BMW и пневма. Пневма и BMW. Замена датчика уровня кузова.

[ВАДИМ 53]

toolshed, ты на пружинах просто не ездил, там совсем ад. делай скидку на то, что е39 не гонка, а сарай е39 никогда не поедет как седан.

[toolshed]

Сообщение от ВАДИМ 53

toolshed, ты на пружинах просто не ездил, там совсем ад. делай скидку на то, что е39 не гонка, а сарай е39 никогда не поедет как седан.

может быть они у меня программно надуты до предела? и регулировка решит вопрос?

[saiman78]

Сообщение от turistmox

самая беспроблемная пневма

это только новая!!!
Она просто начинает ебать мозг в самое неподходящее время,у меня корешь погнал на юга в прошлом году,пробил видимо на дороге где-то,ехал с полным багажником раком 300км- 50км.ч на е70,другой вышел ехать на работу зимой,GT лежит на жопе(морозило -12) эвакуатор время,2е ездят постоянку на е39 мозгоебят,х5 так

[toolshed]

saiman78, 300 тысяч пробега на 39м туринге и никакого мозгоебства

[turistmox]

saiman78, зачем фоткать приборку от Е53 4.8 если я писал что беспроблемная на Е39?

[Dikiy]

Безпроблемная е39 снова в строю. В строю мозготрахарей моего универсала.
Напомню предысторию: при длительной стоянке хромала на правую лапу, при включении зажигания, накачивалась. есть поднять домкратом эту сторону и дать повисеть, то машина очень даже неплохо себя ведёт. Есть ощущение, что обе сторону работают как надо, а не то, что правая висит на стабе и непонятном давлении баллона.
Бобёр давал непостоянную ошибку по правом датчику. но датчик давал параметры на ЭБУ норм. На всякий случай заменил датчик. Та же петрушка.
Недавно подключил ланч и увидел там ноль ошибок и рабочие параметры датчиков. однаком машина все равно себя подкачивает.
Единственное, что насторожило, то что рабочее положение клапана левой стороны - активное, правой - неактивное. Неактивное все время диагностики. Вопрос, как проверить этот клапан на е39? в тисе ничего нет, кроме общих рекомендаций, и насколько я понимаю, клапана сделаны заодно с компрессором.
спс.

[ВАДИМ 53]

у меня та же тема и тоже справа. вскрытие компрессора показало что он сгнил. сегодня компрессор поменяют, посмотрим на изменения.

[Dikiy]

Сообщение от ВАДИМ 53

у меня та же тема и тоже справа. вскрытие компрессора показало что он сгнил. сегодня компрессор поменяют, посмотрим на изменения.

сгнил компрессор или сгнил клапан?

зы премного благодарен, если будут фотки вскрытия

[ВАДИМ 53]

Сообщение от Dikiy

сгнил компрессор или сгнил клапан?

у меня из-за долгого простоя скопился конденсат в нише запаски. первыми сдались мозги пневмы, я уже писал как ехал в Ригу со сдохшей пневмой. мозги поменяли, пневма ожила, но выявился следующий косяк - заводишь, машина выравнивается, но регулярно подкачивает правую сторону, глушишь, 10 мин и правая подушка садится.
осмотр подушек показал что они уже поменяны на новые.
скинули кожух компрессора, там все гниловато зелёного цвета, решили голову не ебать, кинуть другой компрессор, благо не стоит он нихуя практически.

[Dikiy]

Сообщение от ВАДИМ 53

у меня из-за долгого простоя скопился конденсат в нише запаски. первыми сдались мозги пневмы, я уже писал как ехал в Ригу со сдохшей пневмой. мозги поменяли, пневма ожила, но выявился следующий косяк - заводишь, машина выравнивается, но регулярно подкачивает правую сторону, глушишь, 10 мин и правая подушка садится.
осмотр подушек показал что они уже поменяны на новые.
скинули кожух компрессора, там все гниловато зелёного цвета, решили голову не ебать, кинуть другой компрессор, благо не стоит он нихуя практически.

http://coub.com/view/1tmzd