Я тут катался последние дни и обратил внимание — если захожу плавно куда, и газ не трогаю => ровно скольжу всеми четырьмя с медленным переходом в занос (про траекторию умолчу )
Если открывать газ рано — то движение вообще превращается чуть ли не в прямолинейное (логично) и мажу так, что страшно становиццо
Про ту ситуацию, которую ты говорил — разгружаем внутр. и начинаем поворачивать внешним (правильно? ), вообще ни разу не видел и не увижу думаю
И еще у мну блокировки нет. С какого хуя при разгрузке и пробукс. внутр. колеса появится тяга на вн.?
Нахуя джазить то так рано — никак понять не могу ?
ровно скольжу всеми четырьмя с медленным переходом в занос
Вот именно что медленно
Цитата:
Сообщение от shum
Если открывать газ рано
Не надо рано- надо вовремя
Цитата:
Сообщение от shum
Про ту ситуацию, которую ты говорил — разгружаем внутр. и начинаем поворачивать внешним (правильно? ),
Где то так- держим средний газ, входим в поворот, загружаем до упора внешнее колесо, едем на нём
Цитата:
Сообщение от shum
И еще у мну блокировки нет. С какого хуя при разгрузке и пробукс. внутр. колеса появится тяга на вн.?
Тяга на нём и не появляется- именно потому что блокировки нет- это способ как раз для ограничения увода наружу и, одновременно, поддержания оборотов в зоне макс. момента- поддержания высокой средней скорости и стабильности в поворотах
Вот именно что медленно
Не надо рано- надо вовремя
Когда ты говоришь — всегда рано ИМХО получалось ..и быстрее разве ? Хм.
Цитата:
Сообщение от muhomor
Где то так- держим средний газ, входим в поворот, загружаем до упора внешнее колесо, едем на нём
Тяга на нём и не появляется- именно потому что блокировки нет- это способ как раз для ограничения увода наружу и, одновременно, поддержания оборотов в зоне макс. момента- поддержания высокой средней скорости и стабильности в поворотах
Вот такого не было. Снос начинается раньше. Наверное я от страха тапку жать начинаю
Цитата:
Сообщение от muhomor
PS. Попробуй довернуть немного больше перед апексом поворота и поймать грань зацепа переднего колеса- газ не бросать
ок. Надо поработать над газом. Я как бы объяснить — когда действия развиваются стремительно, либо давлю в пол, либо не давлю. Трудно среднее что-то делать. При этом на входе хуйня — и в итоге полная хуйня
Лана — "последние" деньки попробую. Пасиб за разъяснения
Это называется "ранний вход"- потому и несёт- заезжать надо позже и резче- касается конечно покрытий с высоким коэфф. сцепл. по большей части
Что-то запуталась я. Для любых покрытий, по идее, чем раньше — тем прямее получается
+ Ты ж наоборот говорил, что я слишком резкий
И умная книжка говорит: "плавнее, плавнее " иначе момент инерции приходится преодолевать бОльший и проявляется в полной мере недост. повор., в чем я убедился и до прочтения
Она щас в машине, даже умного и не спизднуть без нее
(про траекторию умолчу 
- не всё так мрачно
