ну ты пипец калошу отхватил =))))))
за 110 в итоге?
95 ибо не завелась
калоша реально пиздата если в порядок привести
у меня 80ка была года 4 назад - машинка довольно симпотичная и удобная в правильном цвете и на колесах с полочкой + обслуга копеечная + примитивное устройство + запчи все в наличии - вообщем я более чипового "на круг" кабрика не придумал (хотя ацки хотел себринг - у знакомого такой - афигенный космолет, не рулица ваще, тормозит как мой жып но бля какой же он крааааасивый, но увы уже даже мне жалко смотреть на его растраты при легком пинке в жопу)
но эту же зашибёшься восстанавливать..
будет 95+95+ещё 95 ..
пока получается 95+95 сейчас и возможно еще 95 весной
я посмотрел на другие ... бля, ну это смешно когда отдают машину 94его года за 270 штук и её надо красить, у неё кривой порог, проблемная крыша и не бъётся вин
и так по всем предложениям - у всех косяки при адском ценнике
проще взять за 95 и остаток бюджета вваливать самостоятельно
её видимо тащили на южный маршал лечить распределитель впрыска по гарантии
будет здорово если полечат - новий 445 баков на экзисте
а от более свежих ведер туда впрыск не прикрутить с минимальными затратами? (это я не подьебываю если чо, а спрашиваю )
или вообще, по орковски, замутить турбо проект
купить от 1,8т весь впуск и выпуск с мозгами и туда его
кароче за кабрег ВНЕСЕН ЗАЛОГ и на этот раз ЦУКО МНОЮ ВНЕСЕН
А куда ее тогда везли!?
Цитата:
Сообщение от rukez
Настало время лезть под кузов ... ЧТОБ ВАМ ТАК ЖИТЬ пороги девственной стрункой, днище без намека на гниль. Арки без проблем. самое интересное - у этой модели штатные молдинги на порогах в виде резиновых накладок - они в далеко не идеальном состоянии и в местах стыков немного отходят - что бмв что джип при таком сценарии уже представляли бы собой куски гнили ... а тут перфекто - попробовал поковырять ключиком - ЖЕЛЕЗО без намека на ржавку
это Ауди!
у меня 80-ка 87-ого года была, так ржавчины ваще НИГДЕ!!! не было в отличии от 36-ой 93-ого года
или вообще, по орковски, замутить турбо проект
купить от 1,8т весь впуск и выпуск с мозгами и туда его
кузов лопнет нах
Цитата:
Сообщение от dumax750
а от более свежих ведер туда впрыск не прикрутить с минимальными затратами? (это я не подьебываю если чо, а спрашиваю )
надо глянуть что с этим мотором - если ремонта больше чем на 25 штук то надо изучить рынок аудюшных моторов
идеал это конечно 2.3 20вэ турбо + полный привод - но с такой целью я на кабрике так и не покатаюсь а вот скажем вэ_шесть 2.8 простенький в 177 кабылок (у моего АЖ 133 лошади вррррум-врррррум! ) туда вставать должен от обычной бочки вообщем это надо смотреть что-где продают - я в ценах на ихнеи моторы вообще нифига не знаю - сейчас копаю по форумам
95 ибо не завелась
калоша реально пиздата если в порядок привести
у меня 80ка была года 4 назад - машинка довольно симпотичная и удобная в правильном цвете и на колесах с полочкой + обслуга копеечная + примитивное устройство + запчи все в наличии - вообщем я более чипового "на круг" кабрика не придумал (хотя ацки хотел себринг - у знакомого такой - афигенный космолет, не рулица ваще, тормозит как мой жып но бля какой же он крааааасивый, но увы уже даже мне жалко смотреть на его растраты при легком пинке в жопу)
Во всем +1
Кроме себринга, Аудюха в лабазном виде в разы симпотней! +немец
Кроме себринга, Аудюха в лабазном виде в разы симпотней!
у себринга свои плюсы
он сделан как классический кабриолет т.е. с видом некоторого шика и шарма, хотя и остается при этом внутри ведерком
аудя же не стала работать на показуху и слепила чиповый кабрик из чиповой машины - получилось хорошо, но "на глаз" себринг реально красивше + у ауди морда пострашнее, но блин, чиповость есть чиповость
Цитата:
Сообщение от White
+ качество салона даже у 80-ки в разы лучше чем у любого американца, даже конца 90-х
у обычной 80ки салон удобный но унылый, тут все довольно прикольно с деревом, датчиками и качественными обшивками (там где сохранились родные, то что перешито по качеству ближе к америке ) но это салон от 90ой
если сравнить с жыпом - то да, 90ка получше, но 80ка похуже
ну хз,ауди 80 не чиповайа ниразу н ебыла,красивайа и достойнайа машина,по сравнению с Себрингом-ну да,больше ширше,но аудюха красивее и пользовалась хорошим спросом,ведь она долго выпускалась!
ну она нижняя в линейке ауди - 80->100->V8
плюс были откровенно чиповые версии с карбовым 1.6 (у меня такой вот и был) с веслами и механическими зеркалами
у обычной 80ки салон удобный но унылый, тут все довольно прикольно с деревом, датчиками и качественными обшивками
Достаточно пощупать торпеду audi и все будет ясно, америка и близко не стоит ИМХО
Я вот тут на днях полазил по салону Кашкая, вроде все нормуль, но в отличии от немцев, стоит только заглянуть туда, где теоретически, голова человека не должна находиться, там калл, тупо пластик обрезан и се
Опять же ИМХО
ну хз,ауди 80 не чиповайа ниразу н ебыла,красивайа и достойнайа машина,по сравнению с Себрингом-ну да,больше ширше,но аудюха красивее и пользовалась хорошим спросом,ведь она долго выпускалась!
+1 сам хотел купеху купить, но судьба отвела в сторону 36-ой
ибо не завелась 
)
