В общем ничего сложного нет.
-Сливаем с радиатора антифриз.
-Снимаем термомуфту с вентиляторм
-Снимаем радиатор
-Снимаем ремни ГУРа и Генератора
-Откручиваем болты шкива и пер. маховика
-Откручиваем гайку КВ
-Снимаем пер фланец КВ (желательно КВ выставить шпонкой вверх, что бы не вывалилась)
-Вытаскиваем сальник
-Ставим новый сальник....
Собираем в обратном порядке
После установки пер фланца желательно смыть все гавно с переда мотора, что бы в поседствии оценить эффективность своей работы!
Ps; сильно торопился и не успел подробней зафоткать
Работа заняла чуть больше часа с двумя перекурами
pps; переднюю гайку колена откручивал пневмопистолетом, при отсутствии оного возможно потребуется хороший рычаг с манипуляциями по стопорению КВ
Еще хочу добавить:
При установке маленького шкива- будте внимательны- надо соблюдать определенное положение, иначе не совпадут отверстия.
Так же не рекомендую сажать сальник совсем на старое место. либо чуть не добить, либо клубже. что бы манжеты терлись по новому месту.
