__________________ ООО "АМ-СТО"
Ремонт и техническое обслуживание
Малярно-кузовной ремонт
Шоссе Революции 86 Б
Сервис: 906-56-03
Запчасти: 906-56-04
Разборка bmw/jeep: 906-56-07
Объясните, почему например 0w50 нельзя на кольце юзать? Первая цифирь нам говорит о вязкости при низкой температуре, вторая - при высокой. На кольце маслице разогревается, почему тогда Петя упор делает на вязкость при низкой температуре?
три полных сезона и начало этого от"ездил стоковый мотор 2и5 на 0-30.
сейчас продолжает боевую жизнь в Е-34.
никакого цык-цык и прочих посторонних звуков.
интервал замены 10 тыс. летом 2-3 литра доливал зимой меньше литра.
не надо винить масло в том, что у вас моторы просят капиталки!
три полных сезона и начало этого от"ездил стоковый мотор 2и5 на 0-30.
сейчас продолжает боевую жизнь в Е-34.
никакого цык-цык и прочих посторонних звуков.
интервал замены 10 тыс. летом 2-3 литра доливал зимой меньше литра.
не надо винить масло в том, что у вас моторы просят капиталки!
vlom, ты с кем сейчас разговаривал и о каких моторах говорил?
__________________ ООО "АМ-СТО"
Ремонт и техническое обслуживание
Малярно-кузовной ремонт
Шоссе Революции 86 Б
Сервис: 906-56-03
Запчасти: 906-56-04
Разборка bmw/jeep: 906-56-07
__________________ ООО "АМ-СТО"
Ремонт и техническое обслуживание
Малярно-кузовной ремонт
Шоссе Революции 86 Б
Сервис: 906-56-03
Запчасти: 906-56-04
Разборка bmw/jeep: 906-56-07
vlom, а что пишет завод-изготовитель по применению в качестве масла для М50?
__________________ ООО "АМ-СТО"
Ремонт и техническое обслуживание
Малярно-кузовной ремонт
Шоссе Революции 86 Б
Сервис: 906-56-03
Запчасти: 906-56-04
Разборка bmw/jeep: 906-56-07
где то на просторах интеренета встречал повесть о том, что мотор на 0-30 на кольце себя лучше чувствовал, чем на 5-50... крутился легче, времена были лучше.