Вам не кажется, что эти рассуждения без контекста и конкретных задач - не более чем пиздобольство?
кому-то и 185 на морду норм.
Все верно, не понял о чем вообще рассуждения.
У кого то регламент ширину шин ограничивает, у кого то ширина дисков, у меня вот арки раньше ограничивали, но я забил на них
В дружественном чате парни терли про зимнюю резу в предверии спринта. Сравнивали.
Поделюсь свежим контентом, а то что то затухло тут.
Напомню выиграл последний спринт в полном Рома Русских на новой Хакке 9 прикатанной только.
С приличным отрывом в заднем всем вдувал Денис Миронов на новом Данлопе. С его слов шип после прикатки торчит прям как "тренировочный", соответсвенно держак заебись - контик лесом
Это внесло смуту в ряды Есть сложившиеся за не один сезон мнение, что лучше всего для спринтов - ContiIceContact c BD шипом.
Картинки про данлоп
Инфа про других производителей.
Цитата:
Разговаривал с представителем мишлен вчера.
Менеджер по новым продуктам. Он в Мишелена уже лет 15 наверно работает. Рассказал мне, что никто из существующих производителей (включая Нокиа) не может повторить успех Континенталя в шипах. Только континенталь сам делает шипы и только у них уникальная технология вклейки. Все остальные производители заказывают шипы у сторонних производителей, так это металическое производство и это к «металлопрокату».
Все шинные компании занимаются производством резиновых смесей и протектором. Так вот резюме с его слов. Нокиа - самый сильный состав и рисунок, очень много туда вкладывают денег используют бессажевые каучуки, Мишлен состав проигрывает, рисунок в некоторых моделях более эффективный. Шипы у обоих равнохуйственные и меньшее количество в Мишелена никак не сказывается на торможениях.
Это их внутренние тесты ( не покупные).
Тестят они только торможения. Оба не клеят шипы.
Кончик - самый сильный шип и как следствие самые лучшие характеристики на чистом льду, но самый слабый резиновый состав и как следствия посредственные характеристики на снег и при сильном морозе, так как деревенеет. И финны заморачиваются в сторону улучшения Резины, так как при гражданском использовании очень редко бывает Чистый лёд. Все это относится только к гражданской резине, спортом во всех компаниях занимаются отдельные подразделения
Фото Хакки 9 после прошлого спринта. Асфальта там не было, снег/лед.
Фото новой Хакки 8 после двух прохождений трассы на Subaru Cup под Мск.
В конике шипы реально долго держатся. У меня после трех или четырех зим на иво (ну не на каждый день, ясно дело, но с поездками по городу и асфальту) остались почти все шипы, ну процентов 90 точно.
Думайте джентельмены, что брать на зиму. Ну и новая резя с несточенным шипом дает на спринте само собой преимущество.
Есть сложившиеся за не один сезон мнение, что лучше всего для спринтов - ContiIceContact c BD шипом.
