Ответ: 25 августа 2012. Ралли-спринт «Лужский рубеж 2012» 5-ый Этап
Пора завязывать нам с опозданиями, а то уже вошло в плохую привычку.
В этот раз задержались настолько, что не успели прописаться. Пришлось быстренько искать у кого же можно "списать". Откопировали стенку Марта и поехали по совершенно незнакомой трассе. Ну, то, что каждый пишется по-своему говорить нет смысла. Ехали по-этому не спеша.
На финише опять дым из под капота как в прошлый раз. Хватаем огнетушители - открываем капот. Дым есть - огня нет. Откуда что льётся и подгорает - неясно. Пришли к выводу, что обгорело старое масло (последствия прошлого пожара)
Едем в обратную сторону - пропуски зажигания, машина не едет, троит и непонятно как себя ведёт. В итоге нас чуть ли не догоняет Март на финише.
Пытаюсь разобраться в чём проблема. Обнаруживаю слетевший ВВ провод с катушки. Попутно стравливаю давление с системы откручивая пробку на расширительном бачке, т.к. что-то непонятно шваркает.
Следующий СУ. Пропуски поменьше, но всё же остались - на финише опять дым из под капота. Опять выбегаем с огнетушителями и нам ещё один приносит Богачов.
Открываем капот и видим, что я лошара забыл закрыть пробку на расширительном. Пробка осталась на месте, но откручена.
Идём знакомиться с местным населением в поисках воды. Набираем из 12м колодца студёной водицы и доливаем в систему. К счастью вылилось немного - порядка литра.
На СУ4 не удаётся оттормозиться на размокшем грунте перед ретардером и пролетаем чуть вперёд. Пришлось сдавать чуть назад чтобы попасть в него.
На финише опять дым. Как выяснилось - обгорает антифриз с предыдущего СУ и один из патрубков системы охлаждения подтравливает, сливая жижу прямо на выпускной коллектор.
Таким образом, на 3 из 4 финишах мы выскакивали из машина с онетушителями. Нужно сказать это хорошая тренировка, т.к. каждый раз это происходило всё быстрее и быстрее :)
Покатались в общем и целом неплохо. До финиша доехали своим ходом. Выявили какую-то часть проблем на субе, от которых необходимо избавиться. Времена, конечно, говно. Ехать, конечно же, нужно по своей стенке. Будем стараться исправиться
Мише Диспетчеру отдельный респект за то что допустил нас, таких непунктуальных до старта без прописи. Ну и вообще за мероприятие в целом тоже благодарен!
Ответ: 25 августа 2012. Ралли-спринт «Лужский рубеж 2012» 5-ый Этап
Марту спс заприцеп,приютивший наше добро из багажника Жаль "Учителя "(Гоголь) буню на ..... Димке 1200 скорее слить бенз с бака и залить нужный(правильный)боролся с этой проблемой неделю,оказывается кириши 98: то еще говноТрасса супер хоть и много мелких ям,правда я их не замечал на прохождении4 су ехал с заклинившим тросом газа блять,прогулялся по канаве,время гуд Награждение огонь все в шампанском
писи:фотограф уехал сам своим ходом, bmw остался где то в лесу
Жаль "Учителя "(Гоголь)
буню на .....
Димке 1200 скорее слить бенз с бака и залить нужный(правильный)боролся с этой проблемой неделю,оказывается кириши 98: то еще говно
