вот вам чисто так для понимания процесса русификации ССС
Цитата:
ПОЛНАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ РУССКОГО ЯЗЫКА ДЛЯ НАВИ БМВ (ССС) ВЫ ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ ПРОГМАН ЖЕЛАТЕЛЬНО ВЕРСИЮ 32 ИЛИ ПОЛНУЮ ИНПУ ПОДГОТОВЛЕННУЮ ДЛЯ КОДИРОВАНИЯ ПРОГРАМИРОВАНИЯ ЭТОГО КУЗОВА КОТОРЫЙ СОБРАЛИСЬ РУСИТЬ
ВНИМАНИЕ!!!!! МАШИНА В РЕЖИМЕ ЗАЖИГАНИЯ НА ПОСТОЯННОЙ ЗАРЯДКЕ!!!
1. ПОДКЛЮЧАЕМ ПРИБОР К АВТО (OPPS ИЛИ D-CAN)
2. ЗАПУСКАЕМ ПРОГРАММУ NCS-Expert tool
3. НАЖИМАЕМ FILE ВЫБИРАЕМ LOAD_PROFIL ВЫБИРАЕМ EXPERTMODE НАЖИМАЕМ OK НАЖИМАЕМ F1 НАЖИМАЕМ F3 ВЫБЕРАЕМ КУЗОВ (ДОПУСТИМ Е60) НАЖИМАЕМ ОК СПРАШИВАЕТ ОТКУДА СЧИТАТЬ FA УКАЗЫВАЕМ CAS И НАЖИМАЕМ OK
4. ВСЕ КОМПЛЕКТАЦИЯ СЧИТАНА ТЕПЕРЬ НАЖИМАЕМ F6 НАЖИМАЕМ F2 ВИДЕМ ПЕРЕЧЕНЬ ИМЕЮЩИХСЯ ОПЦИЙ, НАМ НАДО УДАЛИТЬ ОПЦИЮ ЯЗЫКА КОТОРЫЙ ПРОПИСАН СЕЙЧАС ДОПУСТИМ $851 (852,853)
5. ВЫДЕЛЯЕМ ОПЦИЮ $851 И ЖМЕМ DELETE ВСЕ ОПЦИЯ УДАЛЕНА ТЕПЕРЬ В ПУСТОМ ОКНЕ СВЕРХУ ВПИСЫВАЕМ НОВУЮ ОПЦИЮ $6UD И НАЖИМАЕМ ADD НАЖИМАЕМ ОК
6. ПОТОМ НАЖИМАЕМ F4 ВЫБЕРАЕМ БЛОК CAPPL НАЖИМАЕМ ОК ПОТОМ НАЖИМАЕМ F3 БЛОК ЗАКОДИРУЕТСЯ В МЕНЮ ВЫБОРА ЯЗЫКОВ ПОЯВИТЬСЯ НАДПИСЬ RUSSIAN 7. ВСЕ С ЭТОЙ ПРОГРАММОЙ МЫ ЗАКОНЧИЛИ ОПЦИЯ РУССКО ЯЗЫЧНОГО ПАКЕТА ДОБАВЛЕНА ЗАКРЫВАЕМ ПРОГРАММУ 8. ПРИ РУСИФИКАЦИИ АМЕРИКАНЦЕВ НУЖНО СНАЧАЛА ДОБАВИТЬ ЕВРОПЕЙСКУЮ КОДИРОВКУ, ДЛЯ ЭТОГО В СПИСКЕ ОПЦИЙ НАХОДИМ ОПЦИЮ *XX03 (ХХ-БУКВЫ,0-ЦИФРА),УДАЛИТЬ ЕЁ, ЗАТЕМ ДОБАВИТЬ *XX01, ТАК ЖЕ ДОБАВЛЯЕМ ОПЦИЮ $548 И УДАЛЯЕМ ОПЦИЮ $645. ЕСЛИ ПРИ ВЫХОДЕ ОШИБКИ ВОЗНИКАЮТ, ТО НУЖНО ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ 851,852,853 И УДАЛИТЬ ИХ. ПОСЛЕ ЭТОГО КОДИРУЕМ LMA,FRM,CTUNE,CAPPL,KOMBI,EHB.
После того,как закодировали блоки (всегда) перезагрузить ссс одновременным нажатием двух кнопок выброса и кнопки вкл. радио!!!!!!
У КОГО АВТОМОБИЛЬ УЖЕ ОБНОВЛЕН (СРАВНИТЬ С ПРОШИВКАМИ ИЗ 32 ПРОГМАНА*) ВСТАВЛЯЕМ ДИСК В НИЖНИЙ СЛОТ (DVD) И ЖДЕМ МИНУТ 40-50 ДИСК ВЫГРУЗИТЬСЯ САМ ЕГО НАДО ЗАБРАТЬ, ССС ПЕРЕЗАПУСТИТЬСЯ, ВСЕ РУССКИЙ УСТНОВЛЕН . ПОДКЛЮЧАЕМ INPA ЛИБО DIS И СТИРАЕМ ОШИБКИ ЕСЛИ ОНИ ЕСТЬ ДЛЯ ТЕХ У КОГО АВТОМОБИЛЬ НЕ ОБНОВЛЕН ДО УРОВНЯ ДАННЫХ 32 ПРОГМАНА ПЕРЕД ТЕМ КАК СТАВИТЬ ДИСК ВСЕ ВЫПОЛНЯЕМ ПО ЭТОЙ ИНСТРУКЦИИ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО ВТАВЛЯЕМ ДИСК
ПУНКТ 1 ЗАПУСКАЕМ ПРОГРАММУ WinKFP НАЖИМАЕМ F1 НАЖИМАЕМ F2 ДАСТ СПИСОК БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ ВЫБИРАЕМ СС6260 ДАСТ ДВЕ ПРОШИВКИ НАМ НАМ НАДО ВЫБРАТЬ САМУЮ ПЕРВУЮ 9185627 НАЖИМАЕМ F8 ПРЕДЛОЖИТ ВВЕСТИ ВИН КОД ВНОСИМ ВИН КОД АВТОМОБИЛЯ (НОМЕР КУЗОВА) НАЖИМАЕМ ОК НАЖИМАЕМ F4 PROGRAMM И ВСЕГДА КОГДА БУДЕТ ВЫСКАКИВАТЬ ОКНО СОГЛАШАЕМСЯ ТОЕСТЬ ОТВЕЧАЕМ ЛИБО YES ЛИБО ОК (ВО ВРЕМЯ ПРОГРАМИРОВАНИЕ МОНИТОР БУДЕТ ТУХНУТЬ И ЗАГОРЯТЬСЯ) (ПУНКТ 1 ВЫПОЛНЯТЬ ТАКИМ ОБРАЗОМ ТОЛЬКО ДЛЯ Е 60 ДЛЯ ОСТАЛЬНЫХ КУЗАВОВ ВСЕ ВЫПОЛНЯТЬ КАК БУДЕТ УКАЗАНО В ПУНКТЕ 2,3,4 ТАК КАК ПРИ НАЖАТИИ КНОПКИ F3 UPDATЕ ПРОГРАММА ВЫБЕРЕТ САМУЮ ПОСЛЕДНЮЮ ПРОШИВКУ А В ПРОГМАНЕ ПОЧЕМУТО ПОЛОЖИЛИ 2 ПРОШИВКИ ЕСЛИ ПРОШИТЬ ВТОРОЙ ТО НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ ДЖОСТИК ПОЭТОМУ ОБНОВЛЯЕМ ПЕРВЫЙ БЛОК ДЛЯ Е 60 ИМЕННО ТАК КАК НАПИСАНО)
ПУНКТ 2 ЗАПУСКАЕМ ПРОГРАММУ WinKFP НАЖИМАЕМ F1 НАЖИМАЕМ F3 ДАСТ СПИСОК БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ ВЫБИРАЕМ CC3F60 НАЖИМАЕМ ОК НАЖИМАЕМ PROGRAMME UPDATE И ВСЕГДА КОГДА БУДЕТ ВЫСКАКИВАТЬ ОКНО СОГЛАШАЕМСЯ ТОЕСТЬ ОТВЕЧАЕМ ЛИБО YES ЛИБО ОК (ВО ВРЕМЯ ПРОГРАМИРОВАНИЕ МОНИТОР БУДЕТ ТУХНУТЬ И ЗАГОРЯТЬСЯ)
ПУНКТ 3 ЗАПУСКАЕМ ПРОГРАММУ WinKFP НАЖИМАЕМ F1 НАЖИМАЕМ F3 ДАСТ СПИСОК БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ ВЫБИРАЕМ CC4760 НАЖИМАЕМ ОК НАЖИМАЕМ PROGRAMME UPDATE И ВСЕГДА КОГДА БУДЕТ ВЫСКАКИВАТЬ ОКНО СОГЛАШАЕМСЯ ТОЕСТЬ ОТВЕЧАЕМ ЛИБО YES ЛИБО ОК (ВО ВРЕМЯ ПРОГРАМИРОВАНИЕ МОНИТОР БУДЕТ ТУХНУТЬ И ЗАГОРЯТЬСЯ)
ПУНКТ 4 ЗАПУСКАЕМ ПРОГРАММУ WinKFP НАЖИМАЕМ F1 НАЖИМАЕМ F3 ДАСТ СПИСОК БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ ВЫБИРАЕМ CC6360 НАЖИМАЕМ ОК НАЖИМАЕМ PROGRAMME UPDATE И ВСЕГДА КОГДА БУДЕТ ВЫСКАКИВАТЬ ОКНО СОГЛАШАЕМСЯ ТОЕСТЬ ОТВЕЧАЕМ ЛИБО YES ЛИБО ОК (ВО ВРЕМЯ ПРОГРАМИРОВАНИЕ МОНИТОР БУДЕТ ТУХНУТЬ И ЗАГОРЯТЬСЯ)
ПУНКТ 5 ТЕПЕРЬ КОГДА ССС ОБНОВЛЕН ВСТАВЛЯЕМ ДИСК В НИЖНИЙ СЛОТ (DVD) И ЖДЕМ ПОКА ОБНОВИТЬСЯ ПОСЛЕДНИЙ БЛОК CCA060 (ВО ВРЕМЯ ПРОГРАМИРОВАНИЕ МОНИТОР БУДЕТ ТУХНУТЬ И ЗАГОРЯТЬСЯ) КОГДА ДИСК ВЫГРУЗИТЬСЯ, ЗАБЕРИТЕ ЕГО ССС ПЕРЕЗАГРУЗИТЬСЯ, ПОТОМ ПОДКЛЮЧИТЕ ДИАГНОСТИКУ INPA ИЛИ DIS, СДЕЛАЙТЕ КРАТКИЙ ТЕСТ ЕСЛИ ЕСТЬ ОШИБКИ УДАЛИТЕ ИХ, ПОСЛЕ ЭТОГО ЗАПУСТИТЕ NCS-Expert tool И ПРОВЕРЬТЕ ЧТО БЫ В ОПЦИЯХ ОСТАЛАСЬ ТА ОПЦИЯ КОТОРУЮ МЫ ВПИСАЛИ $6UD, ЕСЛИ ЕЕ НЕТ ПОВТОРИТЬ ПУНКТ : 5 И 6 ИЗ ИНСТРУКЦИИ NCS-Expert tool
ВАЖНО : 1 ПРОГРАМИРОВАНИЕ ПУНКТ 1 ВЫПОЛНЯТЬ В ТАКОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ТОЛЬКО ДЛЯ Е 60 ДЛЯ ОСТАЛЬНЫХ КУЗОВОВ ВЫПОЛНЯТЬ ТАК: ЗАПУСКАЕМ ПРОГРАММУ WinKFP НАЖИМАЕМ F1 НАЖИМАЕМ F3 ДАСТ СПИСОК БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ ВЫБИРАЕМ CC6260 НАЖИМАЕМ ОК НАЖИМАЕМ PROGRAMME UPDATE И ВСЕГДА КОГДА БУДЕТ ВЫСКАКИВАТЬ ОКНО СОГЛАШАЕМСЯ ТОЕСТЬ ОТВЕЧАЕМ ЛИБО YES ЛИБО ОК (ВО ВРЕМЯ ПРОГРАМИРОВАНИЕ МОНИТОР БУДЕТ ТУХНУТЬ И ЗАГОРЯТЬСЯ) 2 ДЛЯ WinKFP: БЛОКИ НУЖНО ПРОГРАМИРОВАТЬ ТОЛЬКО В ТАКОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ CC6260 CC3F60 CC4760 CC6360 CCA060 ИМЕННО В ЭТОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ИХ ПРОГРАМИРУЕТ ПРОГМАН 3 ДЛЯ ТЕХ У КОГО ОППС: БЛОК CC6260 ПРОГРАМИРУЕТСЯ ПО OBD (REMOTE:OPPS_AUTO_ASYNC) БЛОКИ CC3F60,CC4760,CC6360 ПРОГРАМИРУЮТЬСЯ ПО ОПТИКЕ (REMOTE:OPPS_MOST_ASYNC) , БЛОК CCA060 ПРОГРАМИРУЕТСЯ ДИСКОМ (НАШ ДИСК С СОФТОМ) 4 КАК УЗНАТЬ У ВАС МАШИНА С 32 ВЕРСИИ ПРОШИТА ИЛИ НЕТ 1 - й способ: ЗАПУСКАЕМ ПРОГРАММУ WinKFP НАЖИМАЕМ F1 НАЖИМАЕМ F2 ДАСТ СПИСОК БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ ВЫБИРАЕМ СС6260 ДАСТ ДВЕ ПРОШИВКИ НАМ НАМ НАДО ВЫБРАТЬ САМУЮ ПЕРВУЮ 9185627 НАЖИМАЕМ ОК ПОСЛЕ ЭТОГО ПРОГРАММА ПОКАЖЕТ КАКАЯ У ВАС ПРОШИВКА И НА КАКУЮ БУДЕТ МЕНЯТЬСЯ ИСЛИ СКАЖЕТ ЧТО ТЕКУЩАЯ ПРОШИВКА 9185627 И МЕНЯЕТСЯ НА 9185627 ДЕЛАЕМ ОТМЕНУ ЗНАЧИТ У ВАС СТОИТ ТА ПРОШИВКА КОТОРАЯ НАМ НАДО ОБНОВЛЕНИЕ СОФТА НЕ ТРЕБУЕТСЯ ПЕРЕХОДИМ СРАЗУ К ОБНОВЛЕНИЮ СОФТА ПОСЛЕДНЕГО БЛОКА С ДИСКА
BMW Road Map Europe Professional (CCC) 2014 Multilanguage | 11.7 GB |
Navigation Maps Europe for CCC Navigation Systems. Suitable for the following cars:
1 Series - E81/82/87/88 release after 8.2009
3 Series - E90/91/92/93 / release after 8.2009
5 Series - E60/61/F10/F11/F07 release after 8.2009
7 Series - F01/F02 release after 9.2008
X series - E70 (X5), E71 (X6) after release of 9.2010
Вернусь к первому сообщению от Лёши абээса. Кинул ссылку Стэнли своему знакомому и попросил его записать мне две болванки ( я сам ламер и ни хрена в этом не шарю). Он записал на двд минус р и на двд плюс р. Запихнул в ХЗ болванку двд плюс р и вуаля, все работает!
пацаны, вот вроде шарите в электронике, а все туда же-где конкуренции и ценники падают.
кодировали бы Катерпиллары с Виртгенами -это в десятки раз дороже, и специалистов на пальцах посчитать по всей России можно
и массовость.
купив китайский usb-шнурок за три рубля, уже можно читать ошибки по пиццот, и пришивать блоки с разбора по два рубля.
итого шнурок окупается за шесть максимум машин, и начинает приносить прибыль.
посчитай кол-во бнв в потоке по дороге на работу.
Цитата:
Сообщение от Т-80
кодировали бы Катерпиллары
разброс цен на диаг.адаптеры для Cat -- от 29 до 64.
сколько заказов в месяц ты сможешь обеспечить, и на какие суммы?
я не государство, чтобы кого-то чем-то обеспечивать
а у катов электроника вообще наёбывается? всмысле аппаратно т.е. с ремонтами плат. У мну есть пара не шибко используемых инженегров и я всё думаю что-бы на них навесить
а у катов электроника вообще наёбывается? всмысле аппаратно т.е. с ремонтами плат. У мну есть пара не шибко используемых инженегров и я всё думаю что-бы на них навесить
Ремонт штатных кнопочных ключей от лады по пиццот.
Новый стоит рубль + ещё прошивка в блок.
