ездили мы в Юкки, свежим воздухом подышать, сосисок пожарить и проверить внедорожные качества Санты. поехали естественно на летней резине
естественно достаточно скоро при движении задним ходом увязли в снегах
но ненадолго, вперёд машина поехала даже без пробуксовки колёс, даж не интересно стало
тогда решили ехать туде где снега больше
эффект достигнут ! машина висит на пузе. ни ПП ни резина роли уже не играли. еслибы не жёсткий наст то былиб шансы выехать самостоятельно, в итоге пришлось откапыватся, а чем ещё это делать кроме как не распоркой передних столбов
масяня очень старался
собственно тут видно что шансов выехать не подкопав пороги были равны нулю
в богажника как и ходне CR-V есть фальшпол, очень хорош как столик для пикника, жаль что нет ножек (у хондовского есть )
хочу выложить фотки, но по совету друзей(с) надоб их пометить копирайтом какой программай воспользоватся?
Цитата:
Сообщение от StreetFan
Выкладывай их на , там в настройках альбома можно прикрепить водяные знаки - те же копирайты)))
для того чтоб сделать водяные знаки мне написали вот это
Цитата:
Как создать правильный водянок знак?
Идеальным форматом для водяных знаков является 24-битный PNG файл. Он позволяет полностью управлять насыщенностью и прозрачностью водяного знака.
Чтобы создать такой файл, вам нужно воспользоваться Adobe Photoshop®. Создайте в нем нужное изображение с размерами около 150х30 пикселей (рекомендуем именно такой размер, чтобы знак не получился очень большим). Убедитесь, что самый нижний слой у этого изображения прозрачный. Затем через меню File->Save for web (или нажатие клавиш Alt+Shift+Ctrl+S) сохраните его как PNG-24.
G051 (Geolandar H/T-S) R16 225/70 102H
20off/80on - это шины для внедорожников и легких грузовиков с 80-ти процентным использованием по автомобильным дорогам и 20-ти процентным по пересеченной местности.
Премиальный в своем классе – GEOLANDAR H/T-S (модель G051) – устанавливает новые стандарты движения. Не имеет значения, передвигаетесь ли Вы по городу или мчитесь по шоссе – шины GEOLANDAR H/T-S наверняка то, что Вы искали. Разработанные для превосходного движения с улучшенным комфортом и увеличенным сроком службы, шины GEOLANDAR H/T-S обеспечат Вам превосходное ощущение комфорта и безопасности. Теперь Вы сможете наслаждаться поездкой больше, чем когда-либо.
Крупные плечевые блоки
Служат дополнительным элементом усиления для обеспечения отменной управляемости и тормозных показателей на шоссейном покрытии.
Запатентованный состав смеси протектора
Разработанный специально для вседорожников, обновленный состав смеси YOKOHAMA обеспечивает шинам модели G051 превосходный уровень характеристик на влажном покрытии без какого-либо ущерба для срока службы шины.
Парные широкие и прямые канавки
Превосходные всепогодные характеристики обеспечиваются оптимальным соотношением прямых и пересекающихся канавок, что улучшает отвод воды и улучшает сцепление на влажном покрытии.
Геометрически оптимизированные блоки
Размер и форма каждого блока были оптимизированы, что позволило добиться снижения шумности и неравномерного износа. Даже после тысячи километров пробега блоки обеспечивают превосходные тягово- сцепные характеристики и сохраняют ощущение комфорта.
наебалово блин, буковки не белые
по сравнению со штатно установленой кумхой стало гораздо тише в салоне, теперь нормальный шелест резины а не гул, на поворот руля машина стала реагировать быстрее,но резина гораздо тяжелее и жёстче, на ямах стало очень сильно трясти, даж мафон запинается , надоб проверить давление
а вот тут я обманулся, минусовая клемма на динамике не меньшего размера, а такаяже как и плюсовая , хорошо были ещё в запасе клеммы
посадочное место кольца для установки динамика промазываю герметиком
наношу шторой слой шумоизоляции, на внутрению панель двери
также видно место установки фильтра чистот
звуковая сцена лучьше всего получилась при установке пищалок в треугольничках дверей в районе зеркал с направлением в центр салона
чтобы они не сильно выделялись решил сделать для них подиум
берём монтажную пену (макрофлекс) ведёрко с водой и "береги руки сеня"
взбиваю макрофлекс в воде чтобы из него вышел весь воздух (высохшая пена будет более плотной и без пузырей воздуха)
меж блочные кабеля, чем дороже тем лучьше, ни в коем случае не мистери!!!
Грешен батенька,бля у меня были ахуитительные провода пионер с позолочеными колокольчиками,положил другу в гараж и он их проебал Разбитый горем и купил мистери. MCi, а так все охрененно,видно что делаешь все по уму.
Есть пару вопросов:
Большой ли геморрой клеить шумку на внешний метал двери что за стеклоподемником?
Где и почем берешь шумку?
Как греть феном в недоступных местах,типа того же стеклоподъемника?
Большой ли геморрой клеить шумку на внешний метал двери что за стеклоподемником?
для когото и колесо поменять геморой....
не обязательно клеить одним сплошным листом, я режу полосками чтоб было удобно
Цитата:
Сообщение от kol
Где и почем берешь шумку?
через наш отдел доп.оборудования, дешевле чем в магазе
например лист вибропласта 160р
Цитата:
Сообщение от kol
Как греть феном в недоступных местах,типа того же стеклоподъемника?
если оно недоступно чтоб поклеить то зачем греть, а раз доступно чтоб поклеить почему тогда не погреть?
я обычно разогреваю ещё до того как отдираю защитную бумагу
Пока не заметил,первая тачка где акустика с усилителя берет звук
Цитата:
Сообщение от MCi
не обязательно клеить одним сплошным листом, я режу полосками чтоб было удобно
Цитата:
Сообщение от MCi
я обычно разогреваю ещё до того как отдираю защитную бумагу
Очень ценно!
Почему не ставишь твитеры под лобовик что бы они еще и отрожали звук?
У меня пока не приклеены,лежат под лобовиком. Если разобрать им корпуса то они влезут в стандартные места в треугольниках на дверях. Где правда или это дело вкуса?
машина висит на пузе. ни ПП ни резина роли уже не играли. еслибы не жёсткий наст то былиб шансы выехать самостоятельно, в итоге пришлось откапыватся, а чем ещё это делать кроме как не распоркой передних столбов 
(у хондовского есть ) 
Разбитый горем и купил мистери.
