Дорожная ситуация:
Наличие свободного пространства
Москва:
Набор скорости до максимальной, пока не будет достигнут перекресток с запрещающим знаком светофора, либо автомобиль
Минск:
Езда со скоростью не превышающей разрешенной, возможна езда на нейтралке, если впереди запрещающий знак светофора
Дорожная ситуация:
Выбор полосы для поворота
Москва:
Любая
Минск:
Только разрешенная правилами (за исключением правого поворота, на который в некоторых местах могут заходить с двух крайних полос)
Дорожная ситуация:
Круговое движение
Москва:
Практически везде круг является второстепенным (в соответствии с ПДД)
Минск:
Круг имеет приоритет (установлен соответствующий знак)
Дорожная ситуация:
Максимальная скорость движения в городе
Москва:
Ограничена техническими характеристиками автомобиля
Минск:
В основном, на 10км выше разрешенной. Редко можно видеть превышение скорости движения основного потока со стороны отдельного автомобиля.
Дорожная ситуация:
Пешеходные переходы
Москва:
Пешеходов не пропускают (за редким исключением)
Минск:
Пешеходов пропускают всегда (даже до маразма всегда, если вам не хочется переходить - заставят ;)
Дорожная ситуация:
Особенности движения дорогих авто
Москва:
В большинстве своем едут нарушая все возможные правила (включая выезд на встречную полосу). На трассе и МКАД едут со скоростями в ~2 раза превышающими основной поток, всегда требуют уступить дорогу.
Минск:
Практически не отличается от обычных. Только в Минске можно увидеть как старый Опель удаляется вдаль, а Лэнд Крузер едет строго с соблюдением скоростного режима.
Дорожная ситуация:
Перестроения
Москва:
Не в пробке пропускают крайне редко. Принято подрезать.
Минск:
Машину, включившую соответствующий сигнал, в 90 случаев из 100 пропустят.
Дорожная ситуация:
Использование сигналов поворота
Москва:
Пользуются примерно 30% водителей, остальные не знают, что это и для чего нужно.
Минск:
Всегда используются, строго в соответствии с правилами.
Дорожная ситуация:
Выезд на встречную, пешеходные дорожки, трамвайные пути
Москва:
Широко используется, особенно в пробках
Минск:
Выезд возможен только на трамвайные пути (в соответствии с ПДД)
Дорожная ситуация:
Соблюдение дистанции
Москва:
Не соблюдается, машины идут плотным потоком
Минск:
Соблюдается в ~70% случаев
Дорожная ситуация:
Развязки
Москва:
Практически каждая - индивидуальность, встречаются абсолютно запутанные и алогичные
Минск:
Практически все типовые
Дорожная ситуация:
Указатели улиц и других мест назначения
Москва:
Всегда есть. На всех кольцах очень крупные и повторяющиеся по нескольку раз.
Минск:
В большинстве своем отсутствуют. Там где есть - достаточно неприметные. На МКАД обозначается только само место съезда.
Дорожная ситуация:
Выезд на загруженный перекресток
Москва:
Осуществляется повсеместно. На мой взгляд - одна из причин многочисленных московских пробок.з.
Минск:
В большинстве случаев, не практикуется.
При сегодняшней попытке добраться на работу на пересечении Энской улицы и Хуенского проспекта я встрял в пробку, но при этом получил массу позитивных впечатлений и целую тему для пятничной зарисовки. Спешу поделиться.
Если выражаться политкорректно, то получается примерно следующее…
Женщина средних лет, была сбита пожилым велосипедистом, который при падении задел велосипедом стоящий на проезжей части автомобиль «Шкода-Октавия» в районе переднего бампера, нанеся последнему повреждение в виде поперечного скола лакокрасочного покрытия и головой – крыло вышеуказанного автомобиля.
Водитель автомобиля «Шкода-Октавия» включив аварийную сигнализацию, вышел из автомобиля для осмотра ущерба, нанесенного велосипедом и головой упавшего пожилого человека.
Пожилой человек, сидя на асфальте, выразил своё возмущение переходящей в неположенном месте женщине средних лет, сидящей рядом со следами падения на предметах одежды и активно спорящей с пожилым человеком и молодым человеком, водителем автомобиля «Шкода-Октавия» с применением ненормативной лексики.
Девушка яркой внешности, управляющая автомобилем «Нисан-Микра», стоящим сзади автомобиля участвующего в ДТП, при попытке объехать создавшееся препятствие нанесла повреждение заднему бамперу автомобиля «Шкода-Октавия» в виде продольного скола лакокрасочного покрытия.
Водитель автомобиля «Шкода-Октавия» переключил внимание с упавшего пожилого человека на девушку, сидящую за рулем «Ниссан-Микра» и выразил ей неудовольствие устно с применением ненормативной лексики.
Девушка яркой внешности, управляющая автомобилем «Нисан-Микра» попытавшись отъехать от заднего бампера впередистоящего автомобиля, с владельцем которого она вступила в спор с применением ненормативной лексики, выбрала неправильную передачу и вместо маневра «движение назад» осуществила резкий манёвр «скоростное движение вперёд», причинив повторные и более сильные повреждения заднему бамперу атомобиля «Шкода-Октавия», с последующим наездом на руку сидящей женщине средних лет и остановкой в районе её платья.
Женщина средних лет, почувствовав на своей ладони вес, неоднократно превышавший максимально допустимый и последовавшую за этим боль, превышавшую болевой порог, рефлекторно расслабила сфинктер и не смогла удержать каловые массы в кишечнике, что сопровождалось характерным звуком и запахом.
При попытке встать женщина средних лет почувствовала напряжение и препятствие из-за застрявшего подола платья под колесом автомобиля «Ниссан-Микра», не смотря на которые она поднялась, оставив часть предмета одежды под колесом автомобиля и зачерпнув горсть каловых масс бросила их в лицо девушке яркой внешности, управляющей автомобилем «Ниссан-Микра», которая в данный момент пыталась вступить в спор с женщиной средних лет с применением ненормативной лексики, после чего девушка потеряла сознание.
Попыток задержать виновника дорожно-транспортного происшествия не предпринималось
