Ответ: Мудаки на дорогах и дорожные происшествия нашего города.
у меня брательник так на скандинавии, в кювет ушёл от лобового зимой, отделался только потерей времени на выписывание справки и замены бампера по каске, а так пролетел между двумя деревьями в 5 см от каждого
Ответ: Мудаки на дорогах и дорожные происшествия нашего города.
Цитата:
Сообщение от N85
Krendel, vlom, обновите знания, а именно третий закон Ньютона, умники.
если речь про скорость - посаны правы - скорость СБЛИЖЕНИЯ объектов равна сумме скорости каждого по направлению друг к другу.
про СИЛУ воздействия речи не было
давай в одну кучу всё не складывать
например если взять гипотетически второй автомобиль, движущийся навстречу, как стальной кусок, не способный к деформации - то первый авто будет деформирован равно как со скоростью равной сумме их скоростей в стену. А в момент выскакивание мудака на встречку вряд ли успеешь прикинуть прочность своей машины и той которая на тебя едет
Ответ: Мудаки на дорогах и дорожные происшествия нашего города.
Сегодня в Рыбацком на стоянке Парада.
Акуел, хьюндай наехал на е39, при парковке у серебра у водятла в голове педал газа заменила тормоз., фиг знает как парень на е39 смекнул и отскочил назад сколько смог,и все равно получил удар по бамперу.
Телочку серебра чуть ли не на скорой отправили домой, стресс пиздесс.
Чувак ее стал чисать что все пох каска ...., я бы не удержался и ебанул бы, после послушал доводы, выводы,решения... сцуко научи свою бабу не путать педали, пиздуй на площадку и тренеруй ... если бы не е39 точно переехала бы кого нить на пешеходке.
Ответ: Мудаки на дорогах и дорожные происшествия нашего города.
Цитата:
Сообщение от vlom
Имхо- по любому- главное уйти от лобового- хоть в столб.
тк встречные скорости складываются.
видел несколько машин ушедших на полном ходу на обочину в деревья (бетонный блок на КАДе, столб) все живы и да же без ран, порезов, сотрясений. Встречка практически всегда фатальна! Тем более на отечественном или кетайско-корейском автопроме
не, ты не понял - дилемма не в том уходить или не уходить выбирая между лобовухой и кюветом, а в том что если начнешь сам ломиться на обочину (свою) то не ломанется ли туда-же торопыга-обгоняшка
просто по логике, на обочину (встречную для него) должен уходить обгоняющий ибо а) он более готов к внезапным вещам совершая обгон, в то время как те, кому он вылетает лоб-в-лоб могут быть совершенно не готовы к таким приколам б) это его косяк и тормозить брюхом/мордой как-бэ его задача
НО есть шанс что обгоняющий не в курсе про встречные обочины/имеет свое мнение и т.п. и тогда ессно лучше свалить на обочину (для нас - свою) самостоятельно, пропустив обгоняющего
проблема в том, что в ситуациях когда это действительно нужно, времени на размышления как-бэ нет, и соотв уходить или не уходить решается чисто рефлекторно - вот и дискуссия то была - приучать себя к тому что в случае чего надо сжимать очко и до последнего руль не трогать (ехать прямо) ибо иначе вы оба ломанетесь на обочину где и встретитесь, либо надо таки резко уходить ибо встречник на обочину не ломанется и вы разойдетесь таким макаром
