всех приветствую! собственно мотор м54 3.0. появился доп шум в районе выпускного коллектора прямопорциональный оборотам двигателя. Цокот (что-ли как у дизельного мотора) видео прилажу вечером.
хочется грамотно отдиагностировать.
мощность не теряется.. в динамике отличий не замечено. выхлоп визуально чистый. считал ошибки - из нового p2098
P2098 BMW OBD Code Description
Post catalyst fuel trim system too lean bank 2
визуально дыма из выхлопной под капотом не заметил, прогаров на выпускном коллекторе перед катализатором тоже.
короче с чего начать диагностику, могу компрессию замерить. на что обратить внимание. может посоветуете в СПб и ЛО сервис специализирующийся желательно только на бмв. чтобы найти причину цокота мотора.
а то по кругу менять может быть это или это .... = дорого.
Ответ: помогите определить причину цокота(доп шума) M54
Очень похоже за забитый (е) каталики. Сопровождается потерей тяги, медленным набором оборотов на нейтрали. Газам некуда деваться, они начинают искать себе выход, либо через прокладку коллектора, либо через соединение приёмной трубы. На работающем моторе на подъёмнике нужно ослабить болты приёмных труб до появления щели, "фырканье" под капотом должно уйти.
