Ответ: лучший 2-х литровый бензиновый двигатель 90-х
rukez, я плачу.... Нахуя для наполнения цилиндров брать в расчет и выпускные клапана?;) к тому же диаметр впуска и выпуска разные вроде...
__________________ "А теперь слушай: вот едет настоящая машина... Лянча! она наверняка догонит и мерседес и рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор!!! " (Э.М. Ремарк "Три товарища")
_______________________
"Лянча конечно адиозная хуйня" (с)Фаер
Ответ: лучший 2-х литровый бензиновый двигатель 90-х
Цитата:
Сообщение от koff
я плачу.
плати плати
Цитата:
Сообщение от koff
Нахуя для наполнения цилиндров брать в расчет и выпускные клапана?;)
подели цифры на два
Цитата:
Сообщение от koff
к тому же диаметр впуска и выпуска разные вроде...
это к вломику с еткшечкой вопрос
однако возвращаемся к вопросу
Цитата:
Сообщение от koff
Нахуя для наполнения цилиндров брать в расчет и выпускные клапана?
а у тебя никогда не возникало в платящей головке вопроса а започему выпускные не многим меньше или вообще такие-же как и впускные?
по твоей же логике проще сделать три впускных и один выпускной например
__________________ страсти то какие, еббать мой жир (с) Йльюхо
да народ у нас говно, но другого народа, для вас пидорасов, у меня нет! (с) И. В. Сталин
topol3.ru
Ответ: лучший 2-х литровый бензиновый двигатель 90-х
rukez, логика не в этом... При одном выпускном, конечно же усилия на выпуск потребуется больше поршню, что сожрет часть мощности...
Так же есть еще плнятие о тяге, при обоих открытых клапанах... Фазах перкрытия..И даже о взаимном расположении коллекторов... Но это все слишком тонкие материи))) имхо далекие отреальности, при постройке мотора из того что есть)))
Давайте голосовалку прикрутим;) за 3-4 мотора))) если из бмв, то я склоняюсь к 6-ти цилиндрам. А вообще за хондовский втэк.
__________________ "А теперь слушай: вот едет настоящая машина... Лянча! она наверняка догонит и мерседес и рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор!!! " (Э.М. Ремарк "Три товарища")
_______________________
"Лянча конечно адиозная хуйня" (с)Фаер
Ответ: лучший 2-х литровый бензиновый двигатель 90-х
Ах да, еще влияет расстояние от форсунок топливных... Можно еще и их подвигать блтже/дальше, тоже будем получать разные характеристики отношения момент/мощность...
__________________ "А теперь слушай: вот едет настоящая машина... Лянча! она наверняка догонит и мерседес и рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор!!! " (Э.М. Ремарк "Три товарища")
_______________________
"Лянча конечно адиозная хуйня" (с)Фаер
Ответ: лучший 2-х литровый бензиновый двигатель 90-х
kolyn-molyn, вообще 0,75:1 , т.е. впуск больше, но для гражданки можно и 1 к 1 делать
Цитата:
Сообщение от kolyn-molyn
в чем логика
логика чтобы получить максимум мощности, а что?
т.е. дырку сделать бесконечно большой мы не можем, есть ограничения наложенные головкой цилиндра, и тут лучше впуск сделать побольше и пожертвовать выпуском. Хотя для турбированных моторов мне кажется и 1 к 1 самое ТО ЧТО НАДО, хотя хз.
__________________ Volvo XC90
Последний раз редактировалось acvolinn, 19.09.2014 в 14:12.
Ответ: лучший 2-х литровый бензиновый двигатель 90-х
Цитата:
Сообщение от kolyn-molyn
...логика в том,что затолкнуть в цилиндр воздух гораздо сложнее,нежели вытолкнуть сгоревшую смесь....
ДЫк, я про и это и писал))) Что жертвуем выпуском в угоду впуска, ибо размеры ограничены. (опятьже - для увеличения мощности же всё делается )))
ЗЫ тоже прочти ещё раз что я написал
Цитата:
Сообщение от kolyn-molyn
нихуёвая разница давлений,поэтому можно сказь вылетает само
разница есть - экономия топлива неслабая от увеличения выпуска какбы, спорить бум?
__________________ Volvo XC90
Последний раз редактировалось acvolinn, 19.09.2014 в 14:20.
Ответ: лучший 2-х литровый бензиновый двигатель 90-х
теоретически - 1к 1 - идеал, но ограничены мы.....впуска всегда мало. Турбина решает.....но как имеенно, т.е. конкретную связь отверстий впуска/выпуска - тут я уже не совсем понимаю, т.к. выпуск ускоряет впуск, вообщем я не копал в эту сторону