Ответ: Схемы спринтов для Пискар. площадки от Гриши Камикадзе
Цитата:
Сообщение от Toxa
Я ждал этих сомнений... Конечно входят!!
Ну тогда это не универсальный способ! :) Бывают же и переднеприводные машины. Я понимаю, что мы на них не ездим, но мне интересно, что будут делать участники на каком-нибудь Пассате или Мондео.
Цитата:
Сообщение от Toxa
Кстати, при развороте ходом (как предполагается по схеме трассы), вместо ручника (у кого не работает) на скользком покрытии можно попробовать развернуться под резкий сброс газа... ну или пониженную воткнуть...
Сложно. В принципе можно попробовать, но у меня выйдет разворот на 360 градусов, скорее всего. :) Это на E28, а как E39 себя поведет в таких условиях - вообще не знаю.
Ответ: Схемы спринтов для Пискар. площадки от Гриши Камикадзе
Цитата:
Сообщение от eugene78
что будут делать участники на каком-нибудь Пассате или Мондео
Во-первых: ещё раз - у нас не кружок вышивания
Во-вторых: пусть чинят ручник, в конце концов он не только и столько для разворотов придуман, а как стояночный тормоз, и ДОЛЖЕН работать! Без него по идее, ТО машина не должна пройти
Цитата:
Сообщение от eugene78
Сложно. В принципе можно попробовать, но у меня выйдет разворот на 360 градусов, скорее всего. :) Это на E28, а как E39 себя поведет в таких условиях - вообще не знаю.
Ответ: Схемы спринтов для Пискар. площадки от Гриши Камикадзе
Цитата:
Сообщение от eugene78
Сложно. В принципе можно попробовать, но у меня выйдет разворот на 360 градусов, скорее всего. :) Это на E28, а как E39 себя поведет в таких условиях - вообще не знаю.
Ответ: Схемы спринтов для Пискар. площадки от Гриши Камикадзе
Посмотрел на схему номер3 и, честно говоря, не увидел в чем проблема. Нигде ж не сказано "развернитесь с минимальным радиусом вокруг фишки", как хочешь, так и разворачиваешься. Однозначно надо этот элемент на тренировке выставить.
Ответ: Схемы спринтов для Пискар. площадки от Гриши Камикадзе
Цитата:
Сообщение от Alexoid
Первая и последняя прикольные. В остальных не понял прикола.
В чем фишка прямых и острых углов, прямоугольников и треугольников из конусов?
Вообще спринт и ралли-спринт - работа мозга. Фигуры с острыми углами значительно усложняют понимание траекторий, а в движении "путают" пилота заствляя "привязываться" глазами к ложным орентирам. Типо часть психотренинга. В будущем, получив такой опыт можно безошибочно ехать по правильным тректориям среди паребриков и бетонных плит.
Ответ: Схемы спринтов для Пискар. площадки от Гриши Камикадзе
Цитата:
Сообщение от Mark
Вчера заехали в гости на чашку кофе к Грише aka Kamikaze_pilot, в итоге уехали в полночь Здорово поболтали!
Мастер спринтов специально для bmwORC нарисовал пять схем спринтов.
СПАСИБО ОГРОМНОЕ!
Точного копирования этих схем на наших тренировках может и не будет, но основные элементы будут взяты несомненно!!
Ну ты Марк
как мало время для общения!
Тренируйтесь и станте все вместе злейшими драйверами!
Конечно возмите элементы схем, не обязательно копировать.
Кстати вам еще нарисовал 5 схем паралельных заездов, получите.
Ответ: Схемы спринтов для Пискар. площадки от Гриши Камикадзе
Цитата:
Сообщение от eugene78
Не могу понять, в схеме номер 3 вокруг фишки у ближнего въезда на площадку без ручника вообще реально развернуться будет? По рисунку создается впечатление, что радиус разворота автомобиля будет слишком большим, чтобы вписаться.
Ты очень ошибаешся. Это совершенно безобидный разворот на точность с узким вьездом. Ручник не обязателен. По этой схеме я могу испонить это на 745li
Ответ: Схемы спринтов для Пискар. площадки от Гриши Камикадзе
Цитата:
Сообщение от vlom
Придется договориться на работе на счет проката, что бы посмотреть на этот супер заезд!
Не надо. Если конечно пойти на принцип, но на это надо время и деньги... ни того не другого нет пока. Кстати идея хорошая . Взять в прокат 745Li-750Li и устроить спринт
Конечно входят!!
Здорово поболтали! 
