Сцепление от s38 на м30

[BMW_3xx_i]

Ну вот поставил недавно сцепу себе от м5.... Всё нормально работает в принципе доволен....

Из нюансов:
1. нужен маховик от е28 (без демпферный)
2. У меня не было пластины под болты маховика (подошла от м20)

з.ы. я доволен.

[dallas]

Сообщение от BMW_3xx_i

Ну вот поставил недавно сцепу себе от м5.... Всё нормально работает в принципе доволен....

Из нюансов:
1. нужен маховик от е28 (без демпферный)
2. У меня не было пластины под болты маховика (подошла от м20)

з.ы. я доволен.

У М5 тоже маховики обычные есть на модели с 3.6 движком. На 3.8 (как у меня) демферный - но я себе вколхозил от 3.6 (было подозрение что демферам пипец настает - не подтвердилось)

А зачем ставил ? У М5 сцепа дорогая.

[BMW_3xx_i]

турбануть хочу, а оно больше держит вот и поставил....

[BMW_3xx_i]

кстати и повесу оно (сцепа с маховиком, которые бездемферные) легче... на пару кило так точно...

[dallas]

Сообщение от BMW_3xx_i

кстати и повесу оно (сцепа с маховиком, которые бездемферные) легче... на пару кило так точно...

Маховик в 2 раза.

[Wowa535]

Двухмассовый маховик е32-34 м30 - 14.360
Одномассовый маховик е28 с м30 с 09.84 240х33 - 10.020
Однмассовый маховик е28 до 09.84 с м30 240х27 - 6.940
Одномассовый маховик е34 м5 - 5.740

Так что по бюджету разумно искать старый маховик с е28, м5 е34 маховие ненамного легче. Единствееное наверно более спокоен к перегреву.

Так что м маховик в 2.5(!) раза легче стандартного двухмасового .

[BMW_3xx_i]

да ... мотор веселее крутиться стал