
кстати там в конце про вес все же написано. не понятно, чего это в самом начале не написать было..
Цитата:
Статья 15. Минимальный вес автомобиля.
Минимальная масса транспортного средства, включая пилота в полном обмундировании в любой момент гонки или квалификации не должна быть менее:
- бензиновые атмосферные, до 2500 см3 вкл. – 1050 кг.
- бензиновые атмосферные, до 3000 см3 вкл. – 1150 кг.
- бензиновые атмосферные, до 3300 см3 вкл. – 1250 кг.
- бензиновые с наддувом, до 1900 см3 вкл. – 1250 кг.
- бензиновые с наддувом, до 2500 см3 вкл. – 1300 кг.
- дизельные атмосферные, до 5000 см3 вкл. – 1200 кг.
- дизельные с наддувом, до 4000 см3 вкл. – 1200 кг.
- роторно-поршневые без наддува, до 1300 см3 вкл. – 1250 кг.
я последовательно читаю. и вижу в начале судя по всему нечитанные никем обрывки копипаста, когда перед началом списка про вес написано, а внутри списка - нет.
как видишь я уже заметил в конце документа про вес..
8.1 Полная комплектация колеса.
Разрешено использование резины типа слик. Механическая обработка протектора запрещена. Максимальный размер диска колеса 9Jx17”.
18ые и выше - вне закона. прикольно
Я не знаю надо ли дальше читать, если "пустят всех". не понятен смысл регламента. И весь сезон судя по всему может выиграть юрист Сиди тупо пиши протесты. Если никто в классе не проходит по регламенту, то это ж абсурд.
дак нахуя ее опубликовали то тогда?? меня в прошлом году это не волновало, корча не было. щас вот впервые читаю регламент. подошел серьезно к вопросу. а тут все в лучших российских традициях блядь...
Mihey, регламент написан для того что б к нему стремились.
если быть жёстким - то не поедет никто. это автодрому не надо.
а писать простой регламент не спортивно
Ну что за детский лепет. "У меня для вас регламент, но я его вам не дам, потому что у вас документов нет к вам не применю, потому что вы по нему не проходите".
Самому то не смешно?
Ну повесь информационно регламент, который планируется к вводу в назначеном году. Ну в крайнем случае будет перенос.
И при этом сделать реальный регламент на текущий сезон, который реально контролировать (тут другое дело что возможно как раз заморачиваться этим автодрому не интересно). Это все к предыдущим разговорам про минимальный вес, который не контролируется. Только мне вот не понятно, можно сделать жесткий лайтвейт, или кто-то распиздится, накатает протест и тут организатор вспомнит про регламент?
