Есть у кого на форуме е38?

[Erik Kartman]

38 на мой взгляд должен быть с двойными стеклами телеком кожей и мотором начиная от 4.4 всё остальное не до 38.

[PKM]

Сообщение от Erik Kartman

должен быть с двойными стеклами телеком кожей

И обязательно с кожаной панелью. Ну и 750!

[Erik Kartman]

Сообщение от PKM

И обязательно с кожаной панелью. Ну и 750!

Тогда телек должен быть обязательно 16:9, про телефон, люк, штатный ксенон, и прочие необходимые для жизни вещи я вообще молчу.
ну 750 не обязательно вполне нормально едет и 740 м62.

[MaddElff]

Сообщение от Erik Kartman

38 на мой взгляд должен быть с двойными стеклами телеком кожей и мотором начиная от 4.4 всё остальное не до 38.

пойду застрелюсь (нет двойных стекол и телек маленький)

[Erik Kartman]

Телек еще маленький еще можно пережить, а вот отсутсвие толстых стекол нет. Короче стреляйся

[rukez]

а что вообще эти стеклопакеты дают ? есть смысл ставить или забить хуй ?

[MAXUHATOP]

Сообщение от ВАДИМ 53

что за 39 то была? может я смотрел её

серебристый 39 97 года, непомню точно, но помоему на ручке

Erik Kartman 38 на мой взгляд должен быть с двойными стеклами телеком кожей и мотором начиная от 4.4 всё остальное не до 38.

может быть и так, каждому своё и красиво жить не запретишь попробуй хоть какаю-нибудь 38 заведи и посодержи её, хотя бы годик

rukez а что вообще эти стеклопакеты дают ? есть смысл ставить или забить хуй ?

тише и тачкак тяжелей становится, а вообще - это мажорно

[Erik Kartman]

Сообщение от MAXUHATOP

тише

Это да

Сообщение от MAXUHATOP

тачкак тяжелей становится

Ну если тачкак 725 d то конечно лишние 20-30 кг конечно критичны, но разговоро про 740 и выше.

Сообщение от MAXUHATOP

а вообще - это мажорно

Сообщение от rukez

есть смысл ставить или забить хуй ?

На мой взгляд есть смысл, с ними очень тихо и комфортно.

[MAXUHATOP]

Сообщение от Erik Kartman

Это да

Ну если тачкак 725 d то конечно лишние 20-30 кг конечно критичны, но разговоро про 740 и выше.



На мой взгляд есть смысл, с ними очень тихо и комфортно.

вообщето для твоего сведенья, что дизелю особо на вес пофиг, от веса расход и скорость практически независят (в пределах разумного) и потом не просто 725 Д а ТД, что впринцыпе разница есть. Для каждого своё и спорит я не буду по поводу 740 и выше, но всё равно я бы опять взял бы дизель, но уже наверное 3.0, и платил бы налог ну тыщь 10, и расход по городу быыл бы у меня ну литров 12-13 дизеля, и я бы ездил и не прятался не от налоговой не от кого и в конце отчётного года не искал бы денег под 40 тонн тока на налог... ибо как в городе особо негде использовать мощь 750, кроме как на бензокалонке

диСель форева