это надо в реале разговаривать, траектории не пох! но я считаю надо ехать так, и практика показывает, что не зря)) главное поставить машину на выходе из поворота на прямик, отсюда все пляски. Если интересно могу сказать скорость в улитке дальней, если есть с чем сравнить
__________________ Хорошие колодки должны пахнуть старой доброй пиздя..иной
ну там как-то очень много работы рулем мне кажется. не попал на апекс и как-то машину заправляешь.
я вобщем-то наверное еще больше там лишних действий делаю... но имхо надо просто в нужном месте повернуть и проехать, без всей этой хуеты
не совсем, там нет апекса, если смотреть по теории траекторий, как меня научил Григорий Новичихин К1, там классически нужно оттормозится, прилипнуть к внтуренней дуге, проехать часть ее с постоянной скоростью, далее ускориться с максимальным выносом к противоположной бровке.
Но тут есть пара моментов, там не совсем ровная дуга)) и на секунды прохождения как показывает практика не влияет прилипаешь ты к внутренней кромке или едешь посередине полотна, но допустим по более ровному покрытию.
А поиски рулем, это не смотри, хитрости переднего привода так сказать, еду давно в газу, колеса мылят и не поворачивают, приходится их спрямлять для зацепа. То же самое при выходе из большой эски на ближнюю улитку, приходится ловить машину.
Я когда-то это увидел у Алексея Глебова, теперь я понимаю зачем он так делал, он так почти везде ехал, когда валишь за гранью зацепа, его вот так нужно вытаскивать)) Ну и у нас с ним похожи машины в смысле рейка сухая, развал большой, колесо широкое, не до спокойствия))
__________________ Хорошие колодки должны пахнуть старой доброй пиздя..иной
не совсем, там нет апекса, если смотреть по теории траекторий, как меня научил Григорий Новичихин К1, там классически нужно оттормозится, прилипнуть к внтуренней дуге, проехать часть ее с постоянной скоростью, далее ускориться с максимальным выносом к противоположной бровке.
Ну вот Львов говорил что апекс есть и показал мне его. И вроде даже у меня получилось в тот день через него проехать.
Но вчера я его так и не нашел
Надо конечно повкатываться в большой круг. Но уж больно он разрушительный для машины, дороговато выходит..
не так я выразился, как таковой он естественно есть, по центру этого участка движения с постоянной скоростью
там покрышек навалено, не разберешь где есть апекс, а где нет, я видел как там ездил Александр на копе, висел как то на хвосте)) короче тут кого как научили, что называется, меня вот так))
__________________ Хорошие колодки должны пахнуть старой доброй пиздя..иной
Последний раз редактировалось Andron83, 04.07.2016 в 23:52.